オートバックスセブン（9832）・リスク顕在化
中古車オークション相場高騰による仕入れ難
FY2026-H1に初出。3回の記載のうち3回が「顕在化」で、最初の「顕在化」はFY2026-H1。直近の記載はFY2026。
3記載
2年にわたる
1うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
中古車市場活況による仕入原価上昇2社が書いているテーマ・逆風2社・追い風0社
オートバックスセブンがこのテーマで「悪化」側に入ったのは2025年。
直近の記載が「顕在化」なのは、ほかに1社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026顕在化有価証券報告書
「中古車市場においては、中古車オークション相場の高騰や新車販売の停滞に伴う下取り車の減少等による仕入れ難が発生するも、中古車需要は底堅く推移し、2025年度の中古車登録台数は前年同水準となりました。」
中古車オークション相場の高騰と下取り車減少による仕入れ難が通期でも実際に発生した。一方、中古車需要は底堅く、中古車登録台数は前年同水準となった。 - 2026-05-11顕在化決算
「中古車市場においては、中古車オークション相場の高騰や新車販売の停滞に伴う下取り車の減少等による仕入れ難が発生するも、中古車需要は底堅く推移し、2025年度の中古車登録台数は前年同水準となりました。」
中古車オークション相場高騰と下取り車減少による仕入れ難が通期でも実際に発生した。 - FY2026-H1顕在化有価証券報告書
「中古車市場においては、中古車オークション相場の高騰による仕入れ難が発生するも、中古車需要は底堅く推移し、中古車登録台数は前年同水準となりました。」
中古車オークション相場の高騰による仕入れ難が当中間期に実際に発生した。中古車需要は底堅く、中古車登録台数は前年同水準であった。