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大和自動車交通(9082)・リスク悪化

米中貿易摩擦・地政学的リスクによる世界経済の不透明さ

FY2019-Q3に初出。15回の記載のうち11回が「悪化」で、最初の「悪化」はFY2019。直近の記載はFY2026。

15記載
8年にわたる
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動きの推移
前進継続後退悪化悪化FY2020 – FY2023-Q1悪化FY2024-Q3 – FY20262019: 420192020: 220202021: 120212022: 220222023: 220232024: 220242025: 120252026: 12026
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保護主義通商政策・地政学情勢による事業不確実性358社が書いているテーマ・逆風365社・追い風0社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2022年。134社中104社が悪化側に。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている199社のうち14社を表示しています。上の文は199社すべてから計算しています。このテーマの366件の変遷のうち、比べているのは200件です。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026悪化有価証券報告書

    「当連結会計年度における我が国経済は、米国通商政策や日中関係悪化等の影響を受けながらも、所得環境の改善、好調なインバウンド消費やAI関連により、景気は緩やかな改善基調で推移しております。一方で、中東情勢を巡る不透明感や燃料価格高騰による物価上昇への懸念から消費者マインドが大幅に悪化いたしました。実体経済への影響は限定的ではあるものの、ウクライナ情勢も含め、依然として地政学リスクに注視が必要な状況が続いております。」

    従来の地政学リスクに加え、米国通商政策、日中関係悪化、中東情勢、燃料価格高騰による消費者マインド悪化を不透明要因として記載している。
  2. FY2026-H1悪化有価証券報告書

    「一方、米国関税政策や中東・ウクライナ情勢など国際情勢が日本経済に与える影響は予想し難く、依然として先行きは不透明な状況が続いております。」

    従来の地政学的リスク等に加え、米国関税政策を不透明要因として明示している。
  3. FY2025-H1悪化有価証券報告書

    「当中間連結会計期間におけるわが国経済は、円安修正の進行や電気ガス代への補助金再開などによる物価上昇の鈍化に加えて、高い春闘賃上げ率を反映した給与の伸びなどによる消費者マインドの改善により緩やかな改善傾向を見せている一方で、主として中国からのインバウンド需要の減速や中東の地政学的な緊張の高まりによる影響など、依然として先行きが不透明な状況が続いております。」

    経済の改善要因を記載する一方、中国からのインバウンド需要減速と中東の地政学的緊張を新たな不透明要因として明示した。
  4. FY2024-Q3悪化有価証券報告書

    「一方世界経済は、ウクライナ紛争の長期化や欧州経済の低迷に対し堅調な米国経済という構図に加え、イスラエル・ハマス戦争の勃発など混沌とした状況が続いております。」

    従来のウクライナ情勢等に加え、イスラエル・ハマス戦争の勃発と欧州経済の低迷を世界経済の不透明要因として記載している。
  5. FY2024-Q2再掲有価証券報告書

    「一方で、世界的な地政学リスクの高まり等によるエネルギー価格や原材料価格の高騰、急激な為替の変動など、依然として先行きは不透明な状況が続いております。」

    地政学リスク、エネルギー・原材料価格の高騰、為替変動による先行き不透明感を引き続き記載している。
  6. FY2023-Q3悪化有価証券報告書

    「当第3四半期連結累計期間におけるわが国経済は,新型コロナウイルス感染症の影響から緩やかに回復しつつあり、総じて持ち直しの動きが続いているものの、ウクライナ情勢等によるエネルギーや一次産品等の価格高騰や円安が一段と進み、世界各国でインフレが加速したほか、半導体不足やサプライチェーンの混乱による供給制約など、依然として先行き不透明な状況で推移いたしました。」

    従来の感染症、地政学情勢、エネルギー価格高騰、インフレ、円安等に加え、半導体不足とサプライチェーン混乱による供給制約を先行き不透明要因として記載している。
  7. FY2023-Q2再掲有価証券報告書

    「当第2四半期連結累計期間におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症の影響から緩やかに回復しつつあり、総じて持ち直しの動きが続いているものの、ロシアによるウクライナへの軍事侵攻を契機とするエネルギーや一次産品等の価格高騰が一段と進み、世界各国でインフレが加速しています。その結果、想定以上の円安が進みました。また、世界経済の成長速度は急速に鈍化しており、今後の動向に十分注意が必要な状況であります。」

    ウクライナ情勢を契機とするエネルギー・一次産品価格高騰、インフレ、円安、世界経済の成長鈍化を引き続き不確実性要因として記載している。
  8. FY2023-Q1悪化有価証券報告書

    「当第1四半期連結累計期間におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症の影響から緩やかに回復しつつあり、総じて持ち直しの動きが続いているものの、ロシアによるウクライナへの軍事侵攻を契機とするエネルギーや一次産品等の価格高騰が一段と進み、世界各国でインフレが加速しています。その結果、想定以上の円安が進みました。また、世界経済の成長速度は急速に鈍化しており、今後の動向に十分注意が必要な状況であります。」

    従来の不透明要因に加え、ロシアによるウクライナへの軍事侵攻を契機とするエネルギー・一次産品価格高騰、インフレ、円安、世界経済の成長鈍化を記載している。
  9. FY2022-Q2悪化有価証券報告書

    「当第2四半期連結累計期間におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症の世界的な感染拡大の影響が長期化するなか、新型コロナワクチンの接種が本格的に進み、東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会開催等の効果による経済活動の回復に向けた期待感があったものの、変異株の感染拡大による緊急事態宣言の度重なる延長により、断続的な人流抑制の影響を受け、旅客運送事業においても依然として先行き不透明な状況が続きました。」

    感染症の長期化に加え、変異株の拡大と緊急事態宣言の度重なる延長による人流抑制が、旅客運送事業の先行き不透明要因として続いた。
  10. FY2020悪化有価証券報告書

    「当連結会計年度におけるわが国経済は、政府による経済政策、金融政策等により企業収益、雇用環境が緩やかな回復基調で推移しましたが、米中を中心とした通商問題の影響による海外経済の減速に加え、消費増税の影響等による消費者マインドの落ち込み、そして第4四半期に入ると新型コロナウイルス感染症の世界的な感染拡大による個人消費や外需の減少、東京オリンピック・パラリンピックの延期、政府による外出自粛要請等、景気は急速に悪化しており極めて厳しい状況にあります。」

    従来の通商問題・消費増税等に加え、新型コロナウイルス感染症の世界的拡大による個人消費・外需減少など、景気悪化要因が拡大した。
  11. FY2020-Q3再掲有価証券報告書

    「当第3四半期連結累計期間におけるわが国経済は、政府による経済政策、金融政策等により企業収益、雇用環境が緩やかな回復基調で推移しましたが、英国のEU離脱が現実味を帯び、米中貿易摩擦、中東情勢の行方などの数多くの問題をかかえており、国内では、消費増税の影響等により消費者マインドの落ち込みが懸念され、先行き不透明な状況が続いております。」

    英国のEU離脱、米中貿易摩擦、中東情勢、消費増税の影響などを背景に、先行き不透明な状況が続いていると記載している。
  12. FY2020-Q2悪化有価証券報告書

    「しかしながら、通商問題を巡る緊張、中国経済の先行き、英国のEU離脱の行方等の海外経済の動向や金融資本市場の変動の影響に加え、消費税率引上げ後の消費者マインドの動向、台風などの自然災害の経済に与える影響に十分留意する必要があります。」

    海外経済・金融市場、消費税率引上げ後の消費者マインドに加え、台風など自然災害の影響も不確実性要因として記載している。
  13. FY2020-Q1悪化有価証券報告書

    「しかしながら、本年10月に予定されている消費税増税の影響や米中貿易摩擦の長期化や中国経済の減速懸念などを背景に国内の生産活動は低迷し、依然として先行き不透明な状況が続いております。」

    従来の米中貿易摩擦に加え、その長期化、中国経済の減速懸念、消費税増税を国内生産活動の低迷と先行き不透明さの要因として記載している。
  14. FY2019悪化有価証券報告書

    「また、世界経済においては米中の貿易摩擦が深刻化していることや英国のEU離脱をめぐる混乱などにより依然として先行き不透明な状況であります。」

    従来の米中貿易摩擦・地政学的リスクに加え、英国のEU離脱をめぐる混乱を世界経済の不透明要因として記載している。
  15. FY2019-Q3初出有価証券報告書

    「また、世界経済においては米中の貿易摩擦が深刻化していることや地政学的リスクの高まり等により依然として先行き不透明な状況であります。」

    米中貿易摩擦の深刻化と地政学的リスクの高まりを、世界経済の先行き不透明要因として初めて独立して記載している。
一緒に動いた変遷

「乗務員不足による稼働低下と業績影響」は、この変遷が動いた15回のうち5回、同じ書類で同じ向きに動きました。

533322★123456
  1. ★この変遷
  2. 1乗務員不足による稼働低下と業績影響5回
  3. 2景気・為替・原油価格の変動リスク3回
  4. 3集合住宅着工減少に伴う住宅部材受注減少3回
  5. 4収益性低下による固定資産減損リスク3回
  6. 5原材料費上昇による金属製品製造販売の利益率低下2回
  7. 6トータルメンテナンスジャパン買収による新規事業進出とリスク分散2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
大和自動車交通の次の決算プレビューはまだありません。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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