スマートフォン・タブレット関連需要の停滞と電機・自動車業界の投資慎重化
FY2017-Q1に初出。39回の記載のうち8回が「悪化」で、最初の「悪化」はFY2017-Q2。直近の記載は2026-11-10。
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- FY2027-H1投資拡大領域の拡張有価証券報告書
「また、電子・電機業界では、AI・データセンターや半導体関連、防衛分野、高速・大容量通信等に係る投資が拡大しております。」
従来のAI・データセンター、高速・大容量通信、防衛等の投資拡大に加え、半導体関連投資が明示され、電子・電機業界の投資領域が整理・拡張されている。 - 2026-08-07前進決算
「また、電子・電機業界では、AI・データセンターや半導体関連、防衛分野、高速・大容量通信等に係る投資が拡大しております。」
電子・電機業界の投資拡大領域として、AI・データセンター、半導体、防衛、高速・大容量通信が具体的に示されている。 - FY2026前進有価証券報告書
「また、電子・電機業界では、AI・データセンター、高速・大容量通信やGX、防衛関連分野等に係る投資が拡大しております。」
従来の5G・IoT等に加え、AI・データセンター、高速・大容量通信、GX、防衛関連分野が電子・電機業界の投資拡大領域として明示された。 - 2026-05-13対処決算
「電子・電機業界では、AI、データセンター、高速・大容量通信やGX、防衛関連分野等に係る投資の拡大が期待されております。」
設備投資・研究開発投資が底堅く推移する中、AI、データセンター、高速・大容量通信、GX、防衛関連分野の投資拡大が示され、需要領域が具体化している。 - FY2026-H1成長投資領域の拡大有価証券報告書
「当社グループが属する電子計測器、電源機器、環境試験機器等の業界においては、自動化・省力化を企図した設備投資や、成長分野への研究開発投資が底堅く推移しております。電子・電機業界では、様々な領域におけるデジタル化の進展を受けて、AI・データセンターやIoT等に関連した投資の拡大が期待されております。」
設備投資・研究開発投資が底堅く推移する中、電子・電機業界の成長領域としてAI、データセンター、IoT関連投資の拡大が新たに明示された。 - FY2025対処有価証券報告書
「前期は設備投資予算の執行にやや慎重な姿勢がみられ当社受注にも一部影響しましたが、当期は設備投資・研究開発投資が底堅く、受注が大きく伸長しました。」
前期に見られた設備投資執行の慎重化と受注への影響に対し、当期は設備投資・研究開発投資が底堅く、受注が大きく伸長したと記載されている。 - FY2025-H1対処有価証券報告書
「昨年度は、設備投資予算の執行にやや慎重な姿勢がみられ当社の受注にも一部影響しましたが、設備投資・研究開発投資は底堅く、当社の受注は回復傾向にあります。」
前年度に見られた設備投資の慎重化と受注への影響に対し、設備投資・研究開発投資の底堅さと受注の回復傾向が記載され、需要環境の懸念は弱まっている。 - FY2024自動化投資と設備投資慎重化の併存有価証券報告書
「人手不足を背景とする自動化・省力化を企図した設備投資や成長分野への研究開発投資が底堅く推移する中、当社の主要ユーザーである自動車業界では、世界的な脱炭素化の流れを受け、EVや燃料電池等の次世代自動車に係る開発やADAS・自動運転の技術開発には引き続き積極的な投資が見込まれております。…しかしながら、2023年度は、世界的な景気減速懸念等を背景に設備投資の執行にやや慎重な動きがみられ、当社の受注にも一部に影響が生じました。」
人手不足を背景とする自動化・省力化投資や次世代自動車関連投資が底堅い一方、世界的な景気減速懸念から設備投資の執行慎重化と受注への一部影響が併存している。 - FY2024-Q3底堅い投資と設備投資慎重化の併存有価証券報告書
「製造業全般の生産自動化等を企図した設備投資や成長分野への研究開発投資が底堅く推移する中、当社の主要ユーザーである自動車業界では、世界的な脱炭素化の流れを受け、EVや燃料電池等の次世代自動車に係る開発やADAS・自動運転の技術開発には引き続き積極的な投資が見込まれております。…しかしながら、世界的な景気減速懸念等を背景に、設備投資の執行にやや慎重な動きがみられ、当社の受注にも一部影響が生じており、引き続き動向を注視しております。」
生産自動化や成長分野の研究開発、EV・燃料電池・ADAS・自動運転への投資期待が底堅い一方、世界的な景気減速懸念から設備投資の執行が慎重化し、受注への影響も生じているという、成長投資と需要懸念の併存が示された。 - FY2024-Q2悪化有価証券報告書
「しかしながら、足許では、世界的な景気減速懸念等を背景に、設備投資の執行にやや慎重な動きがみられ、当社の受注にも影響が出始めており、今後の動向を注視しております。」
EV・燃料電池・ADAS・自動運転、5G・IoTなど成長分野への投資期待が続く一方、世界的な景気減速懸念を背景に設備投資の執行が慎重化し、当社受注への影響が出始めたと記載されている。 - FY2024-Q1再掲有価証券報告書
「また電子・電機業界では、様々な分野で電子化・デジタル化の流れが加速しており、5Gに関連する社会インフラの整備や、IoT等の投資が増加しております。」
電子・電機業界で電子化・デジタル化が進み、5G社会インフラやIoT投資が増加する状況が引き続き示されている。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「当社グループが属する電子計測器、電源機器、環境試験機器等の業界におきましては、当社の主要ユーザーである自動車業界において、一部に部品不足の影響が残り生産調整は続いておりますが、世界的な脱炭素化の流れを受け、電気自動車や燃料電池などの次世代自動車に係る開発や、ADAS・自動運転の技術開発には引き続き積極的な投資がなされております。また電子・電機業界ではデジタルトランスフォーメーションに代表されるように様々な分野で電子化・デジタル化の流れが加速しており、5Gに関連する社会インフラの整備や、IoT等の投資が増加しております。」
自動車では部品不足による生産調整が残る一方、次世代自動車・ADAS・自動運転への投資が続き、電子・電機ではDX、5G、IoT投資が増加する状況が継続している。 - FY2023-Q2供給制約の緩和と成長分野への投資継続有価証券報告書
「当社の主要ユーザーである自動車業界において、一部に部品不足の影響が残り生産調整は続いておりますが、世界的な脱炭素化の流れを受け、電気自動車や燃料電池などの新エネルギー開発や、ADAS・自動運転の技術開発には引き続き積極的な投資がなされております。また電子・電機業界ではデジタルトランスフォーメーションに代表されるように様々な分野で電子化・デジタル化の流れが加速しており、5Gに関連する社会インフラの整備や、IoT等の投資が増加しております。」
自動車業界では部品不足による生産調整が残る一方、EV・燃料電池・ADAS・自動運転への投資は継続している。電子・電機業界ではDX、5G、IoT関連の投資増加が引き続き示されている。 - FY2023-Q1供給制約下の投資継続有価証券報告書
「当社の主要ユーザーである自動車業界において、部品不足の影響による生産調整が続いておりますが、世界的な脱炭素化の流れを受け、電気自動車や燃料電池などの新エネルギー開発や、ADAS・自動運転の技術開発は引き続き積極的な投資がなされております。また電子・電機業界ではデジタルトランスフォーメーションに代表されるように様々な分野で電子化・デジタル化の流れが加速しており、5Gに関連する社会インフラの整備や、IoT等の投資が増加しております。」
自動車では部品不足による生産調整が続く一方、EV・燃料電池・ADAS・自動運転への投資は継続している。電子・電機ではDX、5G、IoTへ投資領域が広がっており、需要・投資構造の分化が続いている。 - FY2022需要・投資領域の再構成有価証券報告書
「自動車業界において、半導体不足の影響により減産や工場休止といった生産調整が続いておりますが、世界的な脱炭素化の流れを受け、電気自動車や燃料電池などの新エネルギー開発や、ADAS・自動運転の技術開発は引き続き積極的な投資がなされております。また電子・電機業界ではデジタルトランスフォーメーション(以下DXといいます)に代表されるように様々な分野で電子化・デジタル化の流れが加速しており、5Gに関連する社会インフラの整備や、IoT等の投資が増加しております。」
自動車では半導体不足による生産調整が続く一方、EV・燃料電池・ADAS・自動運転への投資が継続し、電子・電機ではDX、5G、IoTへ投資領域が広がっている。 - FY2022-Q3悪化有価証券報告書
「当社の主要ユーザーである自動車業界では、半導体不足の影響から減産や工場休止などの生産調整が続いておりますが、世界的なカーボンニュートラルの流れを受け、電気自動車等の新エネルギー開発やADAS自動運転の技術開発、環境試験関連には引き続き積極的な設備投資が行われております。また電子・電機業界でも5Gに関連する社会インフラの整備やIoT等の投資が増加しております。」
自動車業界では半導体不足による減産・工場休止が続いている。一方、EV・ADAS・環境試験関連および5G・IoT投資は増加または積極的に推移しており、供給制約と成長分野への投資が併存している。 - FY2022-Q2自動車供給制約と5G投資増加の併存有価証券報告書
「当社の主要ユーザーである自動車業界では、半導体不足の影響から減産や工場休止など生産調整を余儀なくされました。一方、脱炭素社会を目指す環境問題から電気自動車などの新エネルギー自動車開発やADAS自動運転の技術開発、環境試験関連には引き続き積極的な設備投資が行われております。また電子・電機業界でも5Gに関連する社会インフラの整備やローカル5Gなどの投資が増加しております。」
自動車では半導体不足による減産・工場休止が続く一方、EV・ADAS・環境試験関連への投資は継続し、電子・電機分野では社会インフラ・ローカル5G投資の増加が示された。 - FY2022-Q1自動車の半導体制約と電子機器需要回復の併存有価証券報告書
「当社の主要ユーザーである自動車業界の一部において、半導体不足の影響で生産調整や生産休止といった対応を余儀なくされておりますが、ADAS・自動運転や安全性試験、新エネルギー自動車開発や環境試験関連には引き続き積極的な設備投資が行われております。また、電子・電機業界では新しいビジネススタイルやライフスタイルの変化に伴い、PC、タブレット端末やゲーム機器などの売上が増加し、5Gや蓄電池関連の設備投資の機運も高まっております。」
自動車では従来の投資需要に加え、半導体不足による生産調整・生産休止が示された。一方、電子・電機分野ではPC・タブレット・ゲーム機器の売上増加と5G・蓄電池投資の機運が記載され、需要環境が分化している。 - FY2021需要構造・制約要因の変化有価証券報告書
「当社の主要ユーザーである自動車業界では、2020年度前半は、コロナウイルスの影響で販売台数が低下し、設備投資も抑制されました。後半は販売台数に回復の兆しが見えましたが、半導体不足で生産調整をせざるを得ない状況となりました。/また電子・電機業界ではテレワークの拡大や教育現場でのリモート教育、巣ごもり需要等の発生により、PCやタブレット端末の売上が増加し、5Gや蓄電池関連の設備投資の機運も高まっております。」
自動車ではコロナ禍による投資抑制に半導体不足による生産調整が加わった一方、電機分野ではPC・タブレット需要や5G・蓄電池投資機運が高まるなど、需要環境が分化している。 - FY2021-Q3悪化有価証券報告書
「当社の主要ユーザーである自動車業界で、安全性試験、環境試験関連に引き続き設備投資のニーズがありますが、新型コロナウイルス感染症の影響で販売台数が急速に落ち込むほか、工場の一時操業休止や部材調達に支障が出たことなどもあり、新たな設備投資には慎重な姿勢が見られるなど厳しい状況となりました。また、電機業界も同様にスマートフォンの低迷などで、好調だった業績に陰りが見られるようになりました。」
従来の販売減少・工場休止による設備投資慎重化に加え、部材調達の支障が明示された。電機業界でもスマートフォン低迷による業績悪化が続いている。 - FY2021-Q2再掲有価証券報告書
「当社の主要ユーザーである自動車業界で、安全性試験、環境試験関連に引き続き設備投資のニーズがありますが、新型コロナウイルス感染症の影響で、販売台数が急速に落ち込むほか、工場の一時操業休止もあり、新たな設備投資には慎重な姿勢が見られるなど厳しい状況となりました。また、電機業界も同様に、好調だった業績に陰りが見られるようになりました。」
自動車・電機業界について、安全性・環境試験関連のニーズは残る一方、販売減少、工場休止、新型コロナウイルス感染症による業績悪化を背景とする投資慎重化が引き続き記載されている。 - FY2021-Q1悪化有価証券報告書
「当社の主要ユーザーである自動車業界で、安全性試験、環境試験関連に引き続き設備投資のニーズがありますが、新型コロナウイルス感染症の影響で、販売台数が急速に落ち込むほか、工場の一時操業休止もあり、新たな設備投資には慎重な姿勢が見られるなど厳しい状況となりました。また、電機業界も同様に、好調だった業績に陰りが見られるようになりました。」
自動車業界の販売台数急減と工場の一時操業休止を背景に新規設備投資の慎重化が続き、電機業界の業績にも陰りが出た。新型コロナウイルス感染症により、従来の需要停滞・投資低調がさらに悪化している。 - FY2020悪化有価証券報告書
「電機業界では、次世代通信5Gに向けての設備投資の機運は高まっているものの、スマートフォン需要の一巡や円高の影響などに加え、米中貿易摩擦の動向や新型コロナウイルス感染症の影響により消費活動の動向が不透明になってきていることなどから、関連する半導体・電子部品メーカーの業績に陰りがみられ、設備投資は低調に推移しております。」
5G投資機運がある一方、スマートフォン需要の一巡、円高、米中貿易摩擦に新型コロナウイルス感染症の影響が加わり、半導体・電子部品メーカーの業績と設備投資の低調さが続いている。 - FY2020-Q3再掲有価証券報告書
「次世代通信5Gに向けての設備投資の機運は高まっているものの、スマートフォン需要の一巡や円高の影響などに加え、米中貿易摩擦の動向が不透明なことなどから、関連する半導体・電子部品メーカーの業績に陰りがみられ、設備投資は低調に推移しております。」
5G向け設備投資の機運と、スマートフォン需要の一巡、円高、米中貿易摩擦による半導体・電子部品業界の業績低迷および設備投資低調が併存する状況を再掲している。 - FY2020-Q25G投資機運と設備投資低調の併存有価証券報告書
「当社の主要ユーザーである電機業界では、次世代通信5Gに向けての設備投資の機運は高まっているものの、スマートフォン需要の一巡や円高の影響などに加え、米中貿易摩擦が長期化する見込みであることから、関連する半導体・電子部品メーカーの業績に陰りがみられ、設備投資は低調に推移しております。」
5G向け設備投資の機運が高まる一方、スマートフォン需要の一巡、円高、米中貿易摩擦の長期化見込みにより、半導体・電子部品業界の業績と設備投資は低調と記載された。従来の次世代技術開発の活発さに、実際の設備投資低調が併存する形となっている。 - FY2020-Q1再掲有価証券報告書
「当社の主要ユーザーである電機業界では、スマートフォン需要の一巡やタブレット端末の販売低迷と円高の影響で、関連する半導体・電子部品メーカーの業績に陰りが見られました。」
スマートフォン需要の一巡、タブレット販売低迷および円高による半導体・電子部品メーカーへの影響が引き続き記載されている。 - FY2019顕在化有価証券報告書
「業界を牽引してきたスマートフォンなどの携帯端末の販売が頭打ち傾向に転じ、関連する半導体・電子部品メーカーの業績は上期までは概ね堅調に推移したものの、下期は業績を下方修正する企業が相次ぐなど厳しい経済環境となりました。」
スマートフォン等の販売停滞と半導体・電子部品メーカーの業績下方修正が実際に生じたと説明され、従来の懸念が顕在化している。 - FY2019-Q3悪化有価証券報告書
「従来、市場を牽引していたスマートフォンをはじめとするハイテク製品の販売が低迷するなどの懸念材料はありますが、5Gサービスの実用化に向けた商品開発やI o T技術の開発など次世代技術の開発は引き続き活発に行われております。」
スマートフォンを含むハイテク製品の販売低迷が懸念材料として明示され、従来の需要環境に対する懸念が再び強まっている。一方、5G・IoTなど次世代技術の開発は引き続き活発とされている。 - FY2019-Q2開発対象の拡大有価証券報告書
「当社の主要なユーザーである電子・電機業界では、従来からの有機EL等の開発、半導体や各種センサーの開発に加え、次世代通信5Gサービスの実用化に向けた商品開発やIoT技術の開発などが活発に行われております。」
従来の有機EL、半導体、センサー開発に加えて、5Gサービスの実用化やIoT技術の開発が明示され、電子・電機業界の開発領域が広がっている。 - FY2019-Q1再掲有価証券報告書
「電子・電機業界では、新型液晶のスマートフォンやタブレット端末の開発、有機EL等の開発、半導体や各種センサーの開発等は引き続き積極的に進められております。」
スマートフォン・タブレット関連を含む電子・電機業界の開発が引き続き積極的であり、有機EL、半導体、各種センサーへ需要領域の記載が広がっている。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「当社の主要なユーザーである電子・電機業界では、新型スマートフォンの販売やタブレット端末の販売、新型有機ELテレビの販売等で、関連する半導体・電子部品メーカーの業績は好調となっております。」
スマートフォン、タブレット、新型有機ELテレビの販売を背景に、半導体・電子部品メーカーの業績が好調との状況が続いている。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「電子・電機業界では、新型スマートフォンの販売やタブレット端末の販売、新型有機ELテレビの販売等で、関連する半導体・電子部品メーカーの業績に明るさが出てまいりました。また自動車業界では、安全性に対するニーズの高まりや自動運転の実用化に向けての取り組みは積極的に進められており、安全性試験、環境試験等関連の設備投資も積極的に行われております。」
スマートフォン・タブレット等の関連需要および自動車業界の設備投資について、前四半期に続き明るさ・積極性が記載されている。 - FY2018-Q1対処有価証券報告書
「スマートフォンやタブレット端末関連の新製品開発で半導体ニーズが高まっており、関連する電子部品メーカーの業績は好調に推移しております。また、自動車業界では、安全性に対するニーズの高まりから、安全性試験、環境試験関連の設備投資に加え、自動運転関連で積極的な設備投資がなされております。」
前期までのスマートフォン・タブレット需要の停滞や自動車業界の投資慎重化から転じ、新製品開発による半導体ニーズの高まりと自動車関連の積極的な設備投資が記載されている。 - FY2017後退有価証券報告書
「新型スマートフォンやタブレット端末関連の売上停滞から、関連する電子部品メーカーの業績にはやや陰りがあるものの、新製品開発意欲は旺盛で、関連製品の研究開発は引き続き活発でした。/また自動車業界では、国内の設備投資には慎重な姿勢が見られるものの、概ね好調な業績を背景に、海外での設備投資が引き続き積極的に行われました。」
スマートフォン・タブレット関連の陰りと国内自動車設備投資の慎重姿勢は残るが、新製品開発・研究開発の活発さや自動車の海外設備投資が併記され、前四半期までの一方向的な悪化から状況が分化している。 - FY2017-Q3悪化有価証券報告書
「当社の主要ユーザーである電機業界では、スマートフォン需要の一巡やタブレット端末の販売停滞で、関連する半導体・電子部品メーカーの業績に引き続き不透明感が増しております。また、自動車業界では、安全性に対するニーズの高まりや自動運転の実用化に向けての取り組み強化から安全性試験、環境試験等への取り組みは見られるものの、設備投資には慎重な姿勢が顕著となってきております。」
スマートフォン需要の一巡・タブレット販売停滞に伴う不透明感が増加し、自動車業界の設備投資慎重姿勢も顕著と記載されている。 - FY2017-Q2悪化有価証券報告書
「また、自動車業界では、安全性に対するニーズの高まりや自動運転の実用化への対応強化から安全性試験、環境試験等への取り組みは見られるものの、燃費不正による消費不振を背景として、設備投資には慎重な姿勢が顕著となってきております。」
スマートフォン・タブレット関連の不透明感に加え、自動車業界では燃費不正による消費不振を背景に設備投資の慎重姿勢が顕著化した。 - FY2017-Q1初出有価証券報告書
「新型スマートフォンやタブレット端末関連での売上停滞と円高の影響で、関連する半導体・電子部品メーカーの業績に陰りが見られました。また、自動車業界では、安全性に対するニーズの高まりから、安全性試験、環境試験関連には設備投資がなされておりますが、全般的には慎重な姿勢が見られました。」
主要顧客業界の需要停滞や設備投資の慎重化を、事業環境上の懸念として記載している。