マツダが車両用電線の国内生産へ切り替え、矢崎総業と協力して生産工程の自動化を進める。
マツダは車の神経を担う電線の生産を国内に回帰させる方針を示し、部品の種類や車両構造の見直しを矢崎総業と一体で進める。これに伴い生産工程の自動化を進め、国内の供給網の強化を目指すとされている。
ワイヤハーネスは素材が柔らかく、手作業の要素が多く労働集約的な部品として知られているため、国外の生産へ移るケースが多い中、日本国内での生産体制の再構築が進むことになる。
今回の動きは国内サプライチェーンの強化と競争力の向上を狙うものであり、車両部品の生産体制を見直す中で矢崎総業と協調して工程の自動化を図る点が焦点となっている。