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NITTAN(6493)・施策再掲

代替燃料エンジン用盛金バルブの四輪車向け量産

FY2017に初出。5回の記載のうち2回が「前進」で、最初の「前進」はFY2018。直近の記載はFY2025。

5記載
9年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化前進FY2018 – FY2023再掲FY2024 – FY20252017: 120172018: 120182019: 020192020: 020202021: 020212022: 020222023: 120232024: 120242025: 12025
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代替燃料エンジン用盛金バルブの量産・展開1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風1社

このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。

全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2025再掲有価証券報告書

    「高効率エンジン用バルブとして次世代型冷媒封入中空バルブの開発、カーボンニュートラルに対応した水素燃料、代替燃料エンジン用バルブの顧客への提案・評価に取り組んでいます。」

    水素燃料・代替燃料エンジン用バルブを含む環境対応製品の顧客提案・評価を継続している。
  2. FY2024再掲有価証券報告書

    「新規事業としては、世の中の電動化シフトのタイミングを見ながら、当社のコア技術を活かしたものづくり開発を推進しています。また、電動アシスト自転車等に照準を当てたユニット開発なども推進しており、量産化と技術の醸成を並行して進めています。」

    コア技術を活用した電動化関連開発と、電動アシスト自転車等のユニット開発・量産化を継続している。
  3. FY2023前進有価証券報告書

    「カーボンニュートラルに対応した水素燃料、代替燃料エンジン用バルブの顧客への提案・評価に取り組んでいます。」

    代替燃料用バルブの四輪向け量産・新機種展開から、水素燃料を含むカーボンニュートラル対応製品の顧客提案・評価へ取り組みが広がった。
  4. FY2018前進有価証券報告書

    「二輪向け・汎用エンジン向けとして量産中である「代替燃料」エンジン用盛金バルブは、四輪向けに量産採用し新機種にも展開することができました。」

    代替燃料エンジン用盛金バルブは、四輪向け量産に加えて新機種への展開まで進んだ。
  5. FY2017初出有価証券報告書

    「二輪車向け・汎用エンジン向けとして量産中である「代替燃料」エンジン用盛金バルブは、その後四輪車向けにおいても量産開始することができました。更なる拡販に向けて顧客への提案や試作・評価への取り組みを継続していきます。」

    代替燃料エンジン用盛金バルブについて、二輪車・汎用エンジンに続く四輪車向け量産開始を初めて記録。
一緒に動いた変遷

「為替変動・造船不況による舶用部品需要の低迷」は、この変遷が動いた5回のうち2回、同じ書類で同じ向きに動きました。

22222★12345
  1. ★この変遷
  2. 1為替変動・造船不況による舶用部品需要の低迷2回
  3. 2中空エンジンバルブの国内集中生産と既存製品の原価低減2回
  4. 3環境対応製品の開発と需要連動型の設備増強2回
  5. 4PBWを含むトランスミッション搭載部品の量産開始と事業拡大2回
  6. 5可変動弁の需要減少に対応した新商品開発・生産への資源シフト2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
NITTANの次の決算発表は2026-10-30の予定です。 決算プレビューを見る
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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