営業利益額の向上
FY2018に初出。27回の記載のうち11回が「悪化」で、最初の「悪化」はFY2020-Q1。直近の記載は2026-11-13。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2019年。101社中13社が悪化側に。
- FY2026後退有価証券報告書
「2026年３月期の営業利益率は2.2％と、経営目標に対し未達となりました。2027年３月期は、前述の一過性の要因の影響が継続することが見込まれる他、中東情勢の緊迫化によるエネルギー・原材料供給への懸念等の新たな課題も発生しており、非常に厳しい状況が予想されますが、新たな経営目標の下、引き続き安定した収益を確保すべく活動を強化してまいります。」
第6次中期の営業利益率3％目標は、当期実績2.2％で未達となった。2027年3月期の営業利益率目標は1.8％に設定され、目標水準が引き下げられた。 - FY2025前進有価証券報告書
「第６次中期経営計画の最終目標値である営業利益率３％に対し、2025年３月期は営業利益率1.6%を目標に活動を推進してまいりました。前年度比での営業利益率目標値の下方修正は、2026年から2027年にかけて新車の立ち上げが多く集中する関係で、設計開発費用等が一時的に増大する一過性の要因を加味したものであり、修正後の目標値に対しては、得意先の販売苦戦による減収は前年度より引き続き影響したものの、原材料市況、電力料・輸送費高騰影響の製品価格への反映が進んだこと等により、達成しています。」
第6次中期の最終目標である営業利益率3％に向け、2025年3月期の修正目標1.6％を達成した。価格反映の進展等が達成要因として記載されている。 - FY2025-H1悪化有価証券報告書
「営業利益は前年同期比11.6％減の1,524百万円」
営業利益額を重視する流れの中で、当中間連結会計期間の営業利益は前年同期比11.6％減となった。 - FY2024再定義有価証券報告書
「第６次中期経営計画 経営目標 管理項目 収益 営業利益率３％」
従来の営業利益額・第4次中期の営業利益率5％目標から、第6次中期では3年間の計画期間における営業利益率3％へ目標体系が変更された。2024年3月期は営業利益率2.6％を目標とし、中国市場の販売苦戦により未達だったと記載している。 - FY2024-Q3前進有価証券報告書
「営業利益は2,194百万円（前年同期は1,590百万円の営業損失）」
営業利益は前年同期の1,590百万円の損失から2,194百万円の利益へ転じ、前四半期までの改善がさらに進んだ。 - FY2024-Q2前進有価証券報告書
「営業利益は1,724百万円（前年同期は1,284百万円の営業損失）」
営業利益額は前年同期の1,284百万円の損失から1,724百万円の利益へ転じ、営業利益額の改善が示された。 - FY2024-Q1前進有価証券報告書
「営業利益は389百万円（前年同期は351百万円の営業損失）」
営業利益額は前年同期の351百万円の損失から389百万円の利益へ転じ、営業利益額の改善が示された。 - FY2023-Q3悪化有価証券報告書
「営業損失は1,590百万円（前年同期は854百万円の営業損失）」
営業利益額を重視する流れの中で、営業損失は前年同期の854百万円から1,590百万円へ拡大した。 - FY2023-Q2悪化有価証券報告書
「営業損失は1,284百万円（前年同期は234百万円の営業損失）」
営業利益額を重視する流れの中で、営業損失は前年同期の234百万円から1,284百万円へ拡大した。 - FY2023-Q1悪化有価証券報告書
「営業損失は351百万円（前年同期は478百万円の営業利益）」
営業利益額を重視する流れの中で、当第1四半期は前年同期の478百万円の営業利益から351百万円の営業損失へ転じた。 - FY2022悪化有価証券報告書
「営業損失は722百万円（前期は1,288百万円の営業利益）となりました。」
営業利益額を重視する流れの中で、営業利益は前期の1,288百万円から722百万円の損失へ転じた。 - FY2022-Q3悪化有価証券報告書
「営業損失は854百万円（前年同期は316百万円の営業損失）」
営業利益額を重要指標とする流れの中で、営業損失は前年同期の316百万円から854百万円へ拡大した。 - FY2022-Q2前進有価証券報告書
「営業損失は234百万円（前年同期は1,451百万円の営業損失）」
営業利益額を重要指標とする流れの中で、営業損失は前年同期の1,451百万円から234百万円へ縮小した。ただし営業赤字は継続している。 - FY2022-Q1前進有価証券報告書
「営業利益は478百万円（前年同期は1,083百万円の営業損失）」
営業利益は前年同期の1,083百万円の損失から478百万円の利益へ転じ、営業利益額の改善が示された。 - FY2021-Q3悪化有価証券報告書
「損益面では、上期の減収影響等により営業損失は316百万円（前年同期は3,580百万円の営業利益）となりました。」
営業利益額を重要指標とする従来の流れに対し、当第3四半期累計は前年同期の3,580百万円の営業利益から316百万円の営業損失となった。ただし第3四半期単独では改善し、会社は回復局面に入ったと説明している。 - FY2021-Q2悪化有価証券報告書
「営業損失は1,451百万円（前年同期は2,208百万円の営業利益）」
営業利益額を重要指標とする従来の説明に対し、当第2四半期累計は前年同期の2,208百万円の営業利益から1,451百万円の営業損失へ転じた。 - FY2021-Q1悪化有価証券報告書
「営業損失は1,083百万円（前年同期は1,183百万円の営業利益）」
営業利益額を重要指標とする従来の説明に対し、当第1四半期は前年同期の営業利益から1,083百万円の営業損失へ転じた。 - FY2020削除有価証券報告書
「重点施策として付加価値の内製取入れ、生産ロス削減、生産性向上に取り組んだ結果、2020年３月期は4.2％となりました。2018年度前半から始まった北米セダンの不振、グローバルでの主要顧客の減産等の減収対応の遅れに加え、新車立上げ準備費用の増加、次期車開発費の増加等により、効率の良い生産活動が行われず、目標未達に終わりました。」
第4次中期の営業利益率5％目標は、2020年3月期4.2％で未達となった。第5次中期の主要指標では営業利益率に代わりROICが掲げられている。 - FY2020-Q3悪化有価証券報告書
「営業利益は前年同期比1.5％減の3,580百万円」
営業利益額を重要指標とする方針のもと、当第3四半期累計の営業利益は前年同期比1.5％減となった。 - FY2020-Q2前進有価証券報告書
「営業利益は前年同期比5.7％増の2,208百万円」
営業利益額を重要指標とする方針のもと、当第2四半期累計の営業利益は前年同期比5.7％増となった。 - FY2020-Q1悪化有価証券報告書
「営業利益は前年同期比8.4％減の1,183百万円」
営業利益額を重要指標とする方針のもと、当第1四半期の営業利益は前年同期比8.4％減となった。 - FY2019前進有価証券報告書
「当連結会計年度における連結営業利益は、5,476百万円となり、2018年５月11日公表の連結営業利益予想5,000百万円に比べ、476百万円（9.5%）の増益となりました。引き続き当該指標の改善に取り組んでまいります。」
営業利益額を重要指標とする方針のもと、実績5,476百万円は公表予想5,000百万円を476百万円上回り、予想比9.5％増となった。 - FY2018初出有価証券報告書
「当社グループは、品質目標を最重要経営目標に掲げ、加えて営業利益額を経営目標とし、更なる高みを目指してまいります。」
品質目標に加え、営業利益額を経営目標として位置付けている。