観光型MaaS実証実験への協力
FY2020-Q3に初出。6回の記載のうち4回が「前進」で、最初の「前進」はFY2021-Q3。直近の記載はFY2022。
直近の記載が「前進」なのは、ほかに0社。
- FY2022前進有価証券報告書
「このような事業環境の中、お客様のご利用状況の変化に合わせ11月と３月にダイヤ改正を実施し、利便性の向上に努めるとともに、サービス開始10周年を迎えた新潟交通ＩＣカード乗車券「りゅーと」の各種キャンペーンを実施したほか、市中心部の活性化とバス利用者の普及を図るために地域アプリ「りゅーとなび」の開設や人気アプリとコラボした1日乗車券「ぶらばすチケット」を販売するなど需要喚起に努めました。」
MaaS・移動サービスの実証から、地域アプリ「りゅーとなび」の開設と一日乗車券の販売による需要喚起へ施策を進めた。 - FY2022-Q3前進有価証券報告書
「新潟交通路線バス一日乗車券「ぶらばすチケット（電子チケット）」が購入できる地域アプリ「りゅーとなび」を開設し需要喚起を図った」
MaaS関連施策として、地域アプリ「りゅーとなび」を開設し、電子チケット購入を通じた移動需要喚起へ進展した。 - FY2021前進有価証券報告書
「また、地域経済回復を目的とした１日乗車券「ぶらばすチケット」の販売やMaaS（Mobility as a Service）アプリ「りゅーとなび」の実証実験を行う等、バス利用の普及に努めました。」
MaaSアプリ「りゅーとなび」の実証実験を実施し、次世代モビリティサービスの実証を継続した。 - FY2021-Q3前進有価証券報告書
「12月にはＭａａＳ（Mobility as a Service）アプリ「りゅーとなび」および市街地オンデマンドバス「しも町オンデマンドバス」の実証実験を開始し、利便性の高い移動サービスの提供を通じてバス利用の普及に努めました。」
12月に「りゅーとなび」と「しも町オンデマンドバス」の実証実験を開始し、住民向け移動サービスの実証段階に進んだ。 - FY2020再定義有価証券報告書
「一般乗合バス部門において、日々の運行データを活用した路線・ダイヤの編成に努めながら、定時性および利便性の向上を図ることで利用者の増加に努めるとともに、新エネルギー車両や移動サービスの研究等、環境変化に応じた次世代モビリティサービスの提供に努めてまいります。 令和２年３月に新潟市住民向けMaaS（Mobility as a Service）アプリ「りゅーとなび」および市街地オンデマンドバス「しも町オンデマンドバス」の実証実験を実施し、新潟市域における移動の利便性向上とバス利用普及に努めました。」
従来の観光型MaaS実証協力から、住民向けMaaSアプリと市街地オンデマンドバスの実証実験、および新エネルギー車両・移動サービス研究へ対象を広げた。 - FY2020-Q3初出有価証券報告書
「観光型MaaS 実証実験への協力等を通じて、バス利用の普及に努めました。」
観光型MaaSの実証実験への協力を、バス利用普及の新たな施策として記載している。