ヨコオ（6800）・施策CTC受注増への対応として原材料在庫が増加
物流リードタイム長期化に対応した積送在庫・生産在庫水準の引上げ
FY2022-Q2に初出。5回の記載のうち2回が「前進」で、最初の「前進」はFY2022-Q3。直近の記載はFY2027-H1。
5記載
6年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
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物流リードタイム長期化に伴う積送・生産在庫の積み増し1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風1社
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2027-H1CTC受注増への対応として原材料在庫が増加有価証券報告書
「棚卸資産の増加は、主にCTCセグメントにおける受注増に伴う生産・販売活動の拡大に備えた原材料増加によるものです。」
従来の物流リードタイム長期化対応とは異なり、今回はCTCの受注増と生産・販売活動拡大に備えて原材料在庫が増加した。 - FY2023対処有価証券報告書
「棚卸資産の減少は、車載通信機器セグメントにおいて、海上・航空物流のリードタイム正常化により積送在庫が減少したことなどによるものです。」
物流リードタイムが正常化し、供給維持のため引き上げていた積送在庫が減少した。 - FY2022前進有価証券報告書
「棚卸資産の大幅な増加は、車載通信機器セグメントにおいて、世界的な海上・航空物流のリードタイム長期化により積送在庫が増加したこと、並びにそれを踏まえて供給維持のためさらに生産・在庫水準の引上げを行ったことなどによるものです。」
物流リードタイム長期化への対応として生産・在庫水準をさらに引き上げ、棚卸資産は前期末比5,368百万円増加、営業活動によるキャッシュ・フローにも4,190百万円の減少要因として表れている。 - FY2022-Q3前進有価証券報告書
「棚卸資産の大幅な増加は、車載通信機器セグメントにおいて、世界的な海上・航空物流のリードタイム長期化傾向により積送在庫が増加したこと、並びにそれを踏まえて供給維持のためさらに生産・在庫水準の引上げを行ったことなどによるものです。」
棚卸資産は前連結会計年度末比4,962百万円増加し、物流リードタイム長期化への対応として積送在庫を増やし、生産・在庫水準をさらに引き上げた。 - FY2022-Q2初出有価証券報告書
「当第2四半期連結会計期間末における資産は、現金及び預金増加197百万円、売上債権減少630百万円、棚卸資産増加3,497百万円、有形固定資産増加444百万円などにより、60,964百万円（前連結会計年度末比4,096百万円の増加）となりました。売上債権の減少は、主に車載通信機器セグメントにおける自動車メーカーの減産に伴う売上減少によるものです。また、棚卸資産の大幅な増加は、車載通信機器セグメントにおいて、世界的な海上・航空物流のリードタイム長期化傾向により積送在庫が増加したこと、並びにそれを踏まえて供給維持のためさらに生産・在庫水準の引上げを行ったことなどによるものです。」
物流リードタイムの長期化を踏まえ、車載通信機器で積送在庫を増やし、供給維持のため生産・在庫水準を引き上げたことを初めて独立した運営上の対応として記録する。