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三櫻工業(6584)・施策前進

タイにおける新規受注製品の生産・販売拡大

FY2017-Q1に初出。15回の記載のうち9回が「再掲」。直近の記載は2026-05-14。

15記載
11年にわたる
1うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2018-Q3 – FY2019後退FY2020-Q32016: 220162017: 420172018: 320182019: 220192020: 120202021: 020212022: 020222023: 020232024: 020242025: 220252026: 1
同じテーマの他社
アジア海外拠点の生産効率化と受注拡大17社が書いているテーマ・逆風0社・追い風17社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2025年。15社中3社が悪化側に。

直近の記載が「前進」なのは、ほかに6社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている17社のうち14社を表示しています。上の文は17社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. 2026-05-14前進決算

    「売上高は、新規立上の設備販売と部品販売により326億57百万円(前期比12.0%増)となりました。」

    新規立上に関連する設備販売・部品販売が、日本事業の増収として通期実績に表れた。
  2. FY2026-H1前進有価証券報告書

    「日本で新規立上による販売増が寄与したものの」

    従来のアジア中心の新規立上に加え、日本で新規立上の設備販売・部品販売が増加し、売上増の要因として実績化した。
  3. FY2025前進有価証券報告書

    「成長著しいアジアではタイやインドを中心に、当社グループの主力製品である車輌配管製品の能力増強を行ってまいります。」

    従来のタイ・インドの生産増に加え、車輌配管製品の能力増強を進める方針を明示した。
  4. FY2020-Q3後退有価証券報告書

    「インドにおいて環境規制の強化や金融情勢の影響を受けたほか、タイ、韓国においても景気減速の影響を受けました。」

    タイを中心とするアジアの拡大基調に対し、タイでは景気減速の影響が表れ、従来の生産・販売拡大の説明が弱まった。
  5. FY2019再掲有価証券報告書

    「主にタイ子会社の日系メーカー向け売上が増加したことにより、売上高は224億88百万円(前年同期比9.2%増)、営業利益は23億5百万円(前年同期比12.4%増)と増収、増益となりました。」

    タイを中心とする日系メーカー向け売上の増加とアジア事業の増収増益が通期でも確認された。
  6. FY2019-Q3再掲有価証券報告書

    「主にタイ子会社の日系メーカー向け売上が増加し、売上高は166億65百万円(前年同期比9.7%増)と増収となりました。営業利益はタイでの新工程導入による人員増及びインドネシアでの賃金上昇に伴う人件費等の固定費の増加により16億8百万円(前年同期比0.2%増)と前年とほぼ同水準となりました。」

    タイの日系メーカー向け売上の増加は続いたが、新工程導入に伴う人員増などにより、アジアの営業利益はほぼ前年並みにとどまった。
  7. FY2019-Q2再掲有価証券報告書

    「タイを中心とした各日系メーカーの生産量増大により売上が増加し、売上高は111億15百万円(前年同期比12.0%増)、営業利益は10億45百万円(前年同期比1.2%増)と増収、増益となりました。」

    タイを中心とする各日系メーカーの生産量増大と、それによるアジア事業の売上拡大が継続している。
  8. FY2019-Q1再掲有価証券報告書

    「日系メーカーの生産量増大によりタイ子会社の売上増が寄与し、売上高は56億51百万円(前年同期比10.7%増)となりましたが、為替影響により材料価格が上昇したこと等による比例費増に加え増産対応による人件費等固定費の増加により、営業利益は6億52百万円(前年同期比6.0%減)と増収、減益となりました。」

    タイ子会社の生産量・売上拡大は続いたが、増産対応に伴う比例費・人件費等の増加により利益は減少した。
  9. FY2018-Q3再掲有価証券報告書

    「各日系メーカーの生産量増大によりタイ及びインドの子会社の売上増が寄与し、売上高は151億97百万円(前年同期比13.5%増)、営業利益は16億6百万円(前年同期比47.6%増)と増収、増益となりました。」

    アジア事業の説明は前四半期に続き、タイ及びインドの子会社における各日系メーカーの生産量増大を軸としている。
  10. FY2018-Q2再定義有価証券報告書

    「各日系メーカーの生産量増大によりタイ及びインドの子会社の売上増が寄与し、売上高は99億20百万円(前年同期比7.5%増)、営業利益は10億32百万円(前年同期比19.7%増)と増収、増益となりました。」

    タイの拡大は続いているが、従来の新規受注製品の生産・販売ではなく、各日系メーカーの生産量増大とインド子会社を含む売上増が説明の軸となった。
  11. FY2018-Q1再掲有価証券報告書

    「既存モデル及び新モデルの生産量増大によりタイ及びインドネシアの子会社の売上増が寄与し、地域全体でも売上高は51億4百万円(前年同期比8.8%増)、営業利益は6億93百万円(前年同期比30.5%増)と増収、増益となりました。」

    タイ及びインドネシアで既存モデル・新モデルの生産量増大が続き、アジア事業の増収増益要因として示されている。
  12. FY2017再掲有価証券報告書

    「タイにおいて前期に立上った新規受注製品の生産・販売が順調に増加したほか、インドネシアにおける低価格・低燃費車向け減税に伴う客先生産・販売台数の増加により、売上高は180億59百万円(前年同期比6.8%増)、営業利益は14億82百万円(前年同期比30.2%増)と増収、増益となりました。」

    タイで前期に立ち上がった新規受注製品の生産・販売拡大が通期でも継続し、アジア事業の増収増益要因として示されている。
  13. FY2017-Q3再掲有価証券報告書

    「タイにおいて前期に立上った新規受注製品の生産・販売が順調に増加したほか、インドネシアにおける低価格・低燃費車向け減税に伴う客先生産・販売台数の増加により、売上高は133億95百万円(前年同期比5.2%増)、営業利益は10億88百万円(前年同期比7.8%増)と増収、増益となりました。」

    タイの新規受注製品の生産・販売拡大が継続している。
  14. FY2017-Q2再掲有価証券報告書

    「タイにおいて前期に立上った新規受注製品の生産・販売が順調に増加したほか、インドネシアにおける低価格・低燃費車向け減税に伴う客先生産・販売台数の増加により、売上高は92億28百万円(前年同期比9.6%増)、営業利益は8億62百万円(前年同期比27.9%増)と増収、増益となりました。」

    タイの新規受注製品の生産・販売拡大が継続している。
  15. FY2017-Q1初出有価証券報告書

    「タイにおいて前期に立ち上がった新規受注製品の生産及び販売が順調に増加したことにより、売上高は46億90百万円(前年同期比11.7%増)、営業利益は5億31百万円(前年同期比28.2%増)と増収、増益となりました。」

    前期に立ち上がった新規受注製品について、生産・販売を拡大している。
一緒に動いた変遷

「北米自動車販売拡大の鈍化」は、この変遷が動いた15回のうち4回、同じ書類で同じ向きに動きました。

422222★123456
  1. ★この変遷
  2. 1北米自動車販売拡大の鈍化4回
  3. 2生産ソリューション事業の社外提供と発展2回
  4. 3インド子会社の生産量増大による売上拡大2回
  5. 4サンオー・ラストマン・スタンディング戦略2回
  6. 5ガイガーオートモーティブの生産体制見直しと高付加価値製品の安定生産2回
  7. 6国内景気の腰折れリスク2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
三櫻工業の次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-05-14の決算で、「前進」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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