阪神内燃機工業（6018）・事実削除
内航造船所の2017年度受注確定と2018年度引合い
FY2017-Q2に初出。9回の記載のうち6回が「前進」で、最初の「前進」はFY2017-Q3。直近の記載はFY2020。
9記載
5年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
受注高・受注残高の変動189社が書いているテーマ・逆風32社・追い風135社
直近の記載が「削除」なのは、ほかに1社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている178社のうち14社を表示しています。上の文は178社すべてから計算しています。このテーマの213件の変遷のうち、比べているのは200件です。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2020削除有価証券報告書当 filing では、内航造船所の受注確定時期や2021年度以降の工程を埋める具体的な進展は記載されていない。
- FY2019-Q1前進有価証券報告書
「特に、内航船業界におきましては、オリンピック向け建設需要等に下支えされた鉄鋼関連の荷動きに対応するように2020年までの受注に加え2021年度以降の工程を埋める動きを見せています。」
従来の2020年初頭頃までの受注確定から、2020年までの受注に加えて2021年度以降の工程を埋める動きへ進展している。 - FY2018前進有価証券報告書
「内航造船所業界は2020年初頭頃までの受注が確定し、現在は2020年度から2021年度の工程を埋めるべく商談を展開しています。」
受注確定時期が従来の2019年初頭頃から2020年初頭頃へ進み、商談対象も2020年度から2021年度の工程へ移っている。 - FY2018-Q3前進有価証券報告書
「内航造船所業界は2019年初頭頃までの受注が確定したレベルで、現在は2019年度中後半の工程を埋めるべく商談を展開中です。」
前回の2018年末頃までの受注確定から、2019年初頭頃までの受注確定へ進展し、2019年度中後半の工程を埋める商談に移行している。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「内航造船所業界は2018年末頃までの受注が確定したレベルで、現在は2019年度の工程を埋めるべく商談を展開中です。」
2018年末頃までの受注確定と、2019年度の工程を埋めるための商談展開という状況を再掲している。 - FY2018-Q1前進有価証券報告書
「内航造船所業界は2018年末頃までの受注が確定したレベルで、現在は2019年度の工程を埋めるべく商談を展開中です。」
前回の2018年中頃までの受注確定から、2018年末頃までの受注確定へ進展し、2019年度の工程を埋める商談を継続している。 - FY2017前進有価証券報告書
「内航造船所業界は2018年中頃までの受注が確定したレベルで、2018年後半から2019年度の工程を埋めるべく商談を展開中です。」
2018年度前半までの受注確定から、2018年中頃までの受注確定へ進み、2018年後半から2019年度の工程を埋める商談に移行している。 - FY2017-Q3前進有価証券報告書
「本格的な回復の兆しが見えにくかった内航造船業界は、2018年度前半までの受注が確定し、後半の工程を埋めるべく商談を展開中です。」
前回の2017年度受注確定・2018年度の引合いから進み、2018年度前半までの受注が確定し、後半工程を埋める商談に移行している。 - FY2017-Q2初出有価証券報告書
「本格的な回復の兆しが見えにくかった内航造船所は2017年度の受注が確定し、2018年度の空きを確定すべく引合い中です。」
内航造船所について2017年度の受注が確定し、2018年度の建造枠確定に向けて引合いが行われている。