不採算営業所の黒字化と業績改善運動
FY2016に初出。36回の記載のうち19回が「前進」で、最初の「前進」はFY2020-Q1。直近の記載はFY2026。
直近の記載が「前進」なのは、ほかに12社。
- FY2026前進有価証券報告書
「営業利益は、貨物自動車運送事業における、燃料価格や各種調達コストの上昇を踏まえた適正運賃の確保や経費削減の効果と、国際物流事業におけるコスト管理の徹底等により、当連結会計年度における連結営業利益は3,645百万円（前年同期比6.1％増）となりました。」
適正運賃の確保、経費削減、国際物流におけるコスト管理の徹底が連結営業利益の増加要因として記載された。 - 2026-05-15前進決算
「セグメント利益は燃料価格などのコスト上昇に対応した適正運賃の確保が進んだことから2,900百万円（前年同期比7.2％増）となりました。」
適正運賃の確保が進み、貨物自動車運送事業のセグメント利益が前年同期比7.2％増となった。 - FY2026-H1前進有価証券報告書
「燃料価格などのコスト上昇の影響を受けながらも、適正運賃の確保や効率的な運行管理の推進により、セグメント利益は1,445百万円（前年同期比2.4％増）となりました。」
適正運賃の確保に加えて効率的な運行管理を推進し、貨物自動車運送事業のセグメント利益が前年同期比2.4％増となった。 - FY2025前進有価証券報告書
「セグメント利益は燃料価格などのコスト上昇に対応した適正運賃の確保が進んだことから2,707百万円（前年同期比0.3％増）となりました。」
燃料価格等のコスト上昇に対応した適正運賃の確保が進み、貨物自動車運送事業のセグメント利益は前年同期比0.3％増となった。 - FY2025-H1前進有価証券報告書
「セグメント利益は各種コスト増を踏まえた適正運賃の確保が進んだことから1,411百万円（前年同期比7.6％増）となりました。」
適正運賃の確保が進み、貨物自動車運送事業のセグメント利益は前年同期比7.6％増となった。 - FY2024前進有価証券報告書
「セグメント利益は各種コスト増を踏まえた適正運賃の確保が進んだことから2,699百万円（前年同期比45.6％増）となりました。」
適正運賃の確保が進み、貨物自動車運送事業のセグメント利益が前年同期比45.6％増となった。 - FY2024-Q3前進有価証券報告書
「セグメント利益は各種コスト増を踏まえた適正運賃の確保が進んだことから2,137百万円（前年同四半期比50.3％増）となりました。」
各種コスト増を踏まえた適正運賃の確保が進み、貨物自動車運送事業のセグメント利益は前年同四半期比50.3％増となった。 - FY2024-Q2前進有価証券報告書
「セグメント利益は各種コスト増を踏まえた適正運賃の確保が進んだことから1,312百万円（前年同四半期比39.7％増）となりました。」
各種コスト増を踏まえた適正運賃の確保が進み、貨物自動車運送事業のセグメント利益は前年同期比39.7％増となった。 - FY2024-Q1前進有価証券報告書
「セグメント利益は各種コスト増を踏まえた適正運賃の確保が進んだことから691百万円（前年同四半期比38.2％増）となりました。」
各種コスト増を踏まえた適正運賃の確保が進み、貨物自動車運送事業のセグメント利益が前年同期比38.2％増となった。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「このような状況の下、新たに策定した中期経営計画（2022年４月から2025年３月）に基づき、営業力の強化による収益性の向上を図るとともに、燃料価格や各種調達コストの上昇を含めた適正運賃の確保や更なる効率化等、利益の向上に向けた取り組みをスピードを持って進めてまいります。」
営業力強化、適正運賃の確保、更なる効率化により利益向上を図る方針を継続している。国内貨物自動車運送事業ではコスト増加等により利益が前年を下回った。 - FY2023-Q2再掲有価証券報告書
「このような状況の下、新たに策定した中期経営計画（2022年４月から2025年３月）に基づき、営業力の強化による収益性の向上を図るとともに、燃料価格の上昇に伴う適正運賃の確保や更なる効率化等、利益の向上に向けた取り組みをスピードを持って進めてまいります。」
中期経営計画に基づく営業力強化、適正運賃の確保、効率化による利益改善の取り組みを継続している。一方、国内貨物自動車運送事業のセグメント利益は前年同期比24.5％減となった。 - FY2023-Q1再掲有価証券報告書
「このような状況の下、新たに策定した中期経営計画（2022年４月から2025年３月）に基づき、営業力の強化による収益性の向上を図るとともに、燃料価格の上昇に伴う適正運賃の確保や更なる効率化等、利益の向上に向けた取り組みをスピードを持って進めてまいります。」
適正運賃の確保や更なる効率化により利益向上を図る方針を継続している。国内貨物自動車運送事業ではコスト増加により利益が前年同期を下回っており、新たな改善効果の達成は示されていない。 - FY2022前進有価証券報告書
「貨物自動車運送事業につきましては、新型コロナウイルス感染症の影響から貨物輸送量が全般的に復調する中で、食品・衛生用品・日用雑貨等については堅調に推移したことから、貨物自動車運送事業収入は、34,731百万円（前年同期比3.4％増）となりました。セグメント利益は、適正運賃の確保および経費削減の効果等により2,484百万円（前年同期比9.8％増）となりました。」
適正運賃の確保および経費削減の効果等により、貨物自動車運送事業のセグメント利益が前年同期比9.8％増となった。業績改善・収益構造改善の効果が年度実績として示された。 - FY2022-Q3再掲有価証券報告書
「こういった状況の下、引続き適正運賃の確保、社会的なインフラとしての意識を強くした営業活動等により利益の向上に努めてまいりました。」
適正運賃の確保と、社会的インフラとしての意識を強くした営業活動による利益改善を継続している。新たな施策は示されていない。 - FY2022-Q2前進有価証券報告書
「こういった状況の下、引続き適正運賃の確保、社会的なインフラとしての意識を強くした営業活動等により利益の向上に努めてまいりました。以上の結果、当第２四半期連結累計期間の営業収益は23,005百万円（前年同四半期比6.7％増）となり、営業利益は1,550百万円（前年同四半期比41.7％増）、経常利益は1,548百万円（前年同四半期比33.6％増）となりました。」
適正運賃の確保と社会的インフラとしての意識を強くした営業活動を継続し、営業利益は前年同期比41.7％増、経常利益は33.6％増となった。 - FY2022-Q1前進有価証券報告書
「こういった状況の下、引続き適正運賃の確保、社会的なインフラとしての意識を強くした営業活動等により利益の向上に努めてまいりました。以上の結果、当第１四半期連結累計期間の営業収益は11,530百万円（前年同四半期比6.5％増）となり、営業利益は756百万円（前年同四半期比44.9％増）、経常利益は785百万円（前年同四半期比29.7％増）となりました。」
適正運賃の確保と、社会的インフラとしての意識を強くした営業活動を継続し、営業利益は前年同四半期比44.9％増、経常利益は29.7％増となった。 - FY2021前進有価証券報告書
「全体として売上の大幅な増加が見込めない中で引続き適正運賃の確保、社会的なインフラとしての意識を強くした営業活動及び経費の削減等により利益の向上に努めてまいりました。」
適正運賃の確保と経費削減等を継続し、貨物自動車運送事業のセグメント利益は22億63百万円、前年同期比14.0％増となった。 - FY2021-Q3再掲有価証券報告書
「売上の大幅な増加が見込めないなかにおいて、引き続き適正運賃の確保及び経費の削減等により利益の改善に努めてまいりました。」
適正運賃の確保、経費削減、業績改善運動による利益改善を継続している。前四半期から新たな具体策は示されていない。 - FY2021-Q2前進有価証券報告書
「売上の大幅な増加が見込めないなかで、引き続き「業績改善運動」を推進し、適正運賃の確保及び経費の削減等により利益の改善に努めてまいりました。」
業績改善運動に加え、適正運賃の確保と経費削減を具体策として実施した。当第２四半期累計期間の営業利益は1,094百万円（前年同四半期比9.6％増）、経常利益は1,158百万円（同22.1％増）となった。 - FY2021-Q1前進有価証券報告書
「国際物流事業につきましては、新型コロナウイルスの感染拡大もあり、経済活動の縮小で貨物量が大きく減少したこと等が影響し、当第１四半期連結累計期間における国際物流事業収入は2,298百万円（前年同四半期比9.3％減）となりました。セグメント利益は「業績改善運動」の効果等により73百万円（前年同四半期比40.9％増）となりました。」
業績改善運動を引き続き推進し、その効果等が国際物流事業のセグメント利益増加要因として明示された。国際物流事業収入は前年同期比9.3％減だった一方、セグメント利益は40.9％増となった。 - FY2020前進有価証券報告書
「前期・当期に行ってまいりました「業績改善運動」「収益構造の改善」が順次業績に寄与したこと」
業績改善運動と収益構造改善の効果が利益改善要因として明示され、貨物自動車運送事業のセグメント利益は前年同期比16.2％増となった。 - FY2020-Q3前進有価証券報告書
「セグメント利益は、前期に計上した加須豊野台物流センターの新規立ち上げ費用及び近隣拠点再編に伴う費用が無くなったこと、前連結会計年度末に減損損失を計上したことによるのれん等償却額の減少、「業績改善運動」の効果等により1,540百万円（前年同四半期比11.8％増）となりました。」
「業績改善運動」の効果等が貨物自動車運送事業のセグメント利益改善要因として記載され、同利益は前年同期比11.8％増となった。ただし、前期費用の消失やのれん等償却額の減少も要因として併記されている。 - FY2020-Q2前進有価証券報告書
「セグメント利益は、前期に計上した加須豊野台物流センターの新規立ち上げ費用及び近隣拠点再編に伴う費用が無くなったこと、前連結会計年度末に減損損失を計上したことによるのれん償却額の減少、「業績改善運動」の効果等により1,049百万円（前年同四半期比26.3％増）になりました。」
「業績改善運動」の効果等を利益改善要因として挙げ、貨物自動車運送事業のセグメント利益は前年同期比26.3％増となった。ただし、前期費用の消失やのれん償却額の減少も要因として併記されている。 - FY2020-Q1前進有価証券報告書
「利益面では、前期に計上した加須豊野台物流センターの新規立ち上げ費用及び近隣拠点再編に伴う費用が無くなったこと、前連結会計年度末に減損損失を計上したことによるのれん等償却額の減少、「業績改善運動」の効果等により、営業利益は504百万円（前年同四半期比52.5％増）、経常利益は514百万円（前年同四半期比50.8％増）、親会社株主に帰属する四半期純利益は295百万円（前年同四半期比83.1％増）となりました。」
業績改善運動の効果等が利益改善要因として記載され、営業利益は前年同四半期比52.5％増、経常利益は50.8％増となった。なお、費用消失やのれん等償却額の減少も要因として併記されている。 - FY2019再掲有価証券報告書
「全ての不採算の営業所等については、黒字化を達成すると同時に営業所毎の利益率の改善に努め、引き続き「業績改善運動」に取組んでまいります。」
全ての不採算営業所等の黒字化達成を確認しつつ、営業所ごとの利益率改善と業績改善運動を継続している。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「また、引き続き全ての営業所等を黒字化すべく「業績改善運動」を全社的に取り組んでまいりました。」
全ての営業所等の黒字化に向けた「業績改善運動」を引き続き全社で実施している。 - FY2019-Q2再掲有価証券報告書
「また、引き続き全ての営業所等を黒字化すべく「業績改善運動」を全社的に取り組んでまいりました。」
全ての営業所等の黒字化に向けた「業績改善運動」を引き続き全社で実施している。FY2018に記載された黒字化達成後も、改善活動の継続が示されている。 - FY2019-Q1再掲有価証券報告書
「また、引き続き全ての不採算の営業所等を黒字化すべく「業績改善運動」に全社的に取り組んでまいりました。」
不採算営業所等の黒字化に向けた「業績改善運動」を継続している。 - FY2018達成有価証券報告書
「全ての不採算の営業所等については、黒字化を達成すると同時に営業所毎の利益率の改善に努め、引き続き「業績改善運動」に取組んでまいります。」
全ての不採算営業所等の黒字化を達成したと記載した。一方、営業所ごとの利益率改善と業績改善運動は継続する方針である。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「また、引き続き全ての不採算の営業所等を黒字化すべく「業績改善運動」に全社的に取り組んでまいりました。」
全ての不採算営業所等の黒字化に向けた「業績改善運動」を引き続き全社で実施している。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「また、引き続き全ての不採算の営業所等を黒字化すべく「業績改善運動」に全社的に取り組んでまいりました。」
全ての不採算営業所等の黒字化に向けた「業績改善運動」を引き続き全社で実施している。 - FY2018-Q1再掲有価証券報告書
「また、引き続き全ての営業所等を黒字化すべく「業績改善運動」を全社的に取り組んでまいりました。」
全ての営業所等の黒字化に向けた「業績改善運動」を引き続き全社で実施している。 - FY2017-Q3再掲有価証券報告書
「また、引き続き全ての不採算の営業所等を黒字化すべく「業績改善運動」に全社的に取り組んでまいりました。」
全ての不採算営業所等の黒字化に向けた業績改善運動を引き続き全社で実施している。 - FY2017-Q2再掲有価証券報告書
「また、引き続き全ての不採算の営業所等を黒字化すべく「業績改善運動」に全社的に取り組んでまいりました。」
全ての不採算営業所等の黒字化に向けた業績改善運動を引き続き全社で実施している。 - FY2017-Q1再掲有価証券報告書
「また、引き続き全ての不採算の営業所等を黒字化すべく「業績改善運動」を全社的に取り組んでまいりました。」
全ての不採算営業所等の黒字化に向けた業績改善運動を引き続き全社で実施している。 - FY2016初出有価証券報告書
「また、全ての不採算営業所等を黒字化すべく「業績改善運動」を全社的に取り組んでまいりました。」
全ての不採算営業所等の黒字化と営業所ごとの利益率改善を目指し、業績改善運動を継続するとしている。