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遠州トラック(9057)・施策達成直近の決算(2026-11-05)では「実績引用」

新倉庫・物流施設の整備

FY2018に初出。19回の記載のうち12回が「前進」で、最初の「前進」はFY2020-Q2。直近の記載は2026-11-05。

19記載
9年にわたる
2うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2018前進FY2023-Q1 – FY20262018: 120182019: 120192020: 220202021: 220212022: 420222023: 320232024: 220242025: 120252026: 32026
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物流施設・拠点の整備拡充による物流基盤強化25社が書いているテーマ・逆風0社・追い風30社

直近の記載が「実績引用」なのは、ほかに1社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている25社のうち14社を表示しています。上の文は25社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026達成有価証券報告書

    「㈱藤友物流サービス 本社(浜松市中央区) 物流事業 倉庫建物(浜松市中央区) 1,001 2026.1 2,692㎡」

    前年度に計画されていた浜松市中央区の倉庫建物が2026年1月に完成し、投資額1,001百万円、完成後の増加能力2,692㎡を開示している。
  2. FY2025前進有価証券報告書

    「インターネット通販向け輸送業務の伸長、2023年10月に竣工した静岡県袋井市の大型倉庫が期初から寄与したことなどから、当連結会計年度の財政状態及び経営成績は以下のとおりとなりました。」

    2023年10月竣工の袋井市大型倉庫がFY2025の期初から通期業績に寄与する実稼働段階となった。また、藤友物流サービスでは浜松市中央区に投資予定額10億42百万円、増加能力2,692㎡の倉庫新設計画を2025年6月着手・同年12月完了予定としている。
  3. FY2025-H1前進有価証券報告書

    「当社グループにおきましては、インターネット通販向け輸送業務が伸長し、2023年10月に竣工した袋井市の大型倉庫が本格稼働したことなどから、当中間連結会計期間の営業収益(売上高)は241億61百万円(前年同期比4.6%増)となりました。」

    2023年10月に竣工した袋井市の大型倉庫が本格稼働したことを確認でき、新倉庫・物流施設整備が建設完了から実稼働段階へ進んでいる。
  4. FY2024-Q3前進有価証券報告書

    「前連結会計年度末において計画中であった重要な設備の新設について、当第3四半期連結累計期間に完成したものは次のとおりであります。提出会社 本社事業部 本社(静岡県袋井市) 物流事業 倉庫建物(静岡県袋井市) 5,071 2023.10」

    静岡県袋井市の倉庫建物が2023年10月に完成し、投資額50億71百万円として開示された。新倉庫・物流施設整備が計画段階から追加の完成段階へ進んだ。
  5. FY2024-Q2前進有価証券報告書

    「前連結会計年度末において計画中であった重要な設備の新設について、当第2四半期連結累計期間に完成したものは次のとおりであります。 提出会社 本社事業部 本社 (静岡県袋井市) 物流事業 全社(共通) 事務所建物外 (静岡県袋井市) 853 2023.9」

    計画中だった静岡県袋井市の本社事業部における事務所建物等が2023年9月に完成し、投資額853百万円として開示された。新倉庫・物流施設整備が追加の完成段階へ進んだ。
  6. FY2024-Q1前進有価証券報告書

    「前連結会計年度末において計画中であった重要な設備の新設について、当第1四半期連結累計期間に完成したものは次のとおりであります。」

    計画中だった関東事業部の倉庫建物・土地(さいたま市岩槻区)が2023年4月に完成し、投資額は14億5百万円であった。新倉庫・物流施設整備が計画段階から完成段階へ進んだ。
  7. FY2023-Q3前進有価証券報告書

    「当第3四半期連結累計期間において、新たに確定した重要な設備の新設計画は以下のとおりです。 倉庫建物 土地 (埼玉県岩槻市) 1,400 100 自己資金及 び借入金 2022.11 2023.5 9,691.80㎡ 10,009.52㎡」

    埼玉県岩槻市の土地・倉庫建物について、投資予定総額14億円、既支払額1億円、2022年11月着手・2023年5月完了予定、完成後の増加能力9,691.80㎡および10,009.52㎡の新設計画を新たに確定した。
  8. FY2023-Q2前進有価証券報告書

    「前連結会計年度末において計画中であった重要な設備の新設について、当第2四半期連結累計期間に完成したものは次のとおりであります。 倉庫建物(浜松市北区) 849 2022.8」

    計画中だった浜松市北区の倉庫建物が2022年8月に完成した。投資額は8億49百万円で、新倉庫・物流施設整備が計画段階から完成段階へ進んだ。
  9. FY2023-Q1前進有価証券報告書

    「固定資産は223億93百万円となり、前連結会計年度末に比べ20億90百万円増加しました。これは主に建設仮勘定が21億16百万円増加したことによるものであります。」

    新倉庫・物流施設の整備に関連する計画が継続するなか、建設仮勘定が21億16百万円増加し、設備整備が進行していることを財政状態の変化として確認できる。ただし、本文では2023年9月完成予定の施設との直接の関係は明示していない。
  10. FY2022再掲有価証券報告書

    「来年(2023年)9月には、本社隣接地に延床面積約3万1千平米の新たな物流施設が完成します。」

    本社隣接地の延床面積約31,000㎡の物流施設を2023年9月に完成させる計画を継続している。前四半期までに確認された施設計画から、完了時期・規模の新たな変更は示されていない。
  11. FY2022-Q3前進有価証券報告書

    「前連結会計年度末において計画中であった重要な設備の新設について、当第3四半期連結累計期間に完成したものは以下のとおりです。 当第3四半期連結累計期間において、新たに確定した重要な設備の新設計画は以下のとおりです。」

    浜松市北区の倉庫用地が2021年8月に完成した。また、袋井市の事務所建物外を投資予定額9億円、完了予定2023年9月、増加能力2,348㎡、倉庫建物を投資予定額50億円、完了予定2023年8月、増加能力30,884㎡とする新設計画を確定した。
  12. FY2022-Q2前進有価証券報告書

    「前連結会計年度末において計画中であった重要な設備の新設について、当第2四半期連結累計期間に完成したものは次のとおりであります。」

    計画中だった浜松市北区の倉庫用地が2021年8月に完成し、新倉庫・物流施設整備が計画段階から完成段階へ進んだ。
  13. FY2021-Q3再掲有価証券報告書

    「当第3四半期連結累計期間において、前連結会計年度末に計画中であった重要な設備の新設について著しい変更はありません。」

    前連結会計年度末から計画中であった浜松市北区の倉庫建物の新設計画について、著しい変更がないことを再確認している。
  14. FY2021-Q2再掲有価証券報告書

    「当第2四半期連結累計期間において、前連結会計年度末に計画中であった重要な設備の新設について著しい変更はありません。」

    前連結会計年度末から計画中であった倉庫建物の新設について、著しい変更がないことを確認している。
  15. FY2021-Q1前進有価証券報告書

    「なお、当第1四半期連結累計期間において、新たに確定した設備の新設計画は以下のとおりです。」

    浜松市北区の倉庫建物について、投資予定総額8億17百万円、着手2020年6月、完了2022年4月、完成後の増加能力2,952㎡の新設計画が新たに確定した。
  16. FY2020-Q2前進有価証券報告書

    「前連結会計年度末において計画中であった重要な設備の新設について、当第2四半期連結累計期間に完成したものは次のとおりであります。」

    計画中だった設備のうち、倉庫建物(14億35百万円)が2019年9月、駐車場(1億63百万円)が2019年8月に完成した。新倉庫・物流施設整備が計画段階から完成段階へ進んだが、計画していた全施設の完了までは確認できない。
  17. FY2018初出有価証券報告書

    「本年度は静岡県浜松市都田地区の当社倉庫施設の隣接地において新倉庫の建設に着手いたします。また、来春には静岡県掛川市において建設予定の物流施設を賃借する予定です。」

    都田地区の新倉庫建設と掛川市の物流施設賃借を計画し、設備計画では倉庫建物15億65百万円、完成後の増加能力9,950㎡、駐車場1億69百万円を示している。
一緒に動いた変遷

「業務改善室を中心とする輸送業務の効率化・改革」は、この変遷が動いた19回のうち5回、同じ書類で同じ向きに動きました。

554332★123456
  1. ★この変遷
  2. 1業務改善室を中心とする輸送業務の効率化・改革5回
  3. 2安定した配当の継続5回
  4. 3営業収益減少下での利益回復4回
  5. 4有利子負債の削減による財務体質の強化3回
  6. 5関東地区での通信販売関連輸送業務の拡大3回
  7. 6中継輸送(e-change)の推進2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
遠州トラックの次の決算発表は2026-11-05の予定です。 決算プレビューを見る 直近でこの変遷が動いたのは2026-11-05の決算で、「実績引用」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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