現場対応力・コスト競争力の強化
FY2016に初出。39回の記載のうち15回が「前進」で、最初の「前進」はFY2017-Q1。直近の記載はFY2027-H1。
直近の記載が「その他」なのは、ほかに3社。
- FY2027-H1人件費・協力車費・燃料費上昇による減益有価証券報告書
「一方、利益面につきましては、取扱拡大に伴う庫内作業人件費等の増加や、拠点集約・統廃合に伴う一過性費用の発生、ならびに燃料価格等のコスト上昇が利益を圧迫し、各段階利益ともに前年同期を下回る結果となりました。」
取扱拡大や拠点再編を進めた一方、庫内作業人件費、拠点集約・統廃合に伴う一過性費用、燃料価格等の上昇が利益を圧迫した。 - 2026-08-10悪化決算
「センター事業における拠点集約プロセスに伴う既存事業の生産性低下や一過性の人件費増加」
拠点再編に伴う既存事業の生産性低下と一過性の人件費増加が利益面の負担として記載された。 - FY2026センター事業の増収も人件費上昇・人員増強で減益有価証券報告書
「一方、セグメント利益につきましては、人件費単価の上昇に加え、新設拠点の立ち上げに際し、オペレーションの早期安定化を図るため作業人員を増強したことなどから、減益となりました。その結果、営業収益は、179億92百万円（前連結会計年度比14.3％増）、セグメント利益は、８億72百万円（同9.5％減）となりました。」
センター事業は営業収益が14.3％増となった一方、人件費単価の上昇と新設拠点の立ち上げに伴う作業人員増強によりセグメント利益が9.5％減となった。効率化の進展だけでなく、立ち上げコスト・労務費の負担も記載されている。 - FY2026-H1前進有価証券報告書
「前連結会計年度に受託した物流センター業務が好調であったほか、得意先の事業拡大に伴い入出荷作業量が増加したこと、また作業生産性の向上に取り組み、倉庫内作業の効率化やオペレーションの安定化が進んだことなどから、増収増益となりました。」
作業生産性の向上に取り組み、倉庫内作業の効率化とオペレーションの安定化が進展した。 - FY2025前進有価証券報告書
「前連結会計年度に開設した拠点において冷凍冷蔵食品の物流センター業務を開始したほか、新たな業務の受託や得意先の事業拡大に伴い入出荷作業量が増加したこと、また作業の効率化が進展したことなどから、増収増益となりました。その結果、営業収益は、157億35百万円（前連結会計年度比9.9％増）、セグメント利益は、９億63百万円（同221.5％増）となりました。」
冷凍冷蔵食品業務、新規受託、作業効率化によりセンター事業のセグメント利益が221.5％増となり、現場効率化の効果が具体化した。 - FY2025-H1前進有価証券報告書
「前連結会計年度に開設した拠点において冷凍冷蔵食品の物流センター業務を開始したほか、新たな業務の受託や得意先の事業拡大に伴い入出荷作業量が増加したこと、また作業の効率化が進展したことなどから、増収増益となりました。その結果、営業収益は、72億82百万円（前年同期比2.2％増）、セグメント利益は、２億24百万円（同142.0％増）となりました。」
新たな業務の受託や入出荷作業量の増加に加え、作業効率化が進展し、センター事業のセグメント利益は前年同期比142.0％増となった。 - FY2024-Q3前進有価証券報告書
「営業拡大により食品や通販関連の取扱量が増加したこと、前連結会計年度に開設した拠点において、物流センター業務の作業効率が向上したことなどから、増収増益となりました。その結果、営業収益は、109億８百万円（前年同期比1.5％増）、セグメント利益は、２億48百万円（前年同期はセグメント損失17百万円）となりました。」
センター事業では前年度開設拠点の作業効率向上により、前年同期の17百万円の損失から2億48百万円の利益へ黒字転換した。一方、貨物自動車運送事業では減収減益となり、事業間で進展が分かれている。 - FY2024-Q2運送事業の減収減益とセンター事業の作業効率向上が併存有価証券報告書
「営業拡大により食品や日用品関連の取扱量が増加したこと、前連結会計年度に開設した拠点において、物流センター業務の作業効率が向上したことなどから、増収増益となりました。」
センター事業では新設拠点の作業効率が向上した一方、貨物自動車運送事業では輸送需要・貨物輸送量の低調と運送コスト増により減収減益となり、事業間で効率化の進展が分かれた。 - FY2024-Q1運送効率低下とセンター作業効率向上の併存有価証券報告書
「営業拡大によりＥＣや日用品関連の取扱量が増加したこと、前連結会計年度に開設した拠点において、物流センター業務の作業効率が向上したことなどから、増収増益となりました。」
センター事業では前年度開設拠点の作業効率が向上した一方、貨物自動車運送事業では輸送効率低下により減益となり、現場効率化の進展が事業間で分かれている。 - FY2023新設拠点の人員増強による大幅減益有価証券報告書
「センター事業 営業収益につきましては、新設拠点において通販関連の物流センター業務を開始したこと、エレクトロニクス関連等の取扱量が増加したことなどから、増収となりました。一方、セグメント利益につきましては、新設拠点の早期安定稼働を図るため作業人員を増強した結果、人件費が増加したことなどから、減益となりました。その結果、営業収益は、142億52百万円（前連結会計年度比8.8％増）、セグメント利益は、12百万円（同96.6％減）となりました。」
新設拠点の立ち上げに伴う人員増強で人件費が増加し、センター事業のセグメント利益は前年同期比96.6％減となった。 - FY2023-Q3センター事業の新設拠点人件費増による損失有価証券報告書
「一方、セグメント利益につきましては、新設拠点の安定稼働に向け、作業人員の増強により人件費が増加したことなどから、損失の計上となりました。その結果、営業収益は、107億45百万円（前年同期比10.1％増）、セグメント損失は、17百万円（前年同期はセグメント利益２億43百万円）となりました。」
新設拠点の安定稼働に向けた作業人員の増強により人件費が増加し、センター事業は前年同期の利益から17百万円の損失に転じた。 - FY2023-Q2輸送コスト増加による貨物自動車運送事業の減益有価証券報告書
「一方、セグメント利益につきましては、国内外ともに燃料価格等の輸送コストが増加したことなどから、減益となりました。その結果、営業収益は、123億７百万円（前年同期比2.1％増）、セグメント利益は、８億70百万円（同8.8％減）となりました。」
食品関連輸送や海外輸送需要の回復により増収となった一方、燃料価格等の輸送コスト増加により貨物自動車運送事業は減益となった。 - FY2023-Q1輸送コスト上昇による運送事業減収減益有価証券報告書
「通販関連において輸送体制の見直しに伴い定期便の稼働台数が減少したこと、前年同期に比べてスポット配送業務が縮小したことに加えて、燃料価格等の輸送コストが増加した影響などから、減収減益となりました。その結果、営業収益は、61億29百万円（前年同期比0.6％減）、セグメント利益は、４億60百万円（同13.5％減）となりました。」
輸送体制の見直しに伴う定期便稼働台数の減少、スポット配送業務の縮小、燃料価格等の輸送コスト増加により、貨物自動車運送事業は減収減益となった。 - FY2022前進有価証券報告書
「前連結会計年度に開設した拠点や新設拠点の本格稼働に加えて、受託業務の範囲拡大に伴い取扱量が増加したこと、倉庫内作業の効率化および標準化が進展したことなどから、増収増益となりました。なお、セグメント利益は黒字に転換いたしました。その結果、営業収益は、130億94百万円（前連結会計年度比6.9％増）、セグメント利益は、３億51百万円（前年同期はセグメント損失44百万円）となりました。」
新設拠点の本格稼働、受託範囲の拡大、倉庫内作業の効率化・標準化により、センター事業は前年同期の損失から3億51百万円の利益へ黒字転換した。 - FY2022-Q3前進有価証券報告書
「前連結会計年度に開設した拠点や新設拠点の本格稼働により取扱量が増加したこと、前連結会計年度に行った料金改定の効果に加えて、倉庫内作業の効率化および標準化が進展したことなどから、増収増益となりました。なお、セグメント利益は黒字に転換いたしました。その結果、営業収益は、97億57百万円（前年同期比5.8％増）、セグメント利益は、２億43百万円（前年同期はセグメント損失70百万円）となりました。」
センター事業では倉庫内作業の効率化・標準化が進展し、営業収益は5.8％増、セグメント利益は前年同期の70百万円の損失から2億43百万円の利益へ転換した。 - FY2022-Q2前進有価証券報告書
「また、先端技術（AI・IoT等）を活用した物流機器を導入し、物流現場の省人化・効率化を図りました。」
AI・IoT等を活用した物流機器の導入を実施し、省人化・効率化を具体化した。 - FY2022-Q1前進有価証券報告書
「新設拠点の稼働開始により取扱量が増加したこと、前連結会計年度に行った料金改定の効果があったことに加えて、倉庫内作業の効率化が進んだことなどから、増収増益となりました。なお、セグメント利益につきましては、黒字に転換いたしました。その結果、営業収益は、31億91百万円（前年同期比7.6％増）、セグメント利益は、16百万円（前年同期はセグメント損失35百万円）となりました。」
センター事業では新設拠点の稼働、料金改定、倉庫内作業の効率化により増収増益となり、前年同期の35百万円の損失から16百万円の利益へ黒字転換した。 - FY2021-Q3センター事業の損失継続・損失幅縮小有価証券報告書
「センター事業につきましては、営業収益は通販関連の取り扱いが拡大したことなどから、増収となりました。セグメント利益につきましては、インテリアやアパレルの低調な荷動きを受け流通加工業務が減少したこと、新たな取扱品目に対する作業の効率化向上に時間を要したことなどから、損失となりました。その結果、営業収益は、92億22百万円（前年同期比1.1％増）、セグメント損失は、70百万円（前年同期はセグメント利益３億75百万円）となりました。」
センター事業は増収となったものの、流通加工業務の減少と新たな取扱品目への作業効率化の遅れにより損失が続いた。損失額は70百万円で、前年同期の利益から損失へ転じている。 - FY2021-Q2センター事業の損失計上を定量化有価証券報告書
「セグメント利益につきましては、インテリアやアパレルの低調な荷動きを受け流通加工業務が減少したこと、一部の得意先において取扱品目の構成が変更となり作業効率が低下したことなどから、損失となりました。その結果、営業収益は、60億29百万円（前年同期比0.6％増）、セグメント損失は、１億９百万円（前年同期はセグメント利益２億55百万円）となりました。」
センター事業は増収となったものの、流通加工業務の減少と取扱品目構成の変更による作業効率低下により、前年同期の利益から１億９百万円の損失へ転じた。 - FY2021-Q1センター事業の作業効率低下・損失計上有価証券報告書
「セグメント利益につきましては、インテリアやアパレルの流通加工業務の取り扱いが減少したこと、一部の得意先において取扱品目の構成が変更となり作業効率が低下したことなどから、損失となりました。」
従来の自動化設備導入等による効率化の進展に対し、流通加工業務の減少と取扱品目構成の変更による作業効率低下が発生し、センター事業は損失計上となった。 - FY2020前進有価証券報告書
「通販関連およびインテリア関連の取り扱いが伸長し入出荷量が増加したこと、作業計画の精度や作業習熟度の向上に加えて自動化設備等を導入したことにより、倉庫内作業の効率化が一層進んだことなどから、増収増益となりました。」
作業計画の精度・習熟度向上と自動化設備の導入により効率化が一層進み、センター事業のセグメント利益は前年同期比240.2％増の4億23百万円となった。 - FY2020-Q3前進有価証券報告書
「通販関連およびインテリア関連の得意先の取り扱いが伸長し入出荷量が増加したこと、作業計画の精度や作業習熟度の向上に加え、自動化設備の導入等により倉庫内作業の効率化が一層進んだことなどから、増収増益となりました。その結果、営業収益は、91億21百万円（前年同期比15.8％増）、セグメント利益は、３億75百万円（同334.4％増）となりました。」
作業計画の精度・作業習熟度の向上と自動化設備の導入により倉庫内作業の効率化が一層進み、センター事業のセグメント利益は前年同期比334.4％増となった。 - FY2020-Q2前進有価証券報告書
「通販関連およびインテリア関連の得意先の取り扱いが伸長し入出荷量が増加したこと、作業計画の精度や作業習熟度の向上に加え、自動化設備の導入等により倉庫内作業の効率化が一層進んだことなどから、増収増益となりました。その結果、営業収益は、59億95百万円（前年同期比19.9％増）、セグメント利益は、２億55百万円（同901.3％増）となりました。」
作業計画の精度・作業習熟度の向上と自動化設備の導入により倉庫内作業の効率化が一層進み、センター事業のセグメント利益は前年同期比901.3％増となった。 - FY2020-Q1前進有価証券報告書
「通販関連およびインテリア関連の得意先の取り扱いが伸長し、前連結会計年度に開設した拠点を中心に入出荷量が増加したこと、作業習熟度の向上や一部自動化設備の導入等により倉庫内作業の効率化が進んだことなどから、増収増益となりました。その結果、営業収益は、28億96百万円（前年同期比21.3％増）、セグメント利益は、１億26百万円（同658.5％増）となりました。」
センター事業では作業習熟度の向上と一部自動化設備の導入により倉庫内作業の効率化が進み、セグメント利益が前年同期比658.5％増となった。 - FY2019運送事業は収支改善、センター事業は減益継続有価証券報告書
「営業収益につきましては、当社において、通販関連の得意先や前連結会計年度に取引を開始した得意先の取り扱いが増加したことなどから、増収となりました。セグメント利益につきましては、国内外で人件費が上昇したことに加え、新規業務の立ち上げに作業人員を増強して対応したことなどから、減益となりました。」
運送事業では料金改定や自社車両の稼働率向上により収支が改善した一方、センター事業では人件費上昇と新規業務立ち上げの人員増強により減益が続いている。 - FY2019-Q3センター事業の増収・減益継続有価証券報告書
「営業収益につきましては、当社において、通販関連の得意先や前連結会計年度に取引を開始した得意先の取り扱いが増加したことなどから、増収となりました。セグメント利益につきましては、国内外で人件費が上昇したことに加え、当社および国内子会社において、新規業務の安定化に作業人員を増強して対応したことなどから、減益となりました。その結果、営業収益は、78億77百万円（前年同期比23.6％増）、セグメント利益は、86百万円（同60.4％減）となりました。」
センター事業は営業収益が前年同期比23.6％増となった一方、国内外の人件費上昇と新規業務安定化のための作業人員増強により、セグメント利益は60.4％減となった。 - FY2019-Q2センター事業の増収・大幅減益有価証券報告書
「営業収益につきましては、当社において、通販関連の得意先や前連結会計年度に取引を開始した得意先の取り扱いが増加したことなどから、増収となりました。セグメント利益につきましては、国内外で人件費が上昇したことに加え、当社および国内子会社において、新規業務の安定化を図るため、作業人員を増強して対応したことなどから、減益となりました。その結果、営業収益は、50億円（前年同期比23.4％増）、セグメント利益は、25百万円（同82.7％減）となりました。」
センター事業は営業収益が前年同期比23.4％増となった一方、人件費上昇と新規業務安定化のための作業人員増強により、セグメント利益は82.7％減となった。 - FY2019-Q1新規業務対応の人員増強とコスト上昇による減益有価証券報告書
「セグメント利益につきましては、当社および国内子会社において、新規業務の安定化を図るため、作業人員を増強して対応したこと、国内外で人件費が上昇したことなどから、減益となりました。」
新規業務の安定化に向けた作業人員の増強と国内外の人件費上昇が、センター事業の減益要因となった。 - FY2018立ち上げ対応の人員増強と人件費上昇による減益有価証券報告書
「セグメント利益につきましては、当社において、新規に受託した倉庫内作業の業務立ち上げに伴い作業人員の増強を図ったことに加え、国内外で人件費が上昇したことなどから、減益となりました。」
新規倉庫業務の立ち上げに伴う作業人員の増強と人件費上昇が、センター事業の減益要因として明示された。 - FY2018-Q3新規倉庫業務立ち上げコストと人件費上昇が減益要因有価証券報告書
「セグメント利益につきましては、当社において、新規に受託した倉庫内作業の業務立ち上げに想定以上のコストを要したことや、人件費の上昇などにより、減益となりました。」
新規受託業務の立ち上げコストが想定を上回り、人件費上昇とともにセンター事業の減益要因となった。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「セグメント利益につきましては、当社において倉庫内作業の効率化に遅れがあったことや、LOGITEM VIETNAM CORP. NO. 2において、契約の終了した得意先があったことによる営業収益の減少に加え、人件費が増加したことなどから、減益となりました。」
倉庫内作業の効率化の遅れと人件費増加が引き続き利益を圧迫しており、現場効率化・コスト競争力の課題を再確認している。 - FY2018-Q1主要コスト上昇による利益圧迫有価証券報告書
「営業利益および経常利益につきましては、ベトナムにおいて、旅客自動車運送事業および物品販売事業の低迷により営業収益が減少したこと、人件費、倉庫賃借料、燃料費等の主要コストが上昇したことなどから、損失の計上となりました。」
人件費、倉庫賃借料、燃料費等の主要コスト上昇が損失計上の要因として示され、コスト競争力の課題が利益面に表れている。 - FY2017運送効率の改善と倉庫内作業効率の低下が併存有価証券報告書
「セグメント利益につきましては、当社において、営業収益の増加に加え、配送ルートの見直し等による改善効果があったことなどから、増益となりました。」
貨物自動車運送事業では配送ルート見直しの改善効果が現れた一方、センター事業では倉庫内作業効率の低下により減益となった。 - FY2017-Q3再掲有価証券報告書
「セグメント利益につきましては、当社において、倉庫内作業の効率化や合理化に遅れがあったことなどから、減益となりました。」
倉庫内作業の効率化・合理化の遅れが引き続き減益要因として記載されている。 - FY2017-Q2改善効果と効率化の遅れが併存有価証券報告書
「セグメント利益につきましては、ベトナムで燃料価格の変動に伴う価格調整の影響があったものの、当社において、営業収益が増加したことに加え配送ルートの見直し等による改善効果があったことなどから、増益となりました。」
配送ルートの見直しによる改善効果を記載する一方、センター事業では「倉庫内作業の効率化や合理化に遅れ」があり、効率化の進捗には相反する内容が示されている。 - FY2017-Q1前進有価証券報告書
「セグメント利益につきましては、ベトナムで燃料価格の変動に伴う価格調整の影響があったものの、当社において、営業収益が増加したことに加え、配送ルートの見直し等による改善効果があったことなどから、増益となりました。」
配送ルートの見直しによる改善効果が、貨物自動車運送事業の増益要因として記載されている。 - FY2016初出有価証券報告書
「また、経営資源の有効活用による現場対応力の向上と一層の合理化・効率化を進め、コスト競争力の強化に努めてまいります。」
経営資源の有効活用、合理化・効率化を手段としてコスト競争力を高める方針。