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VTホールディングス(7593)・リスク対処

無資格検査問題による新車販売への影響

FY2018-Q2に初出。5回の記載のうち3回が「対処」で、最初の「対処」はFY2019-Q1。直近の記載はFY2019-Q3。

5記載
3年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化顕在化FY2018-Q2 – FY2018-Q3対処FY2019-Q1 – FY2019-Q32017: 120172018: 320182019: 12019
同じテーマの他社
完成検査工程の不適切取扱いに対する調査・再発防止7社が書いているテーマ・逆風8社・追い風0社

直近の記載が「対処」なのは、ほかに1社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2019-Q3対処有価証券報告書

    「なお、当第3四半期に日産自動車の元会長の逮捕や完成検査工程での不備による追加リコール等がありましたが、現時点においては販売への影響を最小限に留めることができております。」

    日産自動車で元会長の逮捕や完成検査工程の不備による追加リコール等が発生したが、現時点で販売への影響は最小限にとどまっていると記載している。
  2. FY2019-Q2対処有価証券報告書

    「日産自動車の無資格検査問題の影響がほぼ解消し販売機会の創出に注力いたしました。」

    第1四半期の「徐々に解消」から影響が「ほぼ解消」へ進み、販売機会の創出に注力したと記載している。
  3. FY2019-Q1対処有価証券報告書

    「当社グループの中核事業であります自動車販売関連事業の当第1四半期連結累計期間における状況は、日産自動車の無資格検査問題の影響が徐々に解消し、また、ホンダ系は新型車効果等もあり、国内は比較的堅調に推移しております。」

    日産自動車の無資格検査問題の影響が徐々に解消していると記載しており、前四半期までの販売への影響が弱まっている。
  4. FY2018-Q3悪化有価証券報告書

    「国内の新車販売市場は上期までは好調に推移していましたが、10月以降は日産自動車とスバルの無資格検査問題の影響もあり前年比若干のマイナスとなり」

    無資格検査問題は、前回の新車販売への影響に加え、日産自動車とスバルを含む国内市場全体の10月以降の販売減少要因として記載され、影響がより広く現れている。
  5. FY2018-Q2顕在化有価証券報告書

    「新型車効果と昨年度の軽自動車2車種の販売停止の影響が解消したこと等のプラス材料が新たに発覚した無資格検査問題により若干相殺され」

    新たに発覚した無資格検査問題が、日産車の販売における新型車効果や過年度の販売停止影響解消によるプラス材料を若干相殺したと記載している。
一緒に動いた変遷

「国内新車販売市場の縮小・軽自動車需要の低迷」は、この変遷が動いた5回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

32222★12345
  1. ★この変遷
  2. 1国内新車販売市場の縮小・軽自動車需要の低迷3回
  3. 2分譲マンション事業の展開2回
  4. 3中古車市況の悪化と海外輸出台数の減少2回
  5. 4借入金増加による負債負担2回
  6. 5自動車販売店舗の建替え・増床による販売能力増強2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
VTホールディングスの次の決算プレビューはまだありません。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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