京成電鉄（9009）・施策引き上げ
鉄道車両16両の新造計画
FY2018に初出。6回の記載のうち3回が「引き上げ」で、最初の「引き上げ」はFY2020。直近の記載はFY2026。
6記載
9年にわたる
1うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
鉄道車両の新造・有料特急車両整備1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風1社
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026鉄道車両新造計画を拡張有価証券報告書
「鉄道車両新造（42両） 11,400 ファイナンス・リース 2024年３月 2027年３月 新型有料特急車両新造（56両） 30,000 〃 2025年３月 2028年度 鉄道車両新造（34両） 9,100 〃 2025年10月 2028年３月」
車両新造計画を42両、56両の新型有料特急、34両へ拡張し、投資額と完了予定を更新した。 - 2026-05-08前進業績予想の修正
「環境等に配慮した3200形車両の導入を推進いたしました。」
新型車両の導入を進め、車両更新・環境対応の具体策を拡張した。 - FY2026-H1前進有価証券報告書
「押上～成田空港間を運行する新型有料特急の導入を決定し、設計に着手いたしました。」
既存の車両新造計画に加え、新型有料特急の導入決定・設計着手という具体的な車両計画の進展を報告した。 - FY2025引き上げ有価証券報告書
「鉄道車両新造（36両） 9,600 ファイナンス・リース 2025年３月 2027年３月 新型有料特急車両新造（56両） 30,000 〃 2025年３月 2028年度」
鉄道車両新造計画を36両および新型有料特急車両56両へ拡張し、2027年3月および2028年度の完了予定と投資額を示した。 - FY2020鉄道車両新造計画を追加有価証券報告書
「鉄道車両新造（16両） 2,400 ファイナンス・リース 2019年２月 2020年７月 鉄道車両新造（16両） 2,400 ファイナンス・リース 2020年３月 2021年９月」
既存の16両新造計画に加え、2020年3月から2021年9月までの16両新造計画を設備計画に追加し、車両更新計画の対象を拡大した。 - FY2018初出有価証券報告書
「鉄道車両新造（16両） 2,715 ファイナンス・リース 平成30年４月 平成31年９月」
鉄道車両16両を27億1,500万円で、平成30年4月から平成31年9月までに新造する計画を新たに記載している。