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東部ネットワーク(9036)・施策前進

TCFDに基づく気候変動リスク・機会の管理と開示

FY2023に初出。3回の記載のうち2回が「前進」で、最初の「前進」はFY2025。直近の記載はFY2026。

3記載
4年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2023前進FY2025 – FY20262023: 120232024: 020242025: 120252026: 12026
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TCFDに基づく気候変動シナリオ分析・情報開示554社が書いているテーマ・逆風113社・追い風326社
尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている195社のうち14社を表示しています。上の文は195社すべてから計算しています。このテーマの570件の変遷のうち、比べているのは200件です。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026前進有価証券報告書

    「CO2排出量の算定につきましては、組織の規模が大きく変動している(2024年4月にテーエス運輸株式会社をグループ化)ことを考慮し、規模変化に左右されない実質的な効率性を評価するため、「スコープ1排出量を貨物売上高で除した独自の効率性指標」を導入して厳密な分析を行っております。」

    グループ規模の変動を考慮した独自の効率性指標を導入し、スコープ1排出量を貨物売上高で除した分析を開始した。2023年度4.13、2024年度3.57、2025年度3.28と推移している。
  2. FY2025前進有価証券報告書

    「CO2排出量の算定につきましては、前連結会計年度からグループでの計測を開始しております。」

    従来の算定・目標設定準備から進み、グループ全体でCO2排出量の計測を開始し、スコープ別排出量と売上高当たり指標を開示する段階となった。
  3. FY2023初出有価証券報告書

    「TCFDが提言する気候変動のシナリオ分析と気候変動リスク・機会の選定、事業インパクトの検討を踏まえ、以下の施策を最優先に進めることにより、環境負荷の軽減を推進します。」

    TCFDの4構成要素に基づき、気候変動シナリオ分析、リスク・機会の選定、事業インパクトの検討を行う開示・管理枠組みを初めて明示している。
一緒に動いた変遷

「工業用ガス・水素輸送分野への参入・拡大」は、この変遷が動いた3回のうち2回、同じ書類で同じ向きに動きました。

222222★123456
  1. ★この変遷
  2. 1工業用ガス・水素輸送分野への参入・拡大2回
  3. 2貨物自動車運送を基盤とする総合物流業2回
  4. 3特定荷主依存から複合化物流システムへの転換2回
  5. 4大口荷主への売上依存2回
  6. 5トレーラー化・経済走行によるCO2削減2回
  7. 6女性・高齢者を含む多様な人材が活躍できる職場形成2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
東部ネットワークの次の決算プレビューはまだありません。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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