日本軽金属ホールディングス（5703）・施策対処
トラック架装事業の２直化による生産能力増強
FY2018-Q1に初出。5回の記載のうち2回が「前進」で、最初の「前進」はFY2018-Q3。直近の記載はFY2024。
5記載
8年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
トラック架装事業の2直化による生産能力増強1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風1社
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2024対処有価証券報告書
「トラック架装事業は、トラックシャシーの供給正常化による生産増で販売が回復していることから、売上高は前期を上回りました。採算面では販売回復に加え、販売価格改定、生産性向上、固定費削減などに努めた結果、営業損益は前期と比べ大幅に改善し、黒字化を見通せる水準まで回復しました。」
半導体不足・サプライチェーン混乱で悪化していたトラック架装事業について、供給正常化、価格改定、生産性向上、固定費削減により大幅に改善した。 - FY2018前進有価証券報告書
「輸送関連部門のうち、トラックの架装事業においては、高い水準の国内需要が継続したことに加え、交代制勤務（２直化体制）を導入し生産能力を引き上げたことに伴い、前期を上回る売上となったが、採算面では、材料価格の上昇、２直化実施に伴う諸費用の増加により、減益となった。」
前期に構築・開始した２直化体制を導入し、生産能力を引き上げた結果が売上増として現れている。 - FY2018-Q3前進有価証券報告書
「トラック架装事業は国内需要が高水準で継続していることや、生産能力増強を目的とした交代制勤務の2直化体制がスタートしたことにより、売上高は前年同期を上回ったが、採算面においては、2直化体制に伴う先行投資や材料価格の上昇により減益となった。」
前四半期に開始予定とされていた生産能力増強のための２直化体制が実際にスタートした。先行投資が発生し、採算面では減益要因となっている。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「輸送関連部門においては、トラック架装事業は、平成29年9月に適用された排ガス規制対応などにより高い水準の需要が継続し、売上高は前年同期を上回ったが、採算面においては、材料価格の高騰や下期より開始する生産能力増強を目的とした交代制勤務の2直化体制構築に伴う先行費用により減益となった。」
高水準の需要を背景に、下期開始予定の２直化体制構築に伴う先行費用が発生していることを再確認している。 - FY2018-Q1初出有価証券報告書
「輸送関連部門においては、トラック架装事業は、高い水準の需要が継続していることから、主力製品であるウィングルーフ車の生産能力増強を目的とした交代制勤務の２直化体制を構築している。」
高水準の需要に対応するため、ウィングルーフ車の生産能力増強を目的として交代制勤務の２直化体制を構築している。