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大和自動車交通(9082)・リスク悪化直近の決算(2026-08-12)では「再掲」

原材料費上昇による金属製品製造販売の利益率低下

FY2018-Q1に初出。6回の記載のうち3回が「再掲」。直近の記載は2026-08-12。

6記載
10年にわたる
1うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化顕在化FY2018-Q1 – FY2023-Q1再掲FY2023-Q2 – FY2024-Q32017: 120172018: 020182019: 020192020: 020202021: 020212022: 220222023: 020232024: 120242025: 120252026: 12026
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原材料・エネルギー価格高騰によるコスト増加352社が書いているテーマ・逆風364社・追い風1社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2022年。167社中121社が悪化側に。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている190社のうち14社を表示しています。上の文は190社すべてから計算しています。このテーマの365件の変遷のうち、比べているのは200件です。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. 2026-08-12再掲決算

    「円安進行や原材料・エネルギー価格の高止まりによる諸物価高騰がコスト上昇圧力となっております。」

    原材料・エネルギー価格の高止まりによるコスト上昇圧力を引き続き記載している。
  2. FY2026-H1悪化有価証券報告書

    「金属製品製造販売部門では、資材輸入価格の低下等はあるものの、電力料等をはじめとする諸物価高騰がコスト上昇圧力となっております。」

    資材輸入価格の低下要因がある一方、電力料等の諸物価高騰が新たなコスト上昇圧力として記載されている。
  3. FY2024-Q3再掲有価証券報告書

    「金属製品製造販売部門では、原材料価格の高騰を受け鋼材仕入の増加が生じ」

    原材料価格高騰による鋼材仕入の増加が続いている。
  4. FY2023-Q2再掲有価証券報告書

    「金属製品製造販売部門では、原材料価格の高騰を受け鋼材仕入の増加が生じ」

    原材料価格高騰による鋼材仕入の増加が続いている。
  5. FY2023-Q1悪化有価証券報告書

    「金属製品製造販売部門では、原材料価格の高騰を受け鋼材仕入の増加が生じ」

    原材料価格の高騰が鋼材仕入の増加として実際のコスト負担に現れている。
  6. FY2018-Q1顕在化有価証券報告書

    「金属製品製造販売部門は、住宅部材の受注回復により売上高が増加に転じましたが、原材料費の上昇により利益率が低下しました。」

    原材料費の上昇が利益率の低下として当四半期に実際に現れたことを記載している。
一緒に動いた変遷

「景気・為替・原油価格の変動リスク」は、この変遷が動いた6回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

32★12
  1. ★この変遷
  2. 1景気・為替・原油価格の変動リスク3回
  3. 2米中貿易摩擦・地政学的リスクによる世界経済の不透明さ2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
大和自動車交通の次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-08-12の決算で、「再掲」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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