アイナボホールディングス（7539）・リスク悪化
慢性的・深刻な人手不足
FY2019に初出。4回の記載のうち3回が「悪化」で、最初の「悪化」はFY2023。直近の記載は2026-03-27。
4記載
8年にわたる
1うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
人手不足による供給能力低下と事業環境の不透明化66社が書いているテーマ・逆風66社・追い風0社
アイナボホールディングスがこのテーマで「悪化」側に入ったのは2023年。同じテーマの他社とほぼ同じ時期。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2025年。29社中15社が悪化側に。
直近の記載が「悪化」なのは、ほかに19社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている66社のうち14社を表示しています。上の文は66社すべてから計算しています。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- 2026-03-27悪化M&A・子会社異動
「現在、住宅関連業界におきましては、新設住宅着工戸数の減少や職人不足の深刻化など、経営環境は厳しさを増しており、将来的には人口減少による市場縮小も見込まれております。」
職人不足について「深刻化」と記載され、従来の人手不足リスクの悪化が再度示された。 - FY2025悪化有価証券報告書
「また、供給面においても建設労務の担い手の高齢化、資材運搬の物流ドライバー不足も深刻化しており、経営環境は大きく変化していくものと想定されます。」
従来の人手不足に加え、建設労務の担い手の高齢化と資材運搬の物流ドライバー不足が深刻化していると説明された。 - FY2023悪化有価証券報告書
「また今後、ドライバーを中心とした物流関連の人材不足が予想されるなか、自社物流の体制を推進してまいります。」
従来の慢性的な人手不足リスクに加え、ドライバーを中心とする物流関連人材の不足が将来リスクとして具体化された。 - FY2019初出有価証券報告書
「しかしながら、慢性的な人手不足や消費増税後の影響に加え、米国の保護貿易主義の動きがさらに強まる中で、中国をはじめ世界経済に対する深刻な悪影響が懸念されるなど、先行きは不透明な状況にあり、我が国の景気を下押しするリスクには留意が必要と思われます。」
従来の技能工不足に加え、グループ全体の経営環境として慢性的・深刻な人手不足をリスクとして明示した。