九州旅客鉄道（9142）・リスク対処
平成29年台風第18号による鉄道施設等の被害
FY2018-Q2に初出。6回の記載のうち3回が「対処」で、最初の「対処」はFY2018-Q3。直近の記載はFY2019。
6記載
3年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
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台風18号による鉄道施設被害・災害損失1社が書いているテーマ・逆風1社・追い風0社
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全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2019対処有価証券報告書
「なお、久大本線については昨年７月より、筑豊本線については本年３月より運転を再開しております。」
台風第18号を含む既往災害の影響について、複数線区の運転再開により一部が低減した。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「一方、昨年７月に発生した「平成２９年７月九州北部豪雨」等の影響により久大本線及び日田彦山線の一部区間において、本年７月に発生した「平成３０年７月豪雨」の影響により筑豊本線の一部区間において、それぞれ代行輸送を実施しました。なお、久大本線については、本年７月より運転を再開しております。」
台風第18号を含む既往災害の影響が残るなか、久大本線の運転再開と一部区間の代行輸送を継続して記載している。 - FY2019-Q2対処有価証券報告書
「一方、昨年７月に発生した「平成２９年７月九州北部豪雨」等の影響により久大本線及び日田彦山線の一部区間において、本年７月に発生した「平成３０年７月豪雨」の影響により筑豊本線の一部区間において、それぞれ代行輸送を実施しました。なお、久大本線については、本年７月より運転を再開しております。」
台風第18号を含む既往災害の影響が残るなか、久大本線では運転再開により影響の一部が低減した。 - FY2019-Q1再掲有価証券報告書
「なお、昨年７月に発生した「平成２９年７月九州北部豪雨」及び９月に発生した「平成２９年台風第１８号」の影響により、久大本線及び日田彦山線の一部区間において代行輸送を実施しました。」
台風第18号を含む既往災害の影響により、一部区間で代行輸送を継続している。 - FY2018-Q3対処有価証券報告書
「昨年７月に発生した「平成２９年７月九州北部豪雨」及び９月に発生した「平成２９年台風第１８号」の影響により、久大本線、日田彦山線、日豊本線等の鉄道施設に被害が生じ、一部区間において代行輸送を実施していますが、日豊本線臼杵～佐伯間については、昨年12月に運転を再開しました。」
台風第18号による被害と代行輸送が続く一方、日豊本線臼杵～佐伯間では運転再開により影響の一部が低減した。 - FY2018-Q2顕在化有価証券報告書
「９月に発生した「平成２９年台風第１８号」の影響により、久大本線、日田彦山線、日豊本線等の鉄道施設に被害が生じ、一部区間において代行輸送を実施しています。」
台風第18号により複数の鉄道施設で被害が発生し、一部区間で代行輸送を実施している。豪雨被害と合わせた復旧費用等は、災害損失及び災害損失引当金繰入額として計上されている。