海運業未収金に関する顧客信用リスク
FY2017に初出。9回の記載のうち6回が「再掲」。直近の記載はFY2026。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2026年。64社中18社が悪化側に。
- FY2026再掲有価証券報告書
「営業債権である海運業未収金は、顧客の信用リスクに晒されておりますが、そのほとんどは３ヶ月以内の回収期日であります。なお、当該リスクに関しては、取引先ごとの残高管理を行うとともに、主な取引先の信用状況を半期ごとに把握できる体制としております。」
海運業未収金について、取引先ごとの残高管理と主な取引先の信用状況を半期ごとに把握する体制を継続している。 - FY2025前進有価証券報告書
「営業債権である海運業未収金は、顧客の信用リスクに晒されておりますが、そのほとんどは３ヶ月以内の回収期日であります。なお、当該リスクに関しては、取引先ごとの残高管理を行うとともに、主な取引先の信用状況を半期ごとに把握できる体制としております。」
従来の信用状況把握に加え、取引先ごとの残高管理と半期ごとの信用状況把握体制を明示している。 - FY2024再掲有価証券報告書
「営業債権である海運業未収金は、顧客の信用リスクに晒されておりますが、そのほとんどは３ヶ月以内の回収期日であります。なお、当該リスクに関しては、主な取引先の信用状況を適宜把握しております。」
海運業未収金の顧客信用リスクと、主な取引先の信用状況を適宜把握する管理方法を継続している。 - FY2022再掲有価証券報告書
「なお、当該リスクに関しては、主な取引先の信用状況を適宜把握しております。」
主な取引先の信用状況を適宜把握する信用リスク管理方針を継続している。 - FY2021後退有価証券報告書
「なお、当該リスクに関しては、主な取引先の信用状況を適宜把握しております。」
主な取引先の信用状況を把握する方針は継続したが、従来の「半期ごと」から「適宜」へ頻度の明示が弱まった。 - FY2020再掲有価証券報告書
「営業債権である海運業未収金は、顧客の信用リスクに晒されておりますが、そのほとんどは３ヶ月以内の回収期日であります。なお、当該リスクに関しては、主な取引先の信用状況を半期ごとに把握しております。」
海運業未収金の顧客信用リスクと、主な取引先の信用状況を半期ごとに把握する管理方法を継続している。 - FY2019再掲有価証券報告書
「営業債権である海運業未収金は、顧客の信用リスクに晒されておりますが、そのほとんどは３ヶ月以内の回収期日であります。なお、当該リスクに関しては、主な取引先の信用状況を半期ごとに把握しております。」
海運業未収金の顧客信用リスクと、主な取引先の信用状況を半期ごとに把握する管理方法を継続している。 - FY2018再掲有価証券報告書
「営業債権である海運業未収金は、顧客の信用リスクに晒されておりますが、そのほとんどは３ヶ月以内の回収期日であります。なお、当該リスクに関しては、主な取引先の信用状況を半期ごとに把握しております。」
海運業未収金の顧客信用リスクと、主な取引先の信用状況を半期ごとに把握する管理方法を継続している。 - FY2017初出有価証券報告書
「営業債権である海運業未収金は、顧客の信用リスクに晒されておりますが、そのほとんどは３ヶ月以内の回収期日であります。なお、当該リスクに関しては、主な取引先の信用状況を半期ごとに把握しております。」
海運業未収金について顧客信用リスクを認識し、主な取引先の信用状況を半期ごとに把握している。