トヨタ自動車グループへの売上依存
FY2016に初出。10回の記載のうち4回が「悪化」で、最初の「悪化」はFY2017。直近の記載はFY2026。
盟和産業がこのテーマで「悪化」側に入ったのは2025年。同じテーマの他社の中央値（2022年）より3年遅い。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2025年。10社中7社が悪化側に。
直近の記載が「悪化」なのは、ほかに2社。
- FY2026悪化有価証券報告書
「当連結会計年度の連結売上高において、トヨタ自動車グループの占める割合は57.5％となっております。当社グループは同社グループとの取引をさらに深耕・発展させつつグローバルな販路拡大に努めております。」
トヨタ自動車グループへの売上依存度は前期の54.3％から57.5％へ上昇した。取引深耕とグローバル販路拡大を対応策として継続している。 - 2026-05-28再掲決算説明資料
「トヨタグループ向けが約５割 （ダイハツ・日野を含む）」
2026年3月期の自動車部品売上高について、トヨタグループ向けが57.5％を占める構成を示している。従来の連結売上高ベースの依存度とは算定範囲が異なるため、増減は比較していない。 - FY2025悪化有価証券報告書
「当連結会計年度の連結売上高において、トヨタ自動車グループの占める割合は54.3％となっております。」
トヨタ自動車グループへの売上依存度は前期の53.4％から54.3％へ上昇した。グローバルな販路拡大を対応策として継続している。 - FY2024対処有価証券報告書
「一方、当連結会計年度の連結売上高において、トヨタ自動車グループの占める割合は53.4％となっております。当社グループは同社グループとの取引をさらに深耕・発展させつつグローバルな販路拡大に努めておりますが、同社グループの自動車生産・販売の動向によっては、当社グループの経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。」
トヨタ自動車グループへの売上依存度は前期の54.5％から53.4％へ低下した。取引深耕とグローバル販路拡大を対応策として継続している。 - FY2022悪化有価証券報告書
「一方、当連結会計年度の連結売上高において、トヨタ自動車グループの占める割合は54.5％となっております。当社グループは同社グループとの取引をさらに深耕・発展させつつグローバルな販路拡大に努めておりますが、同社グループの自動車生産・販売の動向によっては、当社グループの経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。」
トヨタ自動車グループへの売上依存度は前期の53.0％から54.5％へ上昇した。取引深耕とグローバル販路拡大を対応策として継続している。 - FY2021対処有価証券報告書
「当連結会計年度の連結売上高において、トヨタ自動車グループの占める割合は53.0％となっております。当社グループは同社グループとの取引をさらに深耕・発展させつつグローバルな販路拡大に努めております。」
トヨタ自動車グループへの売上依存度は前期の55.8％から53.0％へ低下した。取引深耕とグローバル販路拡大を対応策として継続している。 - FY2020対処有価証券報告書
「当連結会計年度の連結売上高において、トヨタ自動車グループの占める割合は55.8％となっております。」
トヨタ自動車グループへの売上依存度は前期の62.8％から55.8％へ低下した。取引深耕とグローバルな販路拡大を対応策として引き続き記載している。 - FY2018再掲有価証券報告書
「当連結会計年度の連結売上高において、トヨタ自動車グループの占める割合は62.8％となっております。当社グループは同社グループとの取引をさらに深耕・発展させつつグローバルな販路拡大に努めております。」
トヨタ自動車グループへの売上依存度は62.8％と高水準で、前期62.9％からは僅かに低下した。取引深耕とグローバル販路拡大を対応策としている。 - FY2017悪化有価証券報告書
「当連結会計年度の連結売上高において、トヨタ自動車グループの占める割合は62.9％となっております。当社グループは同社グループとの取引をさらに深耕・発展させつつグローバルな販路拡大に努めております。」
トヨタ自動車グループの売上依存度は前年度の60.4％から62.9％へ上昇した。一方、同グループとの取引深耕とグローバル販路拡大を対応策として記載している。 - FY2016初出有価証券報告書
「当連結会計年度の連結売上高において、トヨタ自動車グループの占める割合は60.4％となっております。」
トヨタ自動車グループの連結売上高に占める割合を60.4％と開示し、同グループの生産・販売動向による影響をリスクとしている。