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川崎汽船(9107)・リスク悪化

LNG船関連会社に対する保証債務・追加出資義務

FY2023-Q2に初出。11回の記載のうち3回が「悪化」で、最初の「悪化」はFY2024。直近の記載はFY2026。

11記載
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動きの推移
前進継続後退悪化その他FY2023-Q2 – FY2024-Q2その他FY2025-H1その他FY2026-H12022: 12023: 420232024: 320242025: 220252026: 12026
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全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026悪化有価証券報告書

    「保証債務等 合計 25,359 18,715 (2)追加出資義務等 OCEANIC BREEZE LNG TRANSPORT S.A. 4,411 4,716 ORYX LNG NO 1 PTE. LTD. - 3,073 ORYX LNG NO 2 PTE. LTD. - 3,073 ORYX LNG NO 3 PTE. LTD. - 3,073 その他3件(前連結会計年度0件) - 5,671 合計 4,411 19,610」

    保証債務等は253億59百万円から187億15百万円へ減少した一方、追加出資義務等は44億11百万円から196億10百万円へ大幅に増加し、新たなLNG船関連会社等が加わった。
  2. FY2026-H1保証債務減少と追加出資義務増加有価証券報告書

    「保証債務 合計 25,359百万円 20,920百万円 追加出資義務等 OCEANIC BREEZE LNG TRANSPORT S.A. 4,411百万円 4,392百万円 ORYX LNG NO 2 PTE. LTD. - 1,810百万円 その他3件 - 1,897百万円 合計 4,411百万円 8,099百万円」

    保証債務合計は前年度末の253億59百万円から209億20百万円へ減少した一方、追加出資義務等は44億11百万円から80億99百万円へ増加した。新たにORYX LNG NO 2 PTE. LTD.等の追加出資義務等が記載された。
  3. FY2025悪化有価証券報告書

    「保証債務 合計 7,955百万円 25,359百万円 追加出資義務等 OCEANIC BREEZE LNG TRANSPORT S.A. 4,466百万円 4,411百万円」

    LNG船関連会社等に対する保証債務の合計額は前年度末の79億55百万円から253億59百万円へ増加した。一方、OCEANIC BREEZE LNG TRANSPORT S.A.の追加出資義務等は44億66百万円から44億11百万円へ小幅に減少した。
  4. FY2025-H1保証債務増加・追加出資義務減少有価証券報告書

    「保証債務 合計 7,955百万円 9,210百万円 追加出資義務等 OCEANIC BREEZE LNG TRANSPORT S.A. 4,466百万円 4,210百万円」

    保証債務の合計額は前連結会計年度末の79億55百万円から92億10百万円へ増加した一方、OCEANIC BREEZE LNG TRANSPORT S.A.に関する追加出資義務等は44億66百万円から42億10百万円へ減少した。偶発債務エクスポージャーは項目により変化した。
  5. FY2024悪化有価証券報告書

    「保証債務 合計 7,636百万円 7,955百万円 追加出資義務等 OCEANIC BREEZE LNG TRANSPORT S.A. 3,939百万円 4,466百万円」

    保証債務の合計額は76億36百万円から79億55百万円へ、追加出資義務等は39億39百万円から44億66百万円へ増加し、偶発債務エクスポージャーが拡大した。
  6. FY2024-Q3対処有価証券報告書

    「合計 7,636 百万円 8,178 (2)追加出資義務等 OCEANIC BREEZE LNG TRANSPORT S.A. 3,939 百万円 4,184 百万円」

    保証債務の合計額は前連結会計年度末の76億36百万円から81億78百万円へ、追加出資義務等は39億39百万円から41億84百万円へ減少した。偶発債務エクスポージャーは残存するが、残高ベースでは縮小した。
  7. FY2024-Q2保証債務・追加出資義務の第2四半期残高更新有価証券報告書

    「合計 7,636 百万円 8,535 百万円 (2)追加出資義務等 OCEANIC BREEZE LNG TRANSPORT S.A. 3,939 百万円 4,412 百万円 船舶設備資金借入金 合計 3,939 4,412」

    保証債務の合計額は前連結会計年度末の76億36百万円から85億35百万円へ、追加出資義務等は39億39百万円から44億12百万円へ更新された。
  8. FY2024-Q1保証債務・追加出資義務の第1四半期残高更新有価証券報告書

    「合計 7,636 百万円 8,181 百万円 (2)追加出資義務等 OCEANIC BREEZE LNG TRANSPORT S.A. 3,939 百万円 4,277 百万円 船舶設備資金借入金 合計 3,939 百万円 4,277 百万円」

    保証債務の合計額は前年度末の76億36百万円から81億81百万円へ、追加出資義務等は39億39百万円から42億77百万円へ増加した。
  9. FY2023保証債務・追加出資義務の年度残高更新有価証券報告書

    「保証債務 合計 5,951百万円 7,636百万円 追加出資義務等 OCEANIC BREEZE LNG TRANSPORT S.A. 3,610百万円 3,939百万円」

    保証債務の合計額は前年度末の59億51百万円から76億36百万円へ、追加出資義務等は36億10百万円から39億39百万円へ更新された。
  10. FY2023-Q3保証債務・追加出資義務の残高更新有価証券報告書

    「合計 5,951 百万円 6,676 百万円 (2)追加出資義務等 OCEANIC BREEZE LNG TRANSPORT S.A. 3,610 百万円 3,914 百万円 船舶設備資金借入金 合計 3,610 百万円 3,914 百万円」

    保証債務の合計額は前連結会計年度末の59億51百万円から66億76百万円へ増加し、追加出資義務等は36億10百万円から39億14百万円へ更新された。
  11. FY2023-Q2初出有価証券報告書

    「(2)追加出資義務等 OCEANIC BREEZE LNG TRANSPORT S.A. 3,610 百万円 4,272 百万円 船舶設備資金借入金 合計 3,610 4,272 (1)保証債務 合計 5,951 百万円 6,629 百万円」

    LNG船関連会社の船舶設備資金借入金に関する追加出資義務等と保証債務を、偶発債務として新たに整理した。
一緒に動いた変遷

「投資計画未達成・船舶売却・傭船解約による損失リスク」は、この変遷が動いた11回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

3222★1234
  1. ★この変遷
  2. 1投資計画未達成・船舶売却・傭船解約による損失リスク3回
  3. 2ドライバルク事業の構造改革と中・小型船エクスポージャー削減2回
  4. 3需要変動に応じた減便・IT活用・運航コスト削減による収支改善2回
  5. 4業績連動型株式報酬制度「株式給付信託(BBT)」の導入2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
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報道
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