製品物流の改善・在庫適正化・ローコストコントロール
FY2016に初出。23回の記載のうち14回が「前進」で、最初の「前進」はFY2018。直近の記載はFY2026。
直近の記載が「その他」なのは、ほかに0社。
- FY2026人件費・レンタカー増車関連費用による販管費増有価証券報告書
「販売費及び一般管理費は、人件費等の増加、「業務レンタカーサービス」事業の増車に関連する費用の増加により、前連結会計年度に比べ 3.1％増の 1,682百万円となりました。」
業務効率化・費用管理のテーマについて、人件費および業務レンタカーサービスの増車関連費用により、販売費及び一般管理費が3.1％増加したと記載している。 - FY2026-H1レンタカー関連費用を含む販管費増有価証券報告書
「販売費及び一般管理費につきましては、ベースアップによる人件費の増加、「業務レンタカーサービス」事業に関連する費用の増加により前年を上回りました。」
販管費について、ベースアップによる人件費に加え、業務レンタカーサービス関連費用の増加により前年を上回ったと記載している。 - FY2025-H1粗利維持・販管費増有価証券報告書
「売上総利益につきましては、物流コストの上昇等による商品価格の上昇は多岐にわたりましたが、販売価格への適切な転嫁や仕入数量等を効率的にコントロールすることにより前年を維持いたしました。販売費及び一般管理費につきましては、ベースアップによる人件費の増加、基幹システムの入れ替えに伴う関連費用の増加により前年を上回りました。」
物流コスト等の上昇に対して価格転嫁と仕入数量管理を行い、売上総利益は前年水準を維持した。一方、ベースアップと基幹システム入れ替え関連費用により販売費及び一般管理費は前年を上回った。 - FY2024再掲有価証券報告書
「売上総利益につきましては、物価高の影響により前年を若干下回ったものの、仕入価格及び数量の適正なコントロールは維持しております。販売費及び一般管理費につきましては、効率営業による人員配置により人件費、その他の費用を抑え利益を確保いたしました。」
物価高で売上総利益は若干減少したものの、仕入価格・数量の管理と効率営業による費用抑制を継続している。 - FY2024-Q3仕入・数量コントロール継続も粗利微減有価証券報告書
「売上総利益につきましては、前年を若干下回ったものの、仕入価格及び数量の適正なコントロールは維持しております。」
仕入価格・数量の適正なコントロールを維持した一方、売上総利益は前年を若干下回ったと記載している。 - FY2024-Q2前進有価証券報告書
「売上総利益につきましては、仕入価格及び数量の適正なコントロールにより前年を維持いたしました。」
仕入価格と数量を適正にコントロールした結果、物価高の環境下でも売上総利益を前年水準に維持したと記載している。 - FY2024-Q1仕入価格上昇とシステム費用による利益圧迫有価証券報告書
「売上総利益につきましては、一部の仕入価格の上昇により前年を下回りました。販売費及び一般管理費につきましては、基幹システムのメンテナンス費用が発生したことにより前年を上回りました。」
仕入価格の上昇により売上総利益が前年を下回り、基幹システムのメンテナンス費用により販売費及び一般管理費が前年を上回ったと記載している。 - FY2023前進有価証券報告書
「販売費及び一般管理費は、水道光熱費、車両燃料費等の高騰もありましたが、節電、車の燃費管理等を徹底いたしました。また、効率営業による適切な人員配置により、人件費その他の費用を抑え、前連結会計年度に比べ 1.4％減の 1,573百万円となりました。」
節電、燃費管理、効率営業による人員配置を実施し、費用上昇要因がある中で販売費及び一般管理費を1.4％削減した。 - FY2023-Q3前進有価証券報告書
「売上総利益につきましては、効率的な仕入コントロールが継続され前年を上回っております。」
効率的な仕入コントロールを継続した結果、当第３四半期累計の売上総利益が前年を上回ったと記載している。 - FY2023-Q2前進有価証券報告書
「売上総利益に関しましては、効率的な仕入コントロールを行うことにより、前年を上回る結果となりました。」
効率的な仕入コントロールを継続した結果、当第2四半期累計の売上総利益が前年を上回ったと記載しており、仕入・在庫管理施策の効果を追加的に示している。 - FY2023-Q1前進有価証券報告書
「売上総利益に関しましては、仕入価格上昇分の価格転嫁に加え、仕入コスト削減の観点から効率的な仕入コントロールを行うことにより、計画を大幅に上回る結果となりました。」
仕入価格上昇分の価格転嫁と効率的な仕入コントロールにより、売上総利益が計画を大幅に上回ったと記載している。 - FY2022前進有価証券報告書
「課題である仕入コストの改善は今期も継続され、物流システムによる在庫管理、発注管理を徹底した結果、売上総利益は前年を上回りました。販売費および一般管理費におきましては、CO₂削減の観点から営業ルート変更による走行距離減少及び燃費管理等を行ったものの、燃料価格の高騰により車両燃料費が大幅に上昇いたしましたが、効率営業によりその他の費用を抑え利益を確保いたしました。」
物流システムによる在庫・発注管理、営業ルート変更、燃費管理、効率営業を継続し、燃料費上昇の中でも売上総利益を前年超過とし、その他費用を抑えて利益を確保した。 - FY2022-Q3前進有価証券報告書
「利益率改善及び在庫削減努力により売上総利益は前年を上回り、販売費および一般管理費におきましては燃料価格の高騰により車両燃料費が大幅に上昇したものの、効率営業によりその他の費用を抑え利益を確保いたしました。」
利益率改善、在庫削減、効率営業による費用抑制を進め、燃料費上昇の影響がある中でも売上総利益を前年超過とし利益を確保したと記載している。 - FY2021前進有価証券報告書
「販売費及び一般管理費は、営業活動の効率化による車両関連費などの減少により前連結会計年度に比べ 0.8％減の1,611百万円となりました。」
営業活動の効率化により、販売費及び一般管理費を前連結会計年度比0.8％減の1,611百万円とした実績を記載している。 - FY2021-Q2前進有価証券報告書
「また、販売費および一般管理費におきましても、効率営業は効果を上げております。」
効率営業の効果により、販売費及び一般管理費は前年同期の804百万円から778百万円へ減少している。 - FY2020前進有価証券報告書
「販売費及び一般管理費は人件費については人員の適性化により、物件費におきましては人員適性化による車輌関連費などの減少により前連結会計年度に比べ 4.5％減の 1,624百万円となりました。」
人員適正化などにより販売費及び一般管理費を前連結会計年度比4.5％削減したと記載しており、物流・在庫・ローコスト管理の取り組みに具体的な成果を追加している。 - FY2019前進有価証券報告書
「販売費及び一般管理費は人件費については人員の適性化により、物件費におきましては地代家賃などの見直し及び人員適性化による車輌関連費などの減少、保険料の見直しなどにより前連結会計年度に比べ3.1％減の1,700百万円となりました。」
人員適正化、賃料・車両関連費・保険料の見直しにより、販売費及び一般管理費を3.1％削減したと記載している。 - FY2018前進有価証券報告書
「また物流システムにおいても一元管理による在庫ロスを含めたトータルコストの削減を実現させました。」
物流システムの再構築・在庫適正化について、物流の一元管理を通じた在庫ロスを含むトータルコスト削減を実現したと記載している。 - FY2017再定義有価証券報告書
「現在の物流システムを再構築いたします。複雑化した商品の発注システム及び在庫管理を見直し簡素化した上で、商品の発注・在庫コントロールを物流センターが一元管理できる仕組みの構築を目指します。」
従来の物流改善・在庫適正化・コスト管理から、物流センターによる発注・在庫の一元管理を含む物流システム再構築へ施策を具体化している。 - FY2017-Q1再掲有価証券報告書
「経費削減を図るも売上高減少に伴う収益減をカバーするに至りませんでした。」
経費削減を実施しているが、売上高減少に伴う収益減を補うまでには至らなかったと記載している。 - FY2016初出有価証券報告書
「製品物流の改善、在庫水準の適正化及び更なるローコストコントロールによる継続的な成長の実現に向けて管理体制作りを進めてまいります。」
収益性と継続成長を支える内部運営施策として、物流、在庫、コストを明示している。