車両の積載効率向上と環境配慮車両の導入
FY2016に初出。9回の記載のうち6回が「再掲」。直近の記載はFY2026。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに2社。
- FY2026再掲有価証券報告書
「また、太陽光発電設備の導入や環境配慮車輛の導入を促進し、エネルギー使用量及び二酸化炭素排出量の削減に取組んでまいります。」
太陽光発電設備、環境配慮車両、積載効率向上、車両点検整備による環境負荷低減策を継続している。 - FY2025再掲有価証券報告書
「太陽光発電システム導入によるCO2削減 入荷管理車両システムの導入による車両待機時間削減 CO2排出量の少ない車両の導入 積載率の向上及び共配による車両効率の向上 倉庫施設への環境負荷低減部材の導入 SDGsの推進」
太陽光発電、入荷管理車両システム、低排出車両、積載率向上・共配、倉庫施設部材、SDGsによる環境負荷低減策を継続している。 - FY2024再掲有価証券報告書
「太陽光発電システム導入によるCO2削減 入荷管理車両システムの導入による車両待機時間削減 CO2排出量の少ない車両の導入 積載率の向上及び共配による車両効率の向上 倉庫施設への環境負荷低減部材の導入 SDGsの推進」
太陽光発電、入荷管理車両システム、低排出車両、積載率向上・共配、倉庫施設部材による環境負荷低減策を継続している。 - FY2023再掲有価証券報告書
「また、LED照明等の省エネルギー設備への更新、環境配慮車輛の導入を促進し、エネルギー使用量及び二酸化炭素排出量の削減に取組んでまいります。」
省エネルギー設備への更新、環境配慮車両の導入、エネルギー使用量・二酸化炭素排出量削減を継続している。 - FY2022再掲有価証券報告書
「太陽光発電システム導入によるCO2削減 入荷管理車両システムの導入による車両待機時間削減 CO2排出量の少ない車両の導入 積載率の向上及び共配による車両効率の向上 倉庫施設への環境負荷低減部材の導入」
太陽光発電、入荷管理車両システム、低排出車両、積載率向上・共配、倉庫施設部材による環境負荷低減策を継続している。 - FY2021引き上げ有価証券報告書
「太陽光発電システム導入によるCO2削減 入荷管理車両システムの導入による車両待機時間削減 CO2排出量の少ない車両の導入 積載率の向上及び共配による車両効率の向上 倉庫施設への環境負荷低減部材の導入」
従来の車両整備、環境配慮車両、LED照明等に加え、太陽光発電、入荷管理車両システム、共配、倉庫施設部材など環境負荷低減策の範囲を広げている。 - FY2020引き上げ有価証券報告書
「また、LED照明等の省エネルギー設備への更新、環境配慮車輛の導入を促進し、エネルギー使用量及び二酸化炭素排出量の削減に取組んでまいります。」
従来の積載効率向上・車両整備・環境配慮車両に加え、LED照明等の省エネルギー設備更新とエネルギー使用量・二酸化炭素排出量削減を施策に加えている。 - FY2019再掲有価証券報告書
「事業用車輌の排出ガス削減のため、車輌の積載効率の向上による使用車輌数の削減を図るとともに、車輌の点検整備を強化いたします。また、環境配慮車輛の導入を促進し、排出ガスの削減に取組んでまいります。」
積載効率向上、点検整備強化、環境配慮車両の導入による排出ガス削減策を再掲している。 - FY2016初出有価証券報告書
「事業用車輌の排出ガス削減のため、車輌の積載効率の向上による使用車輌数の削減を図るとともに、車輌の点検整備を強化いたします。また、環境配慮車輛の導入を促進し、排出ガスの削減に取組んでまいります。」
積載効率、点検整備、環境配慮車両を排出ガス削減の施策として示している。