人材紹介事業における求人依頼・求職者の獲得強化
FY2019に初出。23回の記載のうち9回が「前進」で、最初の「前進」はFY2021-Q3。直近の記載はFY2026-H1。
直近の記載が「対処」なのは、ほかに0社。
- FY2026-H1対処有価証券報告書
「また、顧客と締結したリテーナー契約が貢献するなど、売上高は前年同期比34.8％増加となりました。これを受けセグメント損失は改善しました。」
人材紹介事業は自動車メーカーの求人ニーズ回復を背景に、成約件数が前年同期22件から26件へ増加し、売上高は34.8％増加、セグメント損失も改善した。 - FY2025対処有価証券報告書
「当連結会計年度の人材紹介事業は、成約件数が40件（前期37件）となりました。前期の第３四半期を底にゆるやかな改善傾向を示しております。」
人材紹介事業の成約件数は37件から40件へ増加し、前期第3四半期を底に緩やかな改善傾向が示された。ただし、セグメント損失は33百万円で前期と同水準だった。 - 2026-03-02対処株主総会
「成約件数が40件（前期37件）となりました。」
人材紹介事業は低調ながら、成約件数が前期から増加し、ゆるやかな改善傾向が記載された。 - FY2024悪化有価証券報告書
「当連結会計年度の人材紹介事業は、成約件数が37件（前期85件）となりました。事業部門内の人員構成が、ベテランコンサルタントから新人コンサルタント中心に大きく入れ替わる事態が発生し、この影響から成約件数が大きく減少し、売上高、セグメント利益ともに前期比で大幅減となりました。」
成約件数は前期の85件から37件へ減少し、売上高は53.4％減、セグメント利益は赤字に転落した。 - FY2024-H1悪化有価証券報告書
「当中間連結会計期間の人材紹介事業は、成約件数が20件(前年同期50件)となりました。事業部門内の人員構成が、ベテランコンサルタントから新人コンサルタント中心に大きく入れ替わる事態が発生し、この影響から成約件数が大幅に減少し、売上高、セグメント利益ともに前年同期比で大幅減となりました。」
人材紹介事業では、ベテランコンサルタントから新人コンサルタント中心への人員構成の入れ替わりにより、成約件数が前年同期50件から20件へ減少した。売上高は55.3％減、セグメント利益は87.6％減となった。 - FY2024-Q1悪化有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間の人材紹介事業は、成約件数が12件(前年同期26件)となりました。事業部門内の人員体制変更の影響を受け成約件数が減少し、売上高、セグメント利益ともに前年同期を大きく下回る結果となりました。」
人材紹介事業の成約件数は前年同期の26件から12件へ減少し、事業部門内の人員体制変更の影響により売上高・セグメント利益も減少した。 - FY2023前進有価証券報告書
「当連結会計年度の人材紹介事業は、ハイクラス人材の成約は減少したものの自動車メーカーの採用ニーズは旺盛で成約件数が増加し、売上高は前期比10.6％増加となりました。」
ハイクラス人材の成約は減少した一方、自動車メーカーの採用ニーズを背景に成約件数・売上高が増加し、前期の低調から改善した。 - FY2023-Q3悪化有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間の人材紹介事業は、第３四半期の成約件数が16件（前年同期24件)と前年同四半期比で減少した影響を受け、成約件数累計では66件（前年同期64件）にとどまり売上高は前年同期比微減となりました。」
第3四半期の成約件数は前年同期24件から16件へ減少し、累計成約件数は66件と前年同期64件を小幅に上回るにとどまった。売上高は前年同期比1.6％減となった。 - FY2023-Q2前進有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間の人材紹介事業は、成約件数50件(前年同期40件)となりました。前年同期と比較して、ハイクラス人材の成約が減少したものの、自動車メーカーなどへのR&D技術者の成約が倍増するとともに固定費減少の効果も相まって、営業利益は前年同期を大きく上回る結果となりました。」
成約件数は前年同期の40件から50件へ増加した。ハイクラス人材の成約は減少した一方、R&D技術者の成約が倍増し、営業利益は前年同期を上回った。 - FY2023-Q1悪化有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間の人材紹介事業は、成約件数26件(前年同期25件)となりました。前年同期と比較して、成約件数は横ばいでしたが、高額案件が少なかったことから、売上高、営業利益ともに前年同期を下回る結果となりました。」
成約件数は前年同期の25件から26件へ小幅増加したが、高額案件が少なく、売上高・営業利益は前年同期を下回った。 - FY2022前進有価証券報告書
「当連結会計年度の人材紹介事業は、自動車メーカーの採用が活発化する中で、管理職クラスの案件が増加し、成約件数が74件と前期65件を上回りました。10月に人材派遣業の免許を取得しました。」
成約件数は65件から74件へ増加し、管理職案件への対応が進んだ。また、人材派遣業の免許を10月に取得した。 - FY2022-Q3前進有価証券報告書
「自動車メーカー向けの管理職クラスの案件が成約し、受注が比較的スムーズに進んだことから、売上高、利益ともに前年同期を上回る結果となりました。（成約件数は64件、前年同期46件）」
人材紹介事業は自動車メーカー向け管理職クラスの案件成約により、成約件数が前年同期46件から64件へ増加し、売上高134百万円、前年同期比40.8％増、セグメント利益54百万円、同75.7％増となった。 - FY2022-Q2前進有価証券報告書
「成約件数は40件（前年同期36件）となり、売上高は前年同期を上回りましたが、人員増加により経費が増加した影響などから、セグメント利益（営業利益）は前年同期微増となりました。」
人材紹介事業の成約件数は前年同期36件から40件に増加し、売上高は84百万円、前年同期比18.2％増となった。人員増加による経費負担から利益は29百万円、同1.6％増にとどまった。 - FY2022-Q1前進有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間の人材紹介事業は、成約件数25件(前年同期22件)となりました。海外企業を含む大型案件が数件成約となったことから、売上高、セグメント利益ともに前年同期を上回る結果となりました。」
人材紹介事業の成約件数は前年同期22件から25件へ増加し、海外企業を含む大型案件の成約により売上高は53百万円、前年同期比26.8％増となった。 - FY2021前進有価証券報告書
「当連結会計年度の人材紹介事業は、今期の成約件数が65件となり、前期45件を大きく上回りました。ミドルクラスやハイキャリアクラスへの成約に注力したことや、海外への人材紹介を進めたことなどから売上、セグメント利益ともに大きく伸長し、コロナ前における2019年の水準を上回りました。」
成約件数は前期45件から65件へ増加し、ミドル・ハイキャリア人材及び海外紹介への注力により、売上高は133百万円、前期比42.8％増となった。 - FY2021-Q3前進有価証券報告書
「人材紹介事業については、ハイキャリア人材や電動化領域人材に注力した結果、前年同期を上回る結果となりました。」
ハイキャリア人材及び電動化領域人材に注力し、人材紹介事業の売上高は95百万円、前年同期比45.4％増となった。 - FY2021-Q2対処有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間の人材紹介事業は、採用を復活し始めたカーメーカーの中途採用活動が活発化したため、成約件数は36件(前年同期25件)となりました。売上高は71百万円とコロナ禍で採用が凍結されていた前年同期を上回りましたが、コロナ影響前の2019年の水準に留まりました。」
成約件数は前年同期25件から36件へ増加し、売上高は前年同期比42.7％増となった。採用凍結による前期の低調から改善したが、2019年水準に留まった。 - FY2021-Q1対処有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間の人材紹介事業は、大手自動車メーカーへの紹介案件が増えたため、成約件数は21件(前年同期13件)となりました。またエグゼクティブクラスの成約もあり、売上高は前年同期比22.3%増加、セグメント利益(営業利益)52.0%の増加となりました。」
前年同期に成約件数13件だった人材紹介事業は21件へ増加し、売上高22.3％増、セグメント利益52.0％増となった。前期の採用凍結による低調から改善が示された。 - FY2020悪化有価証券報告書
「当連結会計年度の人材紹介事業は、第２四半期の人材採用凍結の影響が残り、成約件数は45件(前期58件)と低調に推移したため、売上高は前期比21.9％減少、セグメント利益(営業利益)は45.8％の減少となりました。」
成約件数は前期58件から45件へ減少し、売上高は21.9％減、セグメント利益は45.8％減となった。 - FY2020-Q3悪化有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間の人材紹介事業は、第３四半期には乗用車メーカーからの引合い案件は比較的回復してきましたが、第２四半期から続く人材採用凍結の影響が残り、成約件数は33件(前年同期45件)と低調に推移しました。」
引合い案件には回復がみられたが、採用凍結の影響が残り、成約件数は前年同期45件から33件へ減少した。売上高は前年同期比38.0％減となった。 - FY2019初出有価証券報告書
「現在、国内乗用車メーカー全ての企業８社から求人依頼に関する契約を獲得しております。また、業績の拡大とともに、新規の求人依頼も増加傾向にあります。持続的な求人依頼獲得を図ると同時に、これを足場に求職者獲得も推進して参ります。」
国内乗用車メーカー8社から求人依頼契約を獲得した実績を示し、求人依頼の持続的獲得と求職者獲得を進める方針が初めてまとまって開示された。