Komori
有価証券報告書9130共栄タンカー海運業

有価証券報告書 FY2025

2025-04-01から2026-03-31までの期間について、共栄タンカーが報告した内容です。 提出者:共栄タンカー株式会社

2026-06-25 提出EDINETの原本を見る
読みごたえ
61厚い
この書類で動いたこと
26件が新しく出た
会社が選んだ言い回し
46件
何件目の提出か
37/ 37最新
まだ役員データがありませんこの会社の報告書は、まだ役員の読み取りが済んでいません。データが欠けているのではなく、抽出がまだです。
この書類の要点

当連結会計年度では大型タンカーを中心に長期貸船契約が稼働し、売上高が増加した一方、船舶出港不許可に関する特別損失の計上などにより親会社株主に帰属する当期純利益は減少しました。投資活動ではLPG船「JOSEPH」の取得や今後の新造船の投資計画が示され、KT BIRDIEの譲渡については後発事象として言及されています。

この書類を読んで、Komoriがまとめた文章です。原文そのままではありません。
61厚い
この書類の読みごたえ12項目それぞれについて決まった設問を当て、この書類が答えられた37問の内容だけを積み上げた点数です。会社の良し悪しではなく、「どれだけ具体的に書いてあるか」を表します。書き手の主観は入っていません。
73
厚い
変化の強度
70
厚い
戦略の転換
100
とても厚い
資本の動き
88
とても厚い
開示の欠落
0
ほとんどなし
集中リスク
0
ほとんどなし
将来コミットメント
68
厚い
リスクの変化
55
ふつう
財務・資本政策
100
とても厚い
開示の具体性
53
ふつう
製品ポートフォリオ
79
とても厚い
技術ポジション
50
ふつう
戦略的賭けの確度
研究開発費記載なしこの書類には数字が載っていません。
手元に残ったお金10億円本業で稼いだお金から、設備に使った分を引いた額です。
設備に使ったお金62億円工場や機械など、長く使うものへの支出です。
従業員数記載なしこの書類には数字が載っていません。
このページの読み方
書類そのものではありませんEDINETに提出された書類をKomoriが読んでまとめたものです。原本は上のリンクから確認できます。
点数は会社の評価ではありません「どれだけ具体的に書いてあるか」の目安であり、業績の良し悪しや株価の見通しを表すものではありません。
更新のタイミング書類が提出されたあと、読み込みが終わった時点で内容が入ります。提出直後は要点が空のことがあります。
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