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イノテック(9880)・事実悪化

車載機器・スマートフォン等の通信機器関連需要の堅調推移

FY2017-Q1に初出。30回の記載のうち12回が「再掲」。直近の記載は2026-08-10。

30記載
11年にわたる
2うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2017 – FY2021-Q12016: 120162017: 420172018: 420182019: 220192020: 220202021: 320212022: 320222023: 420232024: 220242025: 220252026: 32026
同じテーマの他社
スマートフォン・車載向け電子部品の安定受注と需要回復9社が書いているテーマ・逆風3社・追い風6社

イノテックがこのテーマで「悪化」側に入ったのは2025年。同じテーマの他社の中央値(2024年)より1年遅い。

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2019年。8社中3社が悪化側に。

直近の記載が「悪化」なのは、ほかに1社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026悪化有価証券報告書

    「ガイオ・テクノロジー株式会社の車載向け組込みソフト検証ツール販売及びエンジニアリングサービスは、自動車関連の需要が減速している影響により、検証ツール販売、エンジニアリングサービスが共に伸び悩んだことや、新規受注を見込んだ外注費が一時的に過大となったことなどにより減収減益となりました。」

    自動車関連需要の減速が続き、車載向け検証ツール販売・エンジニアリングサービスがともに伸び悩み、通期で減収減益となった。
  2. FY2026-H1悪化有価証券報告書

    「ガイオ・テクノロジー株式会社の車載向け組込みソフト検証ツール販売及びエンジニアリングサービスは、自動車関連の需要が減速したことに加え、新規受注を見込んだ外注費が一時的に過大となったことなどにより減収減益となりました。」

    自動車関連需要の減速に加え、新規受注を見込んだ外注費の一時的な過大計上により、車載向け検証ツール・エンジニアリングサービスが減収減益となった。
  3. FY2025再掲有価証券報告書

    「ガイオ・テクノロジー株式会社の車載向け組込みソフト検証ツール販売及びエンジニアリングサービスは、検証ツール販売が堅調に推移したことに加え、自動車関連の需要増によりエンジニアリングサービスが大幅に伸長し増収増益となりました。」

    自動車関連需要を背景とする車載向け検証ツール・エンジニアリングサービスの堅調推移を継続している。
  4. FY2025-H1前進有価証券報告書

    「ガイオ・テクノロジー株式会社の車載向け組込みソフト検証ツール販売及びエンジニアリングサービスは、検証ツール販売が堅調に推移したことに加え、自動車関連の需要増によりエンジニアリングサービスが大幅に伸長し増収増益となりました。」

    自動車関連需要の増加を背景に、検証ツール販売の堅調さとエンジニアリングサービスの大幅な伸長により増収増益となった。
  5. FY2024前進有価証券報告書

    「ガイオ・テクノロジー株式会社の車載向け組込みソフト検証ツール販売及びエンジニアリングサービスは、自動車関連の需要が回復傾向となったことなどにより増収増益となりました。」

    自動車関連需要の回復傾向を背景に、車載向け検証ツール販売とエンジニアリングサービスがともに増収増益となった。
  6. FY2024-Q2再掲有価証券報告書

    「ガイオ・テクノロジー株式会社は、自動車関連の需要が回復傾向となったことにより、車載向け組込みソフト検証ツール販売及びエンジニアリングサービスはいずれも前年同期実績を上回り増収となりました。」

    自動車関連需要に回復傾向がみられる中、車載向け検証ツール販売とエンジニアリングサービスがともに前年同期を上回った。
  7. FY2024-Q1前進有価証券報告書

    「ガイオ・テクノロジー株式会社は、自動車関連の需要が徐々に回復の兆しを見せるなか、車載向け組込みソフト検証ツール販売及びエンジニアリングサービスはいずれも前年同期実績を上回りました。」

    自動車関連需要に回復の兆しがみられるなか、ガイオ・テクノロジーの車載向け検証ツール販売とエンジニアリングサービスがともに前年同期実績を上回った。
  8. FY2023前進有価証券報告書

    「ガイオ・テクノロジー株式会社は、自動車関連の需要が本格的な回復に至らないなか、車載向け組込みソフト検証ツール販売は伸び悩んだものの、エンジニアリングサービスの需要が回復し増収増益となりました。」

    自動車関連需要は本格回復に至らないものの、エンジニアリングサービスの需要回復によりガイオ・テクノロジーは増収増益となった。
  9. FY2023-Q3対処有価証券報告書

    「ガイオ・テクノロジー株式会社は、自動車関連の需要が本格的な回復に至らないなか、車載向け組込みソフト検証ツール販売は伸び悩んだものの、エンジニアリングサービスがやや持ち直し増収となりました。」

    自動車関連需要は本格回復に至らず検証ツール販売は伸び悩んだが、エンジニアリングサービスがやや持ち直し、増収となった。
  10. FY2023-Q2悪化有価証券報告書

    「一方、ガイオ・テクノロジー株式会社は、自動車関連の需要が本格的な回復に至らないなか、車載向け組込みソフト検証ツール販売は堅調に推移したものの、エンジニアリングサービスが伸び悩み前年同期実績には及びませんでした。」

    自動車関連需要の本格回復がない中、検証ツール販売は堅調だったものの、エンジニアリングサービスは前年同期実績を下回った。
  11. FY2023-Q1悪化有価証券報告書

    「ガイオ・テクノロジー株式会社は、自動車関連の需要が本格的な回復に至らないなか、車載向け組込みソフト検証ツール販売は堅調に推移したものの、エンジニアリングサービスが伸び悩み前年同期実績には及びませんでした。」

    自動車関連需要の本格回復がない中、車載向けエンジニアリングサービスが伸び悩み、前年同期実績を下回った。
  12. FY2022対処有価証券報告書

    「ガイオ・テクノロジー株式会社の車載向け組込みソフト検証ツール販売及びエンジニアリングサービスは、主要顧客である自動車関連の需要が回復には至らず伸び悩みましたが、前期における製品開発への集中投資負担の減少などにより、収益性は改善しました。」

    自動車関連需要は回復に至らないものの、製品開発への集中投資負担の減少などにより収益性が改善した。
  13. FY2022-Q2対処有価証券報告書

    「ガイオ・テクノロジー株式会社の車載向け組込みソフト検証ツール販売及びエンジニアリングサービスは、主要顧客である自動車関連の需要が回復には至らず伸び悩みましたが、前年同期における製品開発への集中投資負担の減少などにより、収益性は改善しました。」

    自動車関連需要は回復に至らず販売等は伸び悩んだものの、製品開発への集中投資負担の減少などにより収益性が改善した。
  14. FY2022-Q1対処有価証券報告書

    「ガイオ・テクノロジー株式会社の車載向け組込みソフト検証ツール販売及びエンジニアリングサービスは、主要顧客である自動車関連の需要が回復には至らず伸び悩みましたが、前年同期における製品開発への集中投資負担の減少などにより、収益性は改善しました。」

    自動車関連需要の回復には至らず販売は伸び悩んだが、製品開発への集中投資負担の減少などにより収益性は改善した。
  15. FY2021-Q3悪化有価証券報告書

    「ガイオ・テクノロジー株式会社の車載向け組込みソフト検証ツール販売及びエンジニアリングサービスは、主要顧客である自動車関連の需要が減速したことや製品開発への集中投資などにより、前年同期実績には及びませんでした。」

    車載関連需要の減速に加え製品開発への集中投資もあり、組込みソフト検証ツール・エンジニアリングサービスが前年同期実績を下回った。
  16. FY2021-Q2悪化有価証券報告書

    「ガイオ・テクノロジー株式会社の車載向け組込みソフト検証ツール販売及びエンジニアリングサービスは、新型コロナウイルス感染症の影響により、主要顧客である自動車関連の需要が減速し、前年同期実績には及びませんでした。」

    自動車関連需要を背景にした車載向け組込みソフト検証ツール・エンジニアリングサービスの好調テーマについて、需要減速により前年同期実績を下回った。
  17. FY2021-Q1再掲有価証券報告書

    「ガイオ・テクノロジー株式会社の車載向け組込みソフト検証ツール販売及びエンジニアリングサービスは、次期製品の開発に注力し収益性は低下したものの、概ね堅調に推移し増収となりました。」

    車載向け組込みソフト検証ツール販売およびエンジニアリングサービスは、次期製品開発への注力で収益性が低下したものの、概ね堅調で増収となった。
  18. FY2020-Q2再掲有価証券報告書

    「また、ガイオ・テクノロジー株式会社の組込みソフト検証ツール及びエンジニアリングサービスは、自動車関連の底堅い開発需要に支えられ引き続き好調に推移いたしました。」

    自動車関連の底堅い開発需要を背景に、組込みソフト検証ツールおよびエンジニアリングサービスが引き続き好調と記載している。
  19. FY2020-Q1再掲有価証券報告書

    「ガイオ・テクノロジー株式会社の組込みソフト検証ツール及びエンジニアリングサービスは、自動車関連の底堅い開発需要に支えられ引き続き堅調に推移いたしました。」

    自動車関連の底堅い開発需要を背景に、組込みソフト検証ツールおよびエンジニアリングサービスが引き続き堅調に推移している。
  20. FY2019-Q2再掲有価証券報告書

    「また、ガイオ・テクノロジー株式会社の組込みソフト検証ツール及びエンジニアリングサービスも、検証ツールの販売堅調と車載関連向けエンジニアリングサービスの需要増などにより引き続き好調に推移いたしました。」

    検証ツール販売と車載関連向けエンジニアリングサービスの需要増を背景に、好調な推移を継続している。
  21. FY2019-Q1再掲有価証券報告書

    「また、ガイオ・テクノロジー株式会社の組込みソフト検証ツール及びエンジニアリングサービスは、検証ツールの販売堅調と車載関連向けエンジニアリングサービスの需要増などにより引き続き好調に推移いたしました。」

    検証ツール販売と車載関連向けエンジニアリングサービスの需要増を背景に、好調な推移を継続している。
  22. FY2018再掲有価証券報告書

    「また、ガイオ・テクノロジー株式会社の組込みソフト検証ツール及びエンジニアリングサービスは、検証ツールの販売堅調と車載関連向けエンジニアリングサービスの需要増などにより引き続き好調に推移いたしました。」

    車載関連向けエンジニアリングサービスの需要増と好調な推移を継続して記載している。
  23. FY2018-Q3再掲有価証券報告書

    「また、ガイオ・テクノロジー株式会社の組込みソフト検証ツール及びエンジニアリングサービスは、活況な自動車業界の車載関連向けエンジニアリングサービスの需要増などにより引き続き好調に推移いたしました。」

    活況な自動車業界と車載関連向け需要の増加を背景に、組込みソフト検証ツール及びエンジニアリングサービスが引き続き好調と記載している。
  24. FY2018-Q2再掲有価証券報告書

    「また、ガイオ・テクノロジー株式会社の組込みソフト検証ツール及びエンジニアリングサービスは、車載関連向けエンジニアリングサービスの需要増などにより引き続き好調に推移いたしました。」

    車載関連向けエンジニアリングサービスの需要増と好調な推移を継続して記載している。
  25. FY2018-Q1再掲有価証券報告書

    「また、ガイオ・テクノロジー株式会社の組込みソフト検証ツール及びエンジニアリングサービスは、車載関連向けのエンジニアリングサービスの需要増などにより好調に推移いたしました。」

    車載関連向けエンジニアリングサービスの需要増と好調な推移を継続して記載している。
  26. FY2017再掲有価証券報告書

    「ガイオ・テクノロジー株式会社の組込みソフト検証ツール及びエンジニアリングサービスは、車載関連向けのエンジニアリングサービスの需要増などにより引き続き好調に推移いたしました。」

    車載関連向けエンジニアリングサービスの需要増と好調な推移を継続して記載している。
  27. FY2017-Q3前進有価証券報告書

    「一方、ガイオ・テクノロジー株式会社の組込みソフト検証ツール及びエンジニアリングサービスは、車載関連向けのエンジニアリングサービスの需要増などにより引き続き好調に推移いたしました。」

    車載関連向けエンジニアリングサービスについて、需要増を背景に好調な推移が続いていると記載している。
  28. FY2017-Q1初出有価証券報告書

    「当社グループが参画いたします先端エレクトロニクス業界におきましては、自動車産業向けの車載機器関連やスマートフォンやタブレット端末等の通信機器関連が概ね堅調に推移しました。」

    車載機器関連およびスマートフォン・タブレット等の通信機器関連の需要環境を堅調と記載している。
一緒に動いた変遷

「イメージセンサー・MEMS・高周波・パワーデバイス向け試験装置の開発」は、この変遷が動いた30回のうち7回、同じ書類で同じ向きに動きました。

776554★123456
  1. ★この変遷
  2. 1イメージセンサー・MEMS・高周波・パワーデバイス向け試験装置の開発7回
  3. 2自社製AIカメラシステム関連の受託開発・販売7回
  4. 3決済端末・肌センサーの量産開始6回
  5. 4電子部品・テストシステムの市場価格変動リスク5回
  6. 5顧客開発スケジュール遅延によるLSI受託設計の稼働率低下5回
  7. 6半導体設計用EDAソフトウェアの既存・新規顧客向け販売拡大4回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
イノテックの次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-08-10の業績予想の修正で、「悪化」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
車載機器・スマートフォン等の通信機器関連需要の堅調推移|イノテック(9880)の変遷 | Komori