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新潟交通(9017)・方針前進

取引関係と企業価値向上を基準とする政策保有株式

FY2019に初出。4回の記載のうち2回が「前進」で、最初の「前進」はFY2020。直近の記載はFY2024。

4記載
6年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2019前進FY2020再掲FY20212019: 120192020: 120202021: 120212022: 020222023: 020232024: 12024
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政策保有株式の保有合理性検証1515社が書いているテーマ・逆風1社・追い風790社
尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている200社のうち14社を表示しています。上の文は200社すべてから計算しています。このテーマの1520件の変遷のうち、比べているのは200件です。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2024前進有価証券報告書

    「なお、令和5年度においては、令和6年3月開催の取締役会において主要な保有株式は保有意義があると判断しております。」

    政策保有株式について、令和6年3月の取締役会で主要銘柄の保有意義を検証・判断する運用を継続した。
  2. FY2021再掲有価証券報告書

    「なお、令和2年度においては、令和3年3月開催の取締役会において主要な保有株式は保有意義があると判断しております。」

    政策保有株式について、取締役会で保有目的・経済合理性を検証する運用を翌年度も継続している。
  3. FY2020前進有価証券報告書

    「なお、令和元年度においては、令和2年3月開催の取締役会において主要な保有株式は保有意義があると判断しております。」

    政策保有株式について、令和2年3月の取締役会で主要銘柄の保有意義を検証・判断した。
  4. FY2019初出有価証券報告書

    「当社は、営業上の取引関係の維持、強化、連携による企業価値向上等を目的に保有の必要性を勘案し、合理性があると認められた場合は、取締役会において保有目的、リターンおよびリスク等を踏まえた経済合理性を検証し、投資株式保有の可否を総合的に判断しております。」

    政策保有株式について、取引関係と企業価値向上を目的とし、取締役会でリターン・リスク等の経済合理性を検証する方針を初めて明示している。
一緒に動いた変遷

「観光土産品・直営店・県外納品の拡大」は、この変遷が動いた4回のうち2回、同じ書類で同じ向きに動きました。

2222★1234
  1. ★この変遷
  2. 1観光土産品・直営店・県外納品の拡大2回
  3. 2旅行商品の多様化と学校・行政分野の受注拡大2回
  4. 3運輸事業の車両更新を中心とする設備投資2回
  5. 4週末続行便体制と富山線の季節増便2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
新潟交通の次の決算発表は2026-11-11の予定です。 決算プレビューを見る
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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