南米事業の収益悪化と減損損失
FY2016に初出。9回の記載のうち6回が「対処」で、最初の「対処」はFY2017-Q3。直近の記載はFY2018。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2019年。14社中7社が悪化側に。
直近の記載が「対処」なのは、ほかに7社。
- FY2018対処有価証券報告書
「（南米）市場の回復に伴う増収及び継続的なコスト削減効果により、売上高は8,357百万円（同19.8％増）、セグメント利益は82百万円（前連結会計年度は725百万円の損失）となりました。」
南米事業は市場回復とコスト削減効果により、前年度の725百万円の損失から82百万円の利益へ転換している。 - FY2018-Q3対処有価証券報告書
「（南米）市況改善による増収及び継続的な構造改革によるコスト改善により、売上高は6,030百万円（同10.5％増）、セグメント利益は45百万円（前年同期は431百万円の損失）となりました。」
南米では市況改善と構造改革によるコスト改善により、前年同期の431百万円の損失から45百万円のセグメント利益へ転じ、収益悪化リスクがさらに低減した。 - FY2018-Q2対処有価証券報告書
「（南米）増収及び構造改革によるコスト改善により、売上高は3,751百万円（同8.4％増）、セグメント損失は181百万円（前年同期は592百万円の損失）と損失の圧縮を実現しました。」
南米の売上高が増加し、構造改革によるコスト改善も寄与して、セグメント損失が前年同期の592百万円から181百万円へ縮小した。 - FY2018-Q1対処有価証券報告書
「（南米）増収及び構造改革によるコスト引き下げ効果もありましたが、売上高は2,044百万円（同32.1％増）、セグメント損失は128百万円（前年同期は484百万円の損失）となりました。」
南米のセグメント損失は前年同期の484百万円から128百万円へ縮小し、構造改革によるコスト引き下げ効果が記載されている。 - FY2017対処有価証券報告書
「南米地域は、ブラジル二輪市場低迷の継続により、主要顧客からの受注台数減少が響き、売上高は6,977百万円（同25.3％減）、徹底的な構造改革を実施いたしましたが、セグメント損失は725百万円（前連結会計年度は1,132百万円の損失）となりました。」
ブラジル二輪市場の低迷と減収は続いているが、セグメント損失は前年度の1,132百万円から725百万円へ縮小した。 - FY2017-Q3対処有価証券報告書
「南米）ブラジル二輪市場低迷の継続により、売上高は5,457百万円（同31.3％減）となりました。徹底的な構造改革を推進しましたが、セグメント損失は431百万円（前年同期は520百万円の損失）となりました。」
ブラジル二輪市場の低迷と売上減少は継続しているが、セグメント損失は前年同期の520百万円から431百万円へ縮小した。収益悪化リスクには一部改善が見られるものの、市場縮小自体は残っている。 - FY2017-Q2悪化有価証券報告書
「マーケットの急激かつ大幅な縮小に対して、事業の構造改革を実施いたしましたが、減収減益となりました。売上高は3,461百万円（同36.5％減）、セグメント損失は592百万円（前年同期は306百万円の損失）となりました。」
事業構造改革を実施しているものの、南米の売上減少と損失拡大が続いている。前年同期比でセグメント損失は306百万円から592百万円へ拡大した。 - FY2017-Q1悪化有価証券報告書
「南米地域は、売上高は1,547百万円（前年同期比10.8％減）、セグメント損失は484百万円（前年同期は33百万円の損失）となりました。これは、南米の市場の低迷に伴うものであります。」
南米市場の低迷が続き、四半期のセグメント損失は前年同期の33百万円から484百万円へ拡大した。既に顕在化していた南米事業の収益悪化がさらに深刻化している。 - FY2016顕在化有価証券報告書
「南米地域は、経済の失速及び通貨安の影響が大きく、売上高は9,336百万円（同28.4％減）、セグメント損失は1,132百万円（前連結会計年度は9百万円の利益）となりました。なお、南米地域の連結子会社において、固定資産の減損損失1,455百万円を計上しております。」
南米地域で売上減少、営業損失、固定資産減損が実際に発生したと記載している。