専用貨物列車「福山レールエクスプレス号」の運行
FY2016に初出。17回の記載のうち13回が「再掲」。直近の記載はFY2022。
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
- FY2022前進有価証券報告書
「2015年５月 東京～福山間運行開始（2022年３月 東京～広島間延伸）」
専用貨物列車「福山レールエクスプレス号」について、東京～福山間の路線を2022年3月に東京～広島間へ延伸した。 - FY2021前進有価証券報告書
「安治川口駅（大阪府）と盛岡貨物ターミナル駅（岩手県）間で、４往復目となる専用ブロックトレイン「福山レールエクスプレス号」を運行させ」
専用貨物列車について、大阪～盛岡間で4往復目の運行を開始した。 - FY2021-Q3再掲有価証券報告書
「当社グループは翌日配達網の拡充による輸送サービスの強化や長距離・重厚長大荷物の運賃是正などコストに見合う売上の確保に努めるとともに、鉄道コンテナ輸送への切替による環境対策にも積極的に取り組んでまいります。」
専用貨物列車を含む鉄道コンテナ輸送への切替を、環境対策として継続している。 - FY2021-Q1再掲有価証券報告書
「鉄道コンテナ輸送への切替による環境対策にも積極的に取り組んでまいります。」
専用貨物列車を含む鉄道コンテナ輸送への切替を、環境対策として継続している。 - FY2020-Q3再掲有価証券報告書
「鉄道コンテナ輸送への切替による環境対策にも積極的に取り組んでまいります。」
専用貨物列車を含む鉄道コンテナ輸送への切替を、環境対策として継続している。 - FY2020-Q2再掲有価証券報告書
「鉄道コンテナ輸送への切替による環境対策にも積極的に取り組んでまいります。」
専用貨物列車を含む鉄道コンテナ輸送への切替を、環境対策として継続している。 - FY2020-Q1再掲有価証券報告書
「鉄道コンテナ輸送への切替による環境対策にも積極的に取り組んでまいります。」
専用貨物列車を含む鉄道コンテナ輸送への切替を、環境対策として継続している。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「鉄道コンテナ輸送への切替による環境対策にも積極的に取り組んでまいります。」
専用貨物列車を含む鉄道コンテナ輸送への切替を、環境対策として継続している。 - FY2019-Q2再掲有価証券報告書
「鉄道コンテナ輸送への切替による環境対策にも積極的に取り組んでまいります。」
専用貨物列車を含む鉄道コンテナ輸送への切替を、環境対策として継続している。 - FY2019-Q1再掲有価証券報告書
「鉄道コンテナ輸送への切替による環境対策にも積極的に取り組んでまいります。」
専用貨物列車を含む鉄道コンテナ輸送への切替を環境対策として継続している。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「鉄道コンテナ輸送への切替による環境対策にも積極的に取り組んでまいります。」
専用貨物列車を含む鉄道コンテナ輸送への切替を、環境対策として継続している。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「幹線輸送においてはトレーラー輸送をはじめ鉄道コンテナ輸送、内航海運及び航空輸送などすべての輸送モードを活用し、輸送力の安定確保に取り組んでまいりました。」
専用貨物列車を含む鉄道コンテナ輸送を、複数の輸送モードを活用した輸送力安定確保の一環として継続している。 - FY2018-Q1前進有価証券報告書
「一方、名古屋～北九州・福岡間においても専用貨物列車の運行を開始し」
専用貨物列車について、既存運行の再掲から名古屋～北九州・福岡間での新たな運行開始へ進展している。 - FY2017-Q3再掲有価証券報告書
「鉄道コンテナ輸送への切替による環境対策にも積極的に取り組んでまいります」
専用貨物列車を含む鉄道コンテナ輸送への切替を環境対策として再言及している。 - FY2017-Q2再掲有価証券報告書
「鉄道コンテナ輸送への切替による環境対策にも積極的に取り組んでまいります。」
専用貨物列車を含む鉄道コンテナ輸送への切替を環境対策として再言及している。 - FY2017-Q1再掲有価証券報告書
「鉄道コンテナ輸送への切替による環境対策にも積極的に取り組んでまいります。」
専用貨物列車の名称・運行実績ではなく、鉄道コンテナ輸送への切替を環境対策として再言及している。 - FY2016初出有価証券報告書
「東京～大阪間で専用貨物列車「福山レールエクスプレス号」の運行開始」
沿革上、東京～大阪間および東京～福山間で専用貨物列車の運行開始を記載している。