週末続行便体制と富山線の季節増便
FY2017に初出。14回の記載のうち12回が「前進」で、最初の「前進」はFY2018-Q1。直近の記載はFY2026-H1。
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
- FY2026-H1前進有価証券報告書
「高速バス部門では、都市間高速バスにおいて、運行開始40周年となる「東京＝長岡・新潟線」にてフォトコンテストや値引き販売等の特別企画を実施したほか、県内高速路線バスにおいて、県内高速事業者と共同で「ぐるっと１ＤＡＹパス(土・日祝日限定)」を発売するなど利用促進に努めたこと等により、高速バス部門全体では前年同期比増収となりました。」
運行開始40周年の東京＝長岡・新潟線で特別企画を実施し、県内高速路線では共同で1日パスを発売するなど利用促進策を進めた。 - FY2025-H1前進有価証券報告書
「都市間高速バスにおいて一部路線の運賃改定を実施したこと等により、高速バス部門全体では前年同期比増収となりました。」
都市間高速バスの一部路線で運賃改定を実施し、高速バス部門全体は前年同期比増収となった。 - FY2024前進有価証券報告書
「高速バス部門は、共同運行会社との連携を図りながら、変動する需要に対応できる柔軟な運行体制の構築やニーズに応じた運賃の見直し等により、収支改善に努めてまいります。」
共同運行会社との連携、柔軟な運行体制、需要に応じた運賃見直しを収支改善策として明示した。通期では都市間高速バスの利用者増加により増収となった。 - FY2020前進有価証券報告書
「高速バス部門では、県外高速バスの東京線において、WEBサイトからの予約に対する早期割引制度を導入したこと等により需要喚起に努めました。」
県外高速バス東京線で、Web予約に対する早期割引制度を導入した。 - FY2020-Q3前進有価証券報告書
「予約制で運行する県外高速バス路線への無料Wi-Fiサービスの導入により需要喚起に努めましたが、」
予約制の県外高速バス路線への無料Wi-Fiサービス導入を実施し、需要喚起を図った。 - FY2020-Q2前進有価証券報告書
「県外高速バスにおいて、会津若松線の一部便を令和元年９月１日から新潟空港に乗り入れ、需要喚起に努めたことと併せ、令和元年９月30日をもって販売を終了した「高速バスカード」の売上が増加したこと等により、高速バス部門全体では前年同期比増収となりました。」
令和元年9月1日から会津若松線の一部便を新潟空港へ乗り入れ、需要喚起を図った。高速バス部門全体は増収となった。 - FY2020-Q1前進有価証券報告書
「県外高速バスにおいて、平成31年4月1日に富山線の全日4往復運行並びにダイヤ改正を実施したこと等により需要喚起に努めましたが、」
平成31年4月1日に富山線を全日4往復運行へ変更し、ダイヤ改正も実施した。 - FY2019前進有価証券報告書
「高速バス部門においては、県外高速バス路線でのウェブ環境の整備を図るとともに、多需要期の続行便を効果的に運行すること等で、増収に努めてまいります。」
県外高速バスのウェブ環境整備と、多需要期の続行便運行という新たな具体策を示した。 - FY2019-Q2前進有価証券報告書
「県外高速バスにおいて、富山線の特定日増便運行を実施する等、需要喚起に努めましたが、県内高速バスにおける減便の影響等により、高速バス部門全体では前年同期比減収となりました。」
富山線で特定日の増便運行を実施し、需要喚起策を具体化した。一方、県内高速バスの減便により部門全体は減収となった。 - FY2019-Q1前進有価証券報告書
「県外高速バスにおいて、富山線の特定日増便運行を実施する等、需要喚起に努めましたが、一部路線における続行便の減少や、県内高速バスにおける減便の影響等により、高速バス部門全体では前年同期比減収となりました。」
富山線で特定日の増便運行を実施した。一方、一部路線の続行便減少と県内高速バスの減便により部門全体は減収となった。 - FY2018前進有価証券報告書
「高速バス部門では、主力である東京線の堅調な推移に加え、富山線の季節増便等を実施した結果、県外高速線においては増収となりましたが、県内高速線における減便や前年度の路線廃止の影響等により、高速バス部門全体では前年度比減収となりました。」
富山線の季節増便を実施し、県外高速線の増収につながった一方、県内高速線の減便等により部門全体は減収となった。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「続行便や季節増便の実施により増収となりましたが、県内高速線における減便や前年度の路線廃止の影響により減収となり、高速バス部門全体では前年同期比減収となりました。」
続行便・季節増便を継続した一方、県内高速線の減便と前年度の路線廃止の影響により、高速バス部門全体では減収となった。 - FY2018-Q1前進有価証券報告書
「高速バス部門では、主力である東京線・大阪線の運行台数増加やゴールデンウィークに富山線の増便等を行った結果、運賃収入は前年同期比増収となりました。」
主力の東京線・大阪線で運行台数を増加させ、ゴールデンウィークには富山線を増便する施策を実施した。 - FY2017初出有価証券報告書
「高速バス部門においては、週末中心の旅行需要に応えるべく、週末の続行便を運行しやすい体制に整備することや富山線の季節増便等を行い、増収に努めてまいります。」
週末需要への対応として続行便を運行しやすい体制を整備し、富山線を季節増便する計画を初めて明示している。