IoT・AI・ADAS・自動運転等の技術進化と異業種参入
FY2017に初出。24回の記載のうち21回が「再掲」。直近の記載はFY2024-Q1。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに1社。
- FY2024-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
IoT・AI・ADAS・自動運転等の技術進化と異業種参入を含む既記載のリスクについて、重要な変更がないとされた。 - FY2023再定義有価証券報告書
「またコネクテッドの分野でも、各自動車メーカーがコネクテッドサービスに対応した車種を増やしており、車両のコネクテッド化が加速しております。」
IoT・AI・ADAS・自動運転等の技術進化に関する従来の記載が、各自動車メーカーによるコネクテッドサービス対応車種の増加と車両のコネクテッド化の加速として具体化された。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
IoT・AI・ADAS・自動運転等の技術進化と異業種参入を含む既記載のリスクについて、重要な変更がないとされた。 - FY2023-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
IoT・AI・ADAS・自動運転等の技術進化と異業種参入を含む既記載のリスクについて、重要な変更がないとされた。 - FY2023-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
IoT・AI・ADAS・自動運転等の技術進化と異業種参入を含む既記載のリスクについて、重要な変更がないとされた。 - FY2022再掲有価証券報告書
「今後の自動車業界においては、ＣＡＳＥの重要性がさらに増すと想定されます。」
IoT・AI・ADAS・自動運転等の技術進化と異業種参入による環境変化は、CASE対応の必要性として引き続き整理された。 - FY2022-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
IoT・AI・ADAS・自動運転等の技術進化と異業種参入を含む既記載のリスクについて、重要な変更がないと総括された。 - FY2022-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
IoT・AI・ADAS・自動運転等の技術進化と異業種参入を含む既記載の事業等のリスクについて、重要な変更がないと総括された。 - FY2022-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
IoT・AI・ADAS・自動運転等の技術進化と異業種参入を含む既記載のリスクについて、重要な変更がないと総括された。 - FY2021再定義有価証券報告書
「今後の自動車業界においては、ＣＡＳＥの重要性がさらに増すと想定されます。」
IoT・AI・ADAS・自動運転等の技術進化と異業種参入による環境変化は、当年度にはCASE、MaaS、コネクテッド・シェアリングへの対応課題として整理された。 - FY2021-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
IoT・AI・ADAS・自動運転等の技術進化と異業種参入を含む既記載のリスクについて、重要な変更がないと総括された。 - FY2021-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
IoT・AI・ADAS・自動運転等の技術進化と異業種参入を含む既記載のリスクについて、重要な変更がないと総括された。 - FY2021-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
IoT・AI・ADAS・自動運転等の技術進化と異業種参入を含む前事業年度記載のリスクについて、重要な変更がないと総括された。 - FY2020-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
IoT・AI・ADAS・自動運転等の技術進化と異業種参入を含む既記載のリスクについて、重要な変更がないと総括された。 - FY2020-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
IoT・AI・ADAS・自動運転等の技術進化と異業種参入を含む既記載のリスクについて、重要な変更がないと総括された。 - FY2019再掲有価証券報告書
「また、自動車に求められる価値も多様化し、ＩｏＴ、ＡＩ、ＡＤＡＳおよび自動運転等の技術進化の加速、ならびに異業種との連携や異業種自体の自動車産業への台頭等、環境は急速に変化しております。」
IoT、AI、ADAS、自動運転等の技術進化と異業種参入による急速な事業環境変化が再確認された。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
IoT・AI・ADAS・自動運転等の技術進化と異業種参入を含む前事業年度記載のリスクについて、重要な変更がないと総括された。 - FY2019-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
IoT・AI・ADAS・自動運転等の技術進化と異業種参入を含む前事業年度記載のリスクについて、重要な変更がないと総括された。 - FY2019-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
IoT・AI・ADAS・自動運転等の技術進化と異業種参入を含む前事業年度記載のリスクについて、重要な変更がないと総括された。 - FY2018再掲有価証券報告書
「また、自動車に求められる価値も多様化し、ＩｏＴ、ＡＩ、ＡＤＡＳおよび自動運転等の技術進化の加速、ならびに異業種との連携や異業種自体の自動車産業への台頭等、環境は急速に変化しております。」
IoT・AI・ADAS・自動運転等の技術進化と異業種参入による事業環境変化が再掲された。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
IoT・AI・ADAS・自動運転等の技術進化と異業種参入を含む既記載のリスクについて、重要な変更がないとされた。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
IoT・AI・ADAS・自動運転等の技術進化と異業種参入を含む既記載のリスクについて、重要な変更がないとされた。 - FY2018-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
IoT・AI・ADAS・自動運転等の技術進化と異業種参入を含む既記載のリスクについて、重要な変更がないとされた。 - FY2017初出有価証券報告書
「また、自動車に求められる価値も多様化し、ＩｏＴ、ＡＩ、ＡＤＡＳおよび自動運転等の技術進化の加速、ならびに異業種との連携や異業種自体の自動車産業への台頭等、環境は急速に変化しております。」
自動車に求められる価値の多様化、技術進化の加速、異業種との連携・参入を新たな事業環境変化として記載した。