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西日本旅客鉄道(9021)・施策前進

多拠点生活・ワーケーション等の新たな移動・生活サービス

FY2021に初出。4回の記載のうち3回が「前進」で、最初の「前進」はFY2022。直近の記載はFY2025。

4記載
5年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2021前進FY2022 – FY20252021: 120212022: 120222023: 020232024: 120242025: 12025
同じテーマの他社
場所にとらわれない生活・仕事・学習サービスの共創2社が書いているテーマ・逆風0社・追い風2社

直近の記載が「前進」なのは、ほかに1社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2025前進有価証券報告書

    「・新決済サービス「Wesmo!」導入、内部向けに開発したデータソリューションの横展開」

    新たな移動・生活サービスおよび価値創造について、新決済サービスWesmo!とデータソリューションの外部・グループ展開を掲げた。
  2. FY2024前進有価証券報告書

    「・コワーキングスペース等の予約プラットフォーム「+PLACE」のサービス開始(4月) ・自動運転・隊列走行BRT開発プロジェクトの専用テストコースでの実証実験完了(7月)、公道実証実験の実施(11月~2月)」

    新たな移動・生活サービスを、コワーキング予約プラットフォームと自動運転・隊列走行BRTの実証へ具体化した。
  3. FY2022前進有価証券報告書

    「(新たな価値創造へ向けた主な具体的取り組み)・北陸新幹線による荷物輸送サービス拡大(昨年5月)・「SETOUCHI GLAMPING(せとうちグランピング)」グランドオープン(同8月)・山陽新幹線車内におけるワークプレイスの提供開始(同10月)・北陸新幹線車内におけるワークプレイスの提供開始(同11月)・ソフトバンク㈱との共同開発による「自動運転・隊列走行BRT」実証実験の開始(同10月)」

    多拠点生活、ワーケーション、新たな移動需要への対応を、荷物輸送、グランピング、車内ワークプレイス、自動運転BRT等の具体的サービス・実証へ進めた。
  4. FY2021初出有価証券報告書

    「・多拠点生活者向けの「住まいのサブスク」、不動産・ホテルにおける既存施設を柔軟に活用したサービス(シェアオフィス等)によるテレワーク・ワーケーション拠点の市場開拓や、新たな移動ニーズに対応するサービス創造」

    行動様式や働き方の変化を踏まえ、多拠点生活向け住まいのサブスクリプション、シェアオフィス、ワーケーション拠点、新たな移動サービスを新たな価値創造の手段として整理した。
一緒に動いた変遷

「安全考動計画2017による安全性向上」は、この変遷が動いた4回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

333333★123456
  1. ★この変遷
  2. 1安全考動計画2017による安全性向上3回
  3. 2顧客満足向上とJR西日本ファンの獲得3回
  4. 3鉄道オペレーションのシステムチェンジ3回
  5. 4拠点駅開発とグループ資産価値の向上3回
  6. 5現場力の向上と人材の確保・育成3回
  7. 6自己資本総還元率3%程度の目標3回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
西日本旅客鉄道の次の決算プレビューはまだありません。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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