小型・軽量化商品の開発とグローバル拡販
FY2016に初出。7回の記載のうち5回が「前進」で、最初の「前進」はFY2017。直近の記載はFY2024。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2024年。10社中1社が悪化側に。
直近の記載が「前進」なのは、ほかに13社。
- FY2024前進有価証券報告書
「特にリンケージ＆サスペンション領域では、車体重量の増加する４輪EV車向けに、耐荷重性能が高く、低フリクションのボールジョイントの受注が好調に推移しました。」
小型・軽量化商品の取り組みが、車重が増加する四輪EV向けの高耐荷重・低フリクションのボールジョイントの受注好調という具体的な成果に進展した。 - FY2022前進有価証券報告書
「またCO2低排出型商品の開発、原材料のリサイクルによる廃棄物削減、再生可能エネルギーを利用した工程整備などカーボンニュートラル達成に向けても継続して取り組んでまいります。」
小型・軽量化商品の開発に加え、低CO2商品、原材料リサイクル、再生可能エネルギー利用による商品・工程面の展開を記載している。 - FY2020前進有価証券報告書
「自動車排気量ごとにラインナップ化しました軽量デファレンシャルアッセンブリィは日本国内の顧客はもちろんのこと、海外顧客向けについても提案・拡販活動を強化し、着実に受注へと繋げております。」
従来比10％軽量化の商品について、海外顧客への提案・拡販が継続的に受注へ結び付いている。 - FY2019再掲有価証券報告書
「デファレンシャルにおいては、当社の小型・高精度ベベルギヤを適用し、従来比10％ウェイトダウンとなる軽量デファレンシャルアッセンブリィの量産開発および適用拡大を図っております。」
従来比10％の軽量化、量産開発、適用拡大という商品開発方針を継続している。 - FY2018前進有価証券報告書
「最適設計による小型ボールジョイントとアルミの適用による軽量化を技術軸として、日本はもとより海外の新規顧客からもご評価頂き新規受注へと繋がっております。」
小型・軽量化技術の対象がL&S事業にも広がり、海外を含む新規顧客からの評価と新規受注に結び付いている。 - FY2017前進有価証券報告書
「自動車排気量ごとにラインナップ化しました軽量デファレンシャルアッセンブリィは日本国内の顧客はもちろんのこと、海外顧客向けについても提案・拡販活動を強化し、着実に受注へと繋げております。」
従来比10％ウェイトダウンの商品について、海外顧客への提案・拡販が受注に結び付いていると記載している。 - FY2016初出有価証券報告書
「デファレンシャルにおいては、当社の小型・高精度ベベルギヤを適用し、従来比10％ウェイトダウンとなる軽量デファレンシャルアッセンブリィの量産開発および適用拡大を図っております。更に、自動車排気量ごとに量産開発を行っておりました軽量デファレンシャルアッセンブリィの全シリーズ化を完了しております。」
従来比10％の軽量化、全シリーズ化完了、海外顧客への提案・拡販を記載している。