新製品・部品・メンテナンスによる国内収益源の拡大
FY2016に初出。25回の記載のうち22回が「前進」で、最初の「前進」はFY2017-Q2。直近の記載は2026-11-12。
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
- FY2026前進有価証券報告書
「国内向けのラフテレーンクレーンでは、新たなラインナップであるRVシリーズの第一弾として、最大吊上げ荷重25tの「SL-250RV」を開発し、本年度より販売を開始いたしました。」
新たなRVシリーズの第一弾SL-250RVを開発し、当年度から販売を開始した。電気式操作レバー、統合カラーモニタ、安全システム、テレマティクス等の新機能も搭載している。 - FY2026-H1前進有価証券報告書
「主要部品の供給制約により十分な生産ができていなかった高価格帯の大型建設用クレーンの生産を本格化したことに加え、製品全般の販売価格の改善と並行し」
主要部品の供給制約で十分に生産できていなかった高価格帯・大型クレーンについて、生産を本格化する段階へ進んだ。製品全般の販売価格改善も並行して実施している。 - FY2025前進有価証券報告書
「国内向けのラフテレーンクレーンでは、最大吊上げ荷重60tの「SL-600RfⅢ」、50tの「SL-500RfⅢ」、および80tの「SL-850RfⅢ」をシリーズとして開発し、本年度より販売を開始いたしました。」
新型ラフテレーンクレーン3機種、ハイブリッドラフター、KA-1300R、SR-700LⅡ、HD823MR-8などを開発し、当年度から販売を開始した。 - FY2024前進有価証券報告書
「販売戦略の徹底に加え補用部品の拡販を含めた営業力の強化、更にこれまで取り組んできた製品コストの削減などの施策効果が発現した」
販売価格・販売戦略、補用部品の拡販、営業力強化、製品コスト削減の効果が売上総利益率の改善として発現した。 - FY2023前進有価証券報告書
「国内の建設用クレーンの売上高は、315億２千１百万円（前年同期比102.0％）とほぼ横ばいの推移となりました。ラフターの新機種投入効果もあり、中・大型クレーンが増加しました。」
ラフターの新機種投入効果により中・大型クレーンが増加し、国内建設用クレーン売上高は前年同期比102.0％となった。 - FY2023-Q3前進有価証券報告書
「建設用クレーンは利益率・利益額を重視した販売活動により、国内売上高は、215億4百万円（前年同期比105.8％）となりました。」
利益率・利益額を重視した販売活動により、国内建設用クレーン売上高が前年同期比105.8％となった。 - FY2023-Q2前進有価証券報告書
「建設用クレーンは、国内営業力強化により、国内売上高は、142億7千5百万円（前年同期比101.4％）となりました。」
国内営業力強化が国内建設用クレーンの売上高142億7,500万円、前年同期比101.4％という実績に結び付いた。 - FY2023-Q1前進有価証券報告書
「国内向け建設用クレーンは、営業力強化により販売台数・販売金額ともに増加し、売上高は63億8百万円(前年同期比115.9％)となりました。」
国内収益源の拡大に向けた営業力強化が、建設用クレーンの販売台数・販売金額の増加と前年同期比115.9％の売上高として実績化した。 - FY2022-Q3前進有価証券報告書
「国内向け建設用クレーンは、前年度のコロナショックによる需要減から回復傾向にある中、新型車などの効果もあり、販売が増加した結果、売上高は203億1千9百万円（前年同期比106.0％）となりました。」
新型車の効果が国内建設用クレーンの販売増加に結び付いたと説明している。 - FY2022-Q1引き上げ有価証券報告書
「アフターマーケットへの更なる注力」
従来のアフターマーケット・部品販売の強化から、KATO Reborn Projectにおける「更なる注力」へ重点が強まった。 - FY2020前進有価証券報告書
「② 事業規模の拡大・製品ラインナップの拡充（顧客ニーズを反映した製品及び時代を先取りした製品の企画・提案）・欧州及び中国市場の強化・アフターマーケット、部品販売の強化」
製品ラインナップの拡充に加え、欧州・中国市場、アフターマーケットおよび部品販売を2020年度の具体的な拡大施策として掲げた。 - FY2019前進有価証券報告書
「基本戦略（2019-2021）② 事業規模の拡大・アフターマーケット（サービス事業、部品販売）への注力・既存製品群のラインナップの拡大・新製品群・新事業の拡大（M&Aも考慮）」
新製品投入に加え、サービス事業・部品販売を含むアフターマーケットへの注力と、製品群・新事業の拡大を2019-2021年の基本戦略として明示した。 - FY2018前進有価証券報告書
「国内向けのラフテレーンクレーンでは、最新の排出ガス規制に適合するエンジンを搭載した１３ｔ吊の「ＭＲ－１３０Ｒｆ」を開発しました。国内向けのオールテレーンクレーンでは、３００ｔ吊の「ＫＡ－３０００Ｒ」を開発しました。」
13t吊MR-130Rf、300t吊KA-3000Rなどの新型機を開発し、輸出向け機種や油圧ショベル等も含めて製品レンジを拡大した。 - FY2018-Q1前進有価証券報告書
「当社のラフターＳＬ－５００Ｒｆ PREMIUMとＳＬ－８５０Ｒｆ PREMIUMの販売が好調に推移し」
従来から扱っていたSL-500Rf PREMIUMに加え、SL-850Rf PREMIUMについても販売が好調に推移したと記載している。 - FY2017前進有価証券報告書
「新型機種ＳＬ―５００Ｒｆ PREMIUMが好調に推移した」
従来から開発・投入してきた新型機について、SL-500Rf PREMIUMが好調に推移したという販売実績を記載している。 - FY2017-Q3前進有価証券報告書
「国内向けは、新型ラフテレーンクレーン50t吊りＳＬ－５００Ｒｆ PREMIUMに続き、25t吊りＳＲ－２５０Ｒｆ PREMIUMを発売しましたが、排出ガス規制に伴う反動減もあり、売上高は前年同期並みの389億3千1百万円(前年同期比100.2％)となりました。」
前四半期までに記載された50t吊り機に続き、25t吊りの新型ラフテレーンクレーンを発売した実績を記載している。 - FY2017-Q2前進有価証券報告書
「当社グループの事業環境は、市場ニーズに適応した新製品を開発し順次投入しておりますが、国内向けは、前期末の反動減があったものの、新型50t吊りラフテレーンクレーン ＳＬ－５００Ｒｆ PREMIUMなどの発売により、売上高は前年同期並みの275億6千9百万円となりました。」
新製品を順次投入する方針に加え、新型50t吊りラフテレーンクレーンの発売実績を記載している。 - FY2017-Q1再掲有価証券報告書
「当社グループの事業環境は、市場ニーズに適応した新製品を開発し投入に向けておりますが」
市場ニーズに適応した新製品の開発・投入方針を改めて記載している。具体的な投入時期や達成実績は示していない。 - FY2016初出有価証券報告書
「国内においても買い替え需要確保に留まらず、新製品の投入、部品やメンテナンスなど多方面からの利益向上を目指してまいります。」
買い替え需要だけでなく、新製品、部品、メンテナンスを収益向上の手段として挙げている。