北米航空機市場への販売拡大と戦略的連携
FY2016に初出。13回の記載のうち11回が「前進」で、最初の「前進」はFY2017。直近の記載は2026-08-06。
直近の記載が「前進」なのは、ほかに2社。
- 2026-08-06前進決算説明資料
「主力の航空機業界の継続回復に加え、造船やエネルギー業界が好調に推移し、受注は前年同期比で大幅増加（+100.2%）」
航空機に加えて造船・エネルギー向けの受注回復が継続し、工作機械部門の受注増加として示された。 - FY2026前進有価証券報告書
「国内において好調な造船、エネルギー業界からの堅調な受注が継続したほか、主力である航空機業界も需要回復が見られ、前年同期比で受注が増加しました。」
航空機業界の需要回復が続き、造船・エネルギー業界とともに国内受注の増加として示された。 - FY2026-H1前進有価証券報告書
「国内は好調な造船、エネルギー業界からの受注が継続しており、主力の航空機業界も受注回復が続いております。海外は、中国向けの受注は中国経済減退の影響を受け、減少しましたが、米国向けの受注はエネルギー業界などの需要の回復により増加しました。」
航空機業界の受注回復が続き、米国向け受注もエネルギー需要の回復を受けて増加した。一方、中国向け受注は中国経済減退の影響で減少している。 - FY2024-Q2前進有価証券報告書
「またコロナ禍により低迷していた航空機業界向けでは、中小型機のエンジンに需要の回復がみられました。」
航空機業界向けでは、中小型機エンジン需要の回復が進展として記載されている。 - FY2024-Q1前進有価証券報告書
「コロナ禍により低迷していた航空機業界向けエンジンの需要回復がみられました。」
従来は航空機業界向け需要の回復遅れが記載されていたが、今回は同需要の回復がみられたと記載している。 - FY2023-Q1悪化有価証券報告書
「工作機械部門では、主力の航空機・鉄道業界向けは回復が遅れていますが、建設機械業界、エネルギー業界、半導体業界等への出荷や部品交換等のサービス売上の増加により売上、利益ともに前年を上回りました。」
航空機・鉄道向け需要の回復遅れが記載された一方、建設機械、エネルギー、半導体向け出荷と部品交換等のサービス売上が増加した。 - FY2018前進有価証券報告書
「海外は、米国において、需要が旺盛な航空機分野に加え、民間開発が活発化している宇宙分野の受注が堅調に推移し、中国において、エネルギー分野の需要増加により、売上は伸長した。」
米国の航空機・宇宙分野、中国のエネルギー分野で受注・売上の伸長を記載している。 - FY2018-Q3前進有価証券報告書
「工作機械部門では、国内は堅調な航空機・鉄道分野に加え、建設機械・半導体分野の受注が好調に推移し、海外においても米国の航空宇宙分野や中国の建設機械分野の需要が回復した」
国内の航空機・鉄道、建設機械・半導体分野に加え、米国航空宇宙・中国建設機械分野で需要回復を記載している。 - FY2018-Q1前進有価証券報告書
「工作機械部門では、主力の立旋盤について、国内は航空機・鉄道業界が堅調に推移したことに加え、建設機械・半導体関連業界も回復傾向にあり、海外は米国やアジア地域を中心に受注を確保し、売上・利益ともに前年同期を上回った。」
航空機分野を含む国内需要と、米国・アジア地域での受注確保を第1四半期の具体的な進展として記載している。 - FY2017前進有価証券報告書
「米国販売会社を軸に重点市場である航空機分野への販売拡大に取り組むとともに、国内外の展示会への新開発機の出展を通じた市場開拓を進めた。」
米国販売会社を軸とする航空機市場開拓について、新開発機の展示会出展という具体的な活動を記載している。 - FY2016初出有価証券報告書
「成長が見込める北米地域においては、昨年設立した販売会社を軸に合弁パートナーとの戦略的連携を強化し、重点市場である航空機分野への販売拡大に取り組む。」
前年設立の北米販売会社と合弁パートナーを軸に、航空機分野を重点市場としている。