鉄道施設の継続的な安全対策・更新
FY2016に初出。17回の記載のうち10回が「前進」で、最初の「前進」はFY2017。直近の記載はFY2026。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2024年。11社中1社が悪化側に。
直近の記載が「前進」なのは、ほかに9社。
- FY2026前進有価証券報告書
「鉄道事業においては、経営基盤の強化、保安度及びサービスの向上を図るため、連動装置更新工事や運転指令所新築工事等、総額991百万円の設備投資を実施いたしました。」
鉄道事業で連動装置更新工事、運転指令所新築工事等を実施し、991百万円を設備投資した。第4種踏切道の安全対策工事や列車集中制御装置更新工事も実施している。 - FY2025前進有価証券報告書
「鉄道事業においては、経営基盤の強化、保安度及びサービスの向上を図るため、川本架道橋落橋防止装置設置工事や駅自動券売機設置工事等、総額676百万円の設備投資を実施いたしました。」
鉄道事業で676百万円を設備投資し、川本架道橋落橋防止装置、駅自動券売機、連動装置更新、第4種踏切道安全対策などを実施した。 - FY2024前進有価証券報告書
「鉄道事業におきましては、輸送の安全性向上を図るため、設備面ではマイクロ無線局更新工事や連動装置更新工事などを実施するとともに、異常時訓練や警察・消防機関との共同訓練の実施、安全指導による従業員の意識向上に取り組みました。」
マイクロ無線局更新、連動装置更新、異常時訓練、警察・消防機関との共同訓練、安全指導を実施し、安全対策を具体的に進展させた。 - FY2023前進有価証券報告書
「鉄道事業におきましては、輸送の安全性向上を図るため、設備面では熊谷駅駅舎耐震補強工事や小前田変電所高速度遮断器更新工事などを実施するとともに、異常時訓練や警察機関との共同訓練の実施、安全指導による従業員の意識向上に取り組みました。」
熊谷駅駅舎耐震補強、小前田変電所高速度遮断器更新、異常時訓練、警察機関との共同訓練、安全指導を実施した。鉄道事業への設備投資額は408百万円である。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「営業費用は、電力単価高騰により電力費が大幅に増加したことに加え、設備投資に伴う減価償却費などにより、前年同期に比べ大幅に増加いたしました。」
設備投資を継続していることが減価償却費の増加として表れているが、新たな安全設備の完了等の具体的なマイルストーンは示されていない。 - FY2022前進有価証券報告書
「鉄道事業においては、経営基盤の強化、保安度及びサービスの向上を図るため、交通系ＩＣカードシステム導入やマルチプルタイタンパーの更新等総額1,743百万円の設備投資を実施いたしました。」
鉄道事業で交通系ICカードシステム導入、マルチプルタイタンパー更新、継電連動装置更新、コンクリート枕木化等を実施し、当連結会計年度に1,743百万円を投資した。 - FY2021前進有価証券報告書
「鉄道事業においては、経営基盤の強化、保安度及びサービスの向上を図るため、小前田駅信号制御装置更新工事等総額272百万円の設備投資を実施いたしました。」
鉄道事業で小前田駅信号制御装置更新工事等に272百万円を投資し、全社では338百万円の設備投資を実施した。 - FY2020前進有価証券報告書
「鉄道事業においては、経営基盤の強化、保安度及びサービスの向上を図るため、コンクリート枕木化工事等総額487百万円の設備投資を実施いたしました。」
鉄道事業で487百万円を投資し、コンクリート枕木化、連動装置更新、踏切道拡幅、熊谷駅ホーム嵩上げなどを実施した。翌年度には425百万円のマルチプルタイタンパー更新も計画している。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「当社グループは、輸送の安全確保を最優先課題とし、安全性向上の為、鉄道事業を中心に計画的に設備の更新を行った他、異常時訓練や安全指導等を実施し従業員の意識向上に取り組み、本年度も運転無事故を継続しております。」
計画的な鉄道設備更新、異常時訓練、安全指導及び従業員の意識向上を継続している。 - FY2019-Q2再掲有価証券報告書
「当社グループは、輸送の安全確保を最優先課題とし、鉄道事業を中心に計画的に設備の更新や従業員の意識向上等に取り組み、本年度も運転無事故を継続しております。」
計画的な鉄道設備更新と従業員の意識向上による安全対策を継続している。鉄道事業では修繕費も増加したと記載しているが、新たな設備更新の完了等のマイルストーンは示されていない。 - FY2018再掲有価証券報告書
「鉄道事業においては、経営基盤の強化、保安度及びサービスの向上を図るため、PC枕木交換化工事等を761百万円の設備投資を実施いたしました。設備面では引き続きコンクリート枕木化、レールの重軌条化、継電連動装置の更新、踏切道支障報知装置の新設など、安全対策工事を推進いたしました。」
鉄道設備の安全対策を継続し、PC枕木、重軌条、継電連動装置、踏切道支障報知装置等の工事を進めた。鉄道事業への設備投資額は761百万円。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「営業費用は、安全性を維持するための修繕費が増加した他、電力料金の値上がり等により前年同期に比べ増加いたしました。」
安全性維持のための修繕費支出を継続している。具体的な設備更新の完了ではなく、修繕費の増加として安全対策の継続が記載されている。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「当社グループは、鉄道事業を中心に輸送の安全確保を最優先課題として、計画的に設備の更新や従業員の意識向上等に取り組み、本年度も運転無事故を継続しております。」
計画的な鉄道設備更新を継続している。安全性維持のため修繕費も増加したと記載されているが、新たな設備更新の完了等の具体的なマイルストーンは示されていない。 - FY2017前進有価証券報告書
「鉄道事業においては、経営基盤の強化、保安度及びサービスの向上を図るため、PC枕木交換化工事等を953百万円の設備投資を実施いたしました。」
鉄道事業の安全・サービス向上に向け、当期の設備投資額が953百万円となり、PC枕木交換化工事等を実施した。重軌条交換、連動装置更新、踏切・変電所関連工事も記載されている。 - FY2016初出有価証券報告書
「鉄道事業においては、経営基盤の強化、保安度及びサービスの向上を図るため、PC枕木交換化工事等を385百万円の設備投資を実施いたしました。」
PC枕木交換化工事等を実施し、鉄道事業に385百万円を設備投資した。別途、継電連動装置更新、重軌条交換、コンクリート枕木化、異常時訓練なども安全度向上施策として記載されている。