乗合バス利用者の減少
FY2016に初出。34回の記載のうち11回が「対処」で、最初の「対処」はFY2022-Q3。直近の記載はFY2026。
新潟交通がこのテーマで「悪化」側に入ったのは2016年。同じテーマの他社の中央値（2021年）より5年早い。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2020年。17社中6社が悪化側に。
直近の記載が「その他」なのは、ほかに1社。
- FY2026補助金減少による全体減収有価証券報告書
「一方、下越地区中山間地での路線バス運行終了に伴う補助金の減少により、一般乗合バス部門全体では、前期比減収となりました。」
一般乗合運賃収入は増加した一方、下越地区中山間地の路線運行終了に伴う補助金減少により、部門全体では減収となった。利用者・路線維持を取り巻く影響要因が変化している。 - 2026-05-15対処決算
「一方、下越地区中山間地での路線バス運行終了に伴う補助金の減少により、一般乗合バス部門全体では前期比で減収となりました。」
旅客運賃収入は増加したが、補助金減少により一般乗合バス部門全体は減収となった。利用者減少の影響が全面的に解消されたとは記載されていない。 - FY2026-H1対処有価証券報告書
「加えて、中山間地において６月にコミュニティバスの新路線が開設されたことや月岡温泉へのアクセスバスの運行委託を受けたこと等により、一般乗合バス部門全体では前年同期比増収となりました。」
新路線の開設やアクセスバスの運行受託などにより、一般乗合バス部門全体が前年同期比増収となり、利用者減少の影響が一部緩和された。 - FY2025-H1対処有価証券報告書
「加えて、2023年９月に実施した運賃改定の効果もあり、一般乗合運賃収入は前年同期比増収となりました。」
運賃改定の効果などにより一般乗合運賃収入が前年同期比増収となり、乗合バス利用者減少による従来の影響が一部緩和された。 - FY2024対処有価証券報告書
「加えて、事業収支改善を図るために令和５年９月に実施した運賃改定の効果もあり、一般乗合バス部門全体では、前期比増収となりました。」
運賃改定の効果や利用促進策により、一般乗合バス部門は前期比増収となり、利用者減少による従来の影響が一部緩和された。 - FY2024-Q2対処有価証券報告書
「この結果、一般乗合運賃収入は前年同期比増収となりましたが、運行補助金が減少したことにより一般乗合バス部門全体では、前年同期比減収となりました。」
一般乗合運賃収入は前年同期比で増加し、利用者減少の影響が一部緩和された一方、運行補助金の減少により部門全体は減収となった。 - FY2024-Q1対処有価証券報告書
「また、新型コロナウイルス感染症の５類移行に伴い外出需要の回復に加えて、バスをより身近に感じてもらうためにキッズ向け特設ｗｅｂサイト「りゅーとランド」を新たに開設し利用促進に努めたこと等により、一般乗合運賃収入は前年同期比増収となりましたが、」
外出需要の回復により一般乗合運賃収入が前年同期比増収となり、利用者減少の影響は一部緩和された。ただし、運行補助金の減少により一般乗合バス部門全体は減収となった。 - FY2023-Q3対処有価証券報告書
「行動制限の緩和により需要回復傾向が見られたこと等により、一般乗合バス部門全体では、前年同期比増収となりました。」
行動制限の緩和による需要回復傾向と一般乗合バス部門の前年同期比増収が確認され、利用者減少の影響が一部緩和された。 - FY2023-Q2対処有価証券報告書
「行動制限の緩和により需要回復傾向が見られたこと等により、一般乗合バス部門全体では、前年同期比増収となりました。」
行動制限の緩和により一般乗合バスの需要回復傾向と前年同期比増収が確認され、利用者減少リスクの影響が一部緩和された。 - FY2023-Q1対処有価証券報告書
「県独自の警報による影響を受けた前年に比べて、行動制限の緩和により需要回復傾向が見られたこと等により、一般乗合バス部門全体では、前年同期比増収となりました。」
行動制限の緩和により一般乗合バスの需要回復傾向と前年同期比増収が確認され、利用者減少リスクの影響が一部緩和された。 - FY2022対処有価証券報告書
「その結果、一般乗合バス部門全体では前期比増収となりましたが、その回復は限定的となっております。」
一般乗合バス部門は前期比増収となり利用需要の減少影響は一部緩和されたが、回復は限定的と記載している。 - FY2022-Q3対処有価証券報告書
「行動制限の緩和による利用者増加により、一般乗合バス部門全体では前年同期比増収となりましたが、その回復は限定的となっております。」
行動制限の緩和による利用者増加と部門増収が確認された一方、回復は限定的と記載している。 - FY2022-Q2再掲有価証券報告書
「新潟県独自の警報による外出自粛や臨時休校等の影響を受けたものの、新潟交通ＩＣカード乗車券「りゅーと」のサービス開始10周年キャンペーン等により引き続き需要喚起を図ったこともあり、一般乗合バス部門全体では前年同期比増収となりましたが、その回復は限定的となっております。」
一般乗合バス部門は前年同期比増収となったものの、外出自粛等の影響が残り、回復は限定的と記載している。 - FY2022-Q1再掲有価証券報告書
「しかしながら、新潟県独自の警報による外出自粛等の影響により厳しい状況が続いており、その回復は限定的なものとなっております。」
一般乗合バス部門は前年同期比増収となったものの、外出自粛等の影響が残り、回復は限定的と記載している。 - FY2021悪化有価証券報告書
「しかしながら、外出自粛等による利用者減少により、一般乗合バス部門全体では前年同期比減収となりました。」
従来の地域別利用者減少に加え、外出自粛等の影響が通期の一般乗合バス部門全体の減収として現れた。 - FY2021-Q3悪化有価証券報告書
「しかしながら、外出自粛等による利用者減少により、一般乗合バス部門全体では前年同期比減収となりました。」
外出自粛による利用者減少が続き、一般乗合バス部門全体の減収として現れている。 - FY2021-Q2悪化有価証券報告書
「しかしながら、外出自粛等による利用者減少により、一般乗合バス部門全体では前年同期比減収となりました。」
従来からの地域別利用者減少に加え、外出自粛による利用者減少が一般乗合バス部門全体の減収として続いている。 - FY2021-Q1悪化有価証券報告書
「一般乗合バス部門では、新型コロナウイルス感染症の影響に伴う緊急事態宣言下においても市民の生活を支えるべく、新潟市域や下越地区中山間地および佐渡島内の公共交通網の維持に努めましたが、外出自粛による利用者減少により、一般乗合バス部門全体では前年同期比減収となりました。」
従来から利用者減少が続いていた地域に加え、新型コロナウイルス感染症と外出自粛の影響が新潟市域にも及び、一般乗合バス全体の減収として現れた。 - FY2020悪化有価証券報告書
「しかしながら、消費増税後の出控えに加えて新型コロナウイルス感染症に伴う外出自粛等の影響により新潟市域および下越地区中山間地で利用者が減少し、一般乗合バス部門全体では前年度比減収となりました。」
従来の下越地区中山間地等の利用者減少に加え、消費増税と新型コロナウイルス感染症による外出自粛の影響が新潟市域にも及び、利用者減少の範囲が広がった。 - FY2020-Q3顕在化有価証券報告書
「しかしながら、新潟市とのシニア半わりの精算方法が変更になったことや、下越地区中山間地では依然として利用者減少に歯止めがかからず減収となったこと等により、一般乗合バス部門全体では前年同期比減収となりました。」
下越地区中山間地の利用者減少が続き、一般乗合バス部門全体の前年同期比減収として現れた。 - FY2020-Q1再掲有価証券報告書
「その結果、新潟市域においては堅調に推移したものの、新潟市とのシニア半わりの精算方法が変更になったこと、また下越地区中山間地における利用者減少等の影響により、一般乗合バス部門全体では前年同期比減収となりました。」
新潟市域は堅調だった一方、シニア半わりの精算方法変更と下越地区中山間地の利用者減少等により、一般乗合バス部門全体は前年同期比減収となった。 - FY2019顕在化有価証券報告書
「しかしながら、佐渡島内および下越地区中山間地において依然として利用者減少に歯止めがかからず、一般乗合バス部門全体では前年度比減収となりました。」
佐渡島内・下越地区中山間地の利用者減少が続き、一般乗合バス部門全体の通期減収として現れた。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「その結果、佐渡島内および下越地区中山間地では、依然として利用者減少に歯止めがかからず減収となったものの、新潟市域を運行する路線においては前年同期比増収となり、一般乗合バス部門全体では前年同期比増収となりました。」
佐渡島内・下越地区中山間地では利用者減少と減収が続く一方、新潟市域の増収により一般乗合バス部門全体は増収となった。 - FY2019-Q2再掲有価証券報告書
「その結果、佐渡島内および下越地区中山間地では利用者減少に歯止めがかからず減収となったものの、新潟市域を運行する路線においては前年同期比増収となり、一般乗合バス部門全体では前年同期比増収となりました。」
佐渡島内・下越地区中山間地では利用者減少と減収が続く一方、新潟市域では増収となった。 - FY2019-Q1再掲有価証券報告書
「佐渡島内および下越地区中山間地では利用者減少に歯止めがかからず減収となったものの、新潟市域を運行する路線においては前年同期比増収となったことから、一般乗合バス部門全体では前年同期比増収となりました。」
佐渡島内・下越地区中山間地では利用者減少と減収が続く一方、新潟市域の増収により一般乗合バス部門全体は増収となった。 - FY2018顕在化有価証券報告書
「佐渡島内および下越地区中山間地では利用者減少に歯止めがかからず減収となったものの、新潟市域を運行する路線においては前年同期比増収となりました。」
佐渡島内・下越地区中山間地での利用者減少が通期の減収として現れた一方、新潟市域では増収となった。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「佐渡島内および下越地区中山間地においては、引き続き利用者減少に歯止めがかからず減収となりましたが、」
佐渡島内・下越地区中山間地では利用者減少と減収が続いている。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「この結果、第１四半期に引き続き、佐渡島内および下越地区中山間地は、利用者減少に歯止めがかからず減収となったものの新潟市域は増収となり、運賃収入全体は前年同期比増収となりました。」
佐渡島内・下越地区中山間地では利用者減少と減収が続く一方、新潟市域の増収により運賃収入全体は前年同期比増収となった。 - FY2018-Q1再掲有価証券報告書
「佐渡島内および下越地区中山間地は利用者に歯止めがかからず減収となったものの、」
佐渡島内・下越地区中山間地では利用者減少と減収が続く一方、新潟市域の増収により運賃収入全体は前年同期比増収となった。 - FY2017顕在化有価証券報告書
「しかしながら、佐渡島内および下越地区中山間地の路線における少子高齢化の影響等により、運賃収入全体では前年度比減収となりました。」
佐渡島内・下越地区中山間地での少子高齢化の影響が、利用需要と運賃収入全体の減収として通期業績に現れた。 - FY2017-Q3再掲有価証券報告書
「その結果、新潟市域を運行する路線においては増収となりました。しかしながら、佐渡島内および下越地区中山間地の路線における少子高齢化を伴う人口減少による利用者減少により、運賃収入全体では前年同期比減収となりました。」
新潟市域では増収となった一方、佐渡島内・下越地区中山間地では少子高齢化を伴う人口減少による利用者減少と全体の運賃収入減少が続いている。 - FY2017-Q2悪化有価証券報告書
「その結果、新潟市域を運行する路線においては増収となったものの、佐渡島内および下越地区中山間地の路線において引き続き少子化の加速や人口減少に伴う利用者の減少により、運賃収入全体では前年同期比減収となりました。」
都市部では増収となった一方、佐渡島内・下越地区中山間地では少子化・人口減少に伴う利用者減少が続き、運賃収入全体が減収となった。 - FY2017-Q1悪化有価証券報告書
「しかしながら、下越地方一帯のローカル路線において利用者が減少していることに加え、イベント開催時の臨時バス輸送が振るわなかったこと等により、前年同期比減収となりました。この結果、運輸事業の売上高は2,326,747千円（前年同期比4.2%減）」
ローカル路線の利用者減少が継続し、臨時輸送の不振も加わって運輸事業売上高が前年同期比4.2％減となった。 - FY2016初出有価証券報告書
「一般乗合バス部門では、「もっと確かな乗り物」を目指し定時性向上の取組みを継続したことと併せ、「新バスシステム」開業後も2回ダイヤ改正を行い、利便性向上に努めました。しかしながら、今年度は12月が記録的暖冬となったことで利用者が伸び悩んだ影響もあり、運賃収入は5,685,911千円（前年同期比2.6％減）となりました。」
利用者の伸び悩みと運賃収入減少が実績として記載されている。