自動車の電動化に対応した次世代・将来製品の開発
FY2017に初出。9回の記載のうち8回が「前進」で、最初の「前進」はFY2018。直近の記載はFY2026。
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
- FY2026前進有価証券報告書
「ハイブリッド車向けバッテリー用バスバーエンドや小型モビリティ用コントローラなど、複数の電動化製品の生産を開始いたしました。あわせて、燃料電池自動車用高電圧分岐BOXなどの生産準備を進めております。」
電動化対応は受注・開発段階から、バッテリー用バスバーエンドと小型モビリティ用コントローラの生産開始、および高電圧分岐BOXの生産準備へ進んでいる。 - 2026-05-21前進株主総会
「ハイブリッド車向けバッテリー用バスバーエンドや小型モビリティ用コントローラなど、複数の電動化製品の生産を開始いたしました。あわせて、燃料電池自動車用高電圧分岐BOXなどの生産準備を進めております。」
電動化製品について、受注・生産準備の段階から複数製品の生産開始へ進展している。 - FY2025前進有価証券報告書
「ハイブリッド車向けバッテリー用バスバーエンド、小型モビリティ用コントローラ、燃料電池自動車用高電圧分岐BOXなどの電動化製品を受注しました。また、電池システムを含めた電池事業領域の拡大に向けた足掛かりとして、2025年度より電池セルケース/カバーの生産開始を予定しております。」
電動化対応は開発方針から、バッテリー用バスバーエンド、コントローラ、高電圧分岐BOXの受注へ進み、2025年度から電池セルケース／カバーの生産開始を予定している。 - FY2023前進有価証券報告書
「固有技術を活かして、電動化製品開発の足掛かりとなる電池セルケース/カバーの開発が完了し、一部で受注にいたりました。」
電動化対応は、従来の技術基盤構築から電池セルケース・カバーの開発完了および一部受注へ進展している。 - FY2023-Q3前進有価証券報告書
「電動化製品の足掛かりとして、プレス・異物管理などの固有技術を活かした製品開発として、電池セルケース/カバーの開発および量産化を進めていきます。将来のシステム開発とソフト制御の技術基盤構築のため、ソフトウェアやパワーエレクトロニクス分野の人財育成を重点的に推し進めていきます。技術習得や基盤構築の早期実現に向け、外部人財の活用や外部機関との連携強化に取り組んでいきます。」
電動化対応について、従来の小型モビリティ用電動化システム等から、電池セルケース・カバーの開発・量産化、ソフトウェア・パワーエレクトロニクス人財の育成、外部人財・外部機関の活用へ具体化している。 - FY2020前進有価証券報告書
「クルマの電動化に対応するため、小型モビリティ用電動化システムの開発を通じて、電動化技術を磨き、電動車へのシステム提案の知見構築を進めています。また、未来づくり推進部では、電動化やあらゆる動力源に対するソリューション提供に向け、将来製品開発を推進しております。」
電動化対応を小型モビリティ用電動化システム、電動車へのシステム提案、未来づくり推進部による将来製品開発へ進展させている。 - FY2019前進有価証券報告書
「今後、ますます加速する電動化のコア技術開発、知見獲得を推進するため、未来づくり推進部を新設しました。小型モビリティ用電動化システム開発を通じて、市場の動向、顧客ニーズなどを的確に捉えて、商品企画・開発を進めてまいります。」
電動化対応について、未来づくり推進部の新設、小型モビリティ用電動化システム開発、さらに後付け安全装置の採用という具体的な施策・成果を示している。 - FY2018前進有価証券報告書
「活動の成果としましては、設計から評価まで一貫して開発を行った「ＬＰＧハイブリッドシステム」がトヨタ自動車株式会社のジャパンタクシーに採用されました。」
次世代動力源・電動化対応製品の開発について、LPGハイブリッドシステムがジャパンタクシーに採用されたという具体的な進展を示している。 - FY2017初出有価証券報告書
「当社が長年培ってきたバルブ、ポンプ、モータ、センサなどのコア製品・技術に一層の磨きをかけ、次世代・将来製品の開発や自動車の電動化に対応した製品の開発を進めてまいります。」
既存のコア製品・技術を基盤に、次世代・将来製品および自動車電動化対応製品を開発する方針を示している。