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加藤産業(9869)・リスク悪化直近の決算(2026-08-07)では「再掲」

人手不足に伴う物流コスト負担

FY2016-Q3に初出。19回の記載のうち12回が「再掲」。直近の記載は2026-08-07。

19記載
11年にわたる
1うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2020-Q2 – FY2021-Q3再定義FY2024-Q22016: 220162017: 320172018: 220182019: 320192020: 320202021: 320212022: 020222023: 020232024: 120242025: 020252026: 22026
同じテーマの他社
物流業界の人手不足・燃料高による原価上昇10社が書いているテーマ・逆風10社・追い風0社

加藤産業がこのテーマで「悪化」側に入ったのは2024年。同じテーマの他社の中央値(2021年)より3年遅い。

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2025年。6社中6社が悪化側に。

直近の記載が「再掲」なのは、ほかに4社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. 2026-08-07再掲決算

    「人件費や物流費などのコスト上昇圧力も長期化する中で、経営環境の先行きは依然として不透明な状況が続いております。」

    人件費・物流費を含むコスト上昇圧力の長期化を再確認している。
  2. FY2026-H1悪化有価証券報告書

    「原材料価格の高騰に加えて人手不足・物流コスト等の上昇が続いた影響により商品の値上げが継続的に実施され、店頭価格の上昇傾向が続いております。また、人件費や物流費などのコスト上昇圧力も長期化する中で、経営環境の先行きは依然として不透明な状況が続いております。」

    人手不足、物流コスト、人件費等の上昇が続き、コスト上昇圧力が長期化していると説明している。
  3. FY2024-Q2再定義有価証券報告書

    「さらに、原材料価格も含めた仕入価格やエネルギー価格等の上昇に一巡感が出てきたものの、今春からの高水準な賃上げや物流の2024年問題、円安のさらなる進行などにより、コストアップの流れが再燃することが想定されます。」

    物流コスト負担の要因について、従来の人手不足等に加え、物流の2024年問題、高水準な賃上げ、円安のさらなる進行を明示している。
  4. FY2021-Q3再掲有価証券報告書

    「また、物流を中心としたコスト負担も大きく、厳しい経営環境で推移いたしました。」

    物流を中心とするコスト負担を、引き続き厳しい経営環境の要因としている。
  5. FY2021-Q2再掲有価証券報告書

    「また、物流を中心としたコスト負担も大きく、厳しい経営環境で推移いたしました。」

    物流を中心とするコスト負担を、引き続き厳しい経営環境の要因としている。
  6. FY2021-Q1再掲有価証券報告書

    「人手不足等による人件費の増加や物流コストの上昇など厳しい経営環境で推移いたしました。」

    人手不足に伴う人件費増加と物流コスト上昇を、低温流通事業の厳しい経営環境の要因として継続している。
  7. FY2020-Q3再掲有価証券報告書

    「さらに、人手不足や働き方改革等に伴う物流を中心としたコスト負担も大きく、厳しい経営環境で推移いたしました。」

    人手不足や働き方改革に伴う物流中心のコスト負担を、引き続き厳しい経営環境の要因としている。
  8. FY2020-Q2再掲有価証券報告書

    「さらに、人手不足や働き方改革等に伴う物流を中心としたコスト負担も大きく、厳しい経営環境で推移いたしました。」

    人手不足や働き方改革に伴う物流中心のコスト負担を、引き続き厳しい経営環境の要因としている。
  9. FY2020-Q1再定義有価証券報告書

    「さらに、人手不足や働き方改革等に伴う物流を中心としたコスト負担も大きく、厳しい経営環境で推移いたしました」

    人手不足に加えて働き方改革を物流コスト負担の要因として明示し、コスト上昇要因の示し方を広げている。
  10. FY2019-Q3再掲有価証券報告書

    「さらに、人手不足などに伴う物流を中心としたコスト負担も大きく、厳しい経営環境で推移いたしました。」

    人手不足に伴う物流中心のコスト負担を、引き続き厳しい経営環境の要因としている。
  11. FY2019-Q2再掲有価証券報告書

    「さらに、人手不足などに伴う物流を中心としたコスト負担も大きく、厳しい経営環境で推移いたしました。」

    人手不足に伴う物流中心のコスト負担を、引き続き厳しい経営環境の要因としている。
  12. FY2019-Q1悪化有価証券報告書

    「また、成熟化した市場の中で、人口減少や少子高齢化に伴う飲酒人口の減少、若年層のアルコール離れによって酒類市場の縮小傾向が続いており、さらに物流費の上昇や人手不足も深刻化してきており、厳しい経営環境で推移いたしました。」

    人手不足に伴う物流コスト負担について、物流費の上昇と人手不足が深刻化していると表現している。
  13. FY2018-Q2再定義有価証券報告書

    「さらに、人手不足や燃料価格高騰などに伴う物流を中心としたコスト負担も大きく、厳しい経営環境で推移いたしました。」

    人手不足に加えて燃料価格高騰を明示し、物流を中心とするコスト負担の要因を広げて示している。
  14. FY2018-Q1再掲有価証券報告書

    「さらに、人手不足等に伴う物流を中心としたコスト負担も大きく、厳しい経営環境で推移いたしました。」

    人手不足に伴う物流中心のコスト負担を、引き続き厳しい経営環境の要因としている。
  15. FY2017-Q3悪化有価証券報告書

    「人手不足もさらに深刻な状況で推移いたしました。」

    人手不足について、従来の物流コスト負担の記載に加え、状況がさらに深刻化したと表現している。
  16. FY2017-Q2再掲有価証券報告書

    「また、人手不足等に伴う物流関連コストの負担も大きく、厳しい経営環境で推移いたしました。」

    人手不足に伴う物流関連コスト負担を、引き続き厳しい経営環境の要因としている。
  17. FY2017-Q1再掲有価証券報告書

    「人手不足等に伴う物流関連コストの負担も大きく、厳しい経営環境で推移いたしました。」

    人手不足に伴う物流関連コスト負担を、引き続き厳しい経営環境の要因としている。
  18. FY2016再掲有価証券報告書

    「人手不足等に伴う物流コストの負担も大きく、厳しい経営環境が続くものと思われます。」

    人手不足に伴う物流コスト負担を、今後も続く厳しい経営環境の要因としている。
  19. FY2016-Q3初出有価証券報告書

    「人手不足等に伴う物流コストの負担も大きく、厳しい経営環境で推移いたしました。」

    人手不足に伴う物流コスト負担を、事業環境を厳しくする要因として記載している。
一緒に動いた変遷

「中国景気減速と英国のEU離脱による先行き不透明感」は、この変遷が動いた19回のうち6回、同じ書類で同じ向きに動きました。

633322★123456
  1. ★この変遷
  2. 1中国景気減速と英国のEU離脱による先行き不透明感6回
  3. 2消費者の生活防衛意識・節約志向3回
  4. 3食品流通業界の企業間競争・価格競争の激化3回
  5. 4自然災害・大火災・新型ウイルス等による事業継続リスク3回
  6. 5低温流通事業の採算改善の遅れ2回
  7. 6海外関係会社への債務保証による信用エクスポージャー2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
加藤産業の次の決算発表は2026-11-12の予定です。 決算プレビューを見る 直近でこの変遷が動いたのは2026-08-07の決算で、「再掲」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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