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タダノ(6395)・事実増収幅縮小

車両搭載型クレーン売上高の減少

FY2017-Q3に初出。31回の記載のうち16回が「再掲」。直近の記載はFY2027-H1。

31記載
10年にわたる
1うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2017-Q3 – FY2024-Q42017: 420172018: 320182019: 420192020: 420202021: 320212022: 420222023: 320232024: 220242025: 120252026: 32026
同じテーマの他社
車両搭載型クレーンの販売変動2社が書いているテーマ・逆風3社・追い風0社

直近の記載が「その他」なのは、ほかに0社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2027-H1増収幅縮小有価証券報告書

    「この結果、車両搭載型クレーンの売上高は197億7千6百万円(前年同期比102.6%)となりました。」

    車両搭載型クレーンは前年同期比102.6%の増収となったが、前回開示の大幅な増収から増収幅が縮小した。
  2. 2026-05-07悪化決算

    「この結果、車両搭載型クレーンの売上高は96億9千3百万円(前年同期比93.0%)となりました。」

    車両搭載型クレーンの売上高は、日本向け・海外向けとも減少し、前年同期を下回った。
  3. FY2025前進有価証券報告書

    「この結果、車両搭載型クレーンの売上高は405億5百万円(前期比208.4%)となりました。」

    車両搭載型クレーンはManitex社買収により海外向け売上が前期比1,169.2%となり、全体売上高も前期比208.4%へ増加した。
  4. FY2026-H1前進有価証券報告書

    「日本向け売上高は、トラックシャシ供給が改善し、89億2千9百万円(前年同期比107.4%)となりました。海外向け売上高は、Manitex社買収による売上も加わり、103億5千万円(前年同期比962.9%)となりました。この結果、車両搭載型クレーンの売上高は192億7千9百万円(前年同期比205.3%)となりました。」

    トラックシャシ供給の改善とManitex社買収による海外売上の加算により、車両搭載型クレーン売上高は前年同期比205.3%となった。
  5. FY2024-Q4減収から増収へ転換有価証券報告書

    「この結果、車両搭載型クレーンの売上高は43億7千1百万円(前年同期比102.0%)となりました。」

    車両搭載型クレーン売上高は前年同期比102.0%となり、前年同期比較で増収となった。
  6. FY2023再掲有価証券報告書

    「日本向け売上高は、需要が増加し、155億8千3百万円となりました。海外向け売上高は、24億1千2百万円となりました。」

    車両搭載型クレーンは日本需要の増加を背景に、通期売上高179億9,600万円を計上した。
  7. FY2024-Q2再掲有価証券報告書

    「日本向け売上高は、需要が増加し、117億1千2百万円となりました。海外向け売上高は、15億6千7百万円となりました。この結果、車両搭載型クレーンの売上高は132億7千9百万円となりました。」

    車両搭載型クレーンについて、日本需要が増加傾向にあるとの説明を継続し、第3四半期累計売上高132億7,900万円を開示した。
  8. FY2024-Q1再掲有価証券報告書

    「日本向け売上高は、需要が増加傾向にあり、80億4千7百万円となりました。海外向け売上高は、10億1千7百万円となりました。この結果、車両搭載型クレーンの売上高は90億6千4百万円となりました。」

    車両搭載型クレーンについて、日本需要が増加傾向にあるとの説明を継続し、売上高90億6,400万円を開示している。
  9. FY2023-Q4需要減少から増加傾向へ転換有価証券報告書

    「日本向け売上高は、需要が増加傾向にあり、37億6千3百万円となりました。海外向け売上高は、5億2千2百万円となりました。この結果、車両搭載型クレーンの売上高は42億8千6百万円となりました。」

    車両搭載型クレーンについて、日本の需要が従来の減少説明から増加傾向の説明へ変化した。
  10. FY2023-Q2再掲有価証券報告書

    「日本向け売上高は、トラック登録台数の減少が車両搭載型クレーンの販売にも影響し、67億8千8百万円となりました。海外向け売上高は、12億4千9百万円となりました。この結果、車両搭載型クレーンの売上高は80億3千7百万円となりました。」

    トラック登録台数の減少が車両搭載型クレーンの国内販売に影響しているとの説明を維持している。
  11. FY2023-Q1トラック登録台数減少により需要減少有価証券報告書

    「日本向け売上高は、トラック登録台数の減少が車両搭載型クレーンの販売にも影響し、31億6千4百万円となりました。」

    トラック登録台数の減少が車両搭載型クレーンの販売に影響し、日本向け売上高31億6,400万円となった。
  12. FY2022増収から減収へ転換有価証券報告書

    「この結果、車両搭載型クレーンの売上高は182億5千1百万円(前連結会計年度比94.5%)となりました。」

    車両搭載型クレーンの通期売上高は前年同期比94.5%となり、前年度までの増収から減収へ転じた。トラック登録台数の減少や調達環境悪化による出荷遅れが影響した。
  13. FY2022-Q3再掲有価証券報告書

    「この結果、車両搭載型クレーンの売上高は140億9千8百万円(前年同期比100.1%)となりました。」

    車両搭載型クレーン売上高は前年同期比100.1%となり、増収状態を維持している。
  14. FY2022-Q2再掲有価証券報告書

    「この結果、車両搭載型クレーンの売上高は99億8千4百万円(前年同期比109.7%)となりました。」

    車両搭載型クレーンは前年同期比109.7%となり、前四半期に続く増収状態を維持している。
  15. FY2022-Q1減収から増収へ転換有価証券報告書

    「この結果、車両搭載型クレーンの売上高は48億6千8百万円(前年同期比113.9%)となりました。」

    車両搭載型クレーン売上高は前年同期比113.9%となり、直前の第3四半期連結累計期間まで続いていた減収から増収へ転換した。
  16. FY2021-Q3再掲有価証券報告書

    「この結果、車両搭載型クレーンの売上高は140億8千5百万円(前年同期比85.1%)となりました。」

    車両搭載型クレーンの売上高は前年同期比85.1%となり、前年度までの増収から転じた減収状態が続いている。
  17. FY2021-Q2増収から減収へ転換有価証券報告書

    「この結果、車両搭載型クレーンの売上高は90億9千9百万円(前年同期比80.8%)となりました。」

    車両搭載型クレーンの売上高は前年同期比80.8%となり、前四半期までの増収状態から減収へ転じた。
  18. FY2021-Q1増収から減収へ転換有価証券報告書

    「この結果、車両搭載型クレーンの売上高は42億7千3百万円(前年同期比76.5%)となりました。」

    車両搭載型クレーン売上高は前年同期比76.5%となり、前年度まで続いていた増収状態から減収へ転じた。
  19. FY2020再掲有価証券報告書

    「車両搭載型クレーンの売上高は221億6千2百万円(前連結会計年度比107.2%)となりました。」

    車両搭載型クレーンは通期で前年同期比107.2%となり、増収状態を維持している。
  20. FY2020-Q3再掲有価証券報告書

    「この結果、車両搭載型クレーンの売上高は165億4千9百万円(前年同期比111.0%)となりました。」

    車両搭載型クレーンは前年同期比111.0%となり、増収状態を維持している。
  21. FY2020-Q2再掲有価証券報告書

    「この結果、車両搭載型クレーンの売上高は112億6千5百万円(前年同期比117.3%)となりました。」

    車両搭載型クレーンは前年同期比117.3%となり、増収状態を維持している。
  22. FY2020-Q1再掲有価証券報告書

    「この結果、車両搭載型クレーンの売上高は55億8千4百万円(前年同期比128.7%)となりました。」

    車両搭載型クレーンは前年同期比128.7%となり、通期での増収状態を維持している。
  23. FY2019再掲有価証券報告書

    「この結果、車両搭載型クレーンの売上高は206億6千7百万円(前連結会計年度比105.0%)となりました。」

    車両搭載型クレーンは通期でも前年同期比105.0%の増収となった。
  24. FY2019-Q3減収から増収へ転換有価証券報告書

    「海外向け売上は、東南アジア・中東向け販売体制を強化し、14億6千8百万円(前年同期比120.3%)となりました。この結果、車両搭載型クレーンの売上高は149億1千1百万円(前年同期比103.2%)となりました。」

    東南アジア・中東向け販売体制の強化により、車両搭載型クレーン全体の売上高は減収から前年同期比103.2%の増収へ転じた。
  25. FY2019-Q2再掲有価証券報告書

    「この結果、車両搭載型クレーンの売上高は96億5百万円(前年同期比95.3%)となりました。」

    車両搭載型クレーンは前年同期比95.3%となり、減収状態が続いている。
  26. FY2019-Q1増収から減収へ転換有価証券報告書

    「この結果、車両搭載型クレーンの売上高は43億4千万円(前年同期比94.6%)となりました。」

    車両搭載型クレーンは、前期まで続いていた増収から前年同期比94.6%の減収へ転じた。
  27. FY2018-Q3再掲有価証券報告書

    「この結果、車両搭載型クレーンの売上高は144億4千6百万円(前年同期比102.8%)となりました。」

    車両搭載型クレーンは前年同期比102.8%となり、増収状態を維持している。
  28. FY2018-Q2再掲有価証券報告書

    「この結果、車両搭載型クレーンの売上高は100億7千4百万円(前年同期比105.7%)となりました。」

    車両搭載型クレーンは前年同期比105.7%となり、前 filing までの減収から増収へ転換した状態を維持している。
  29. FY2018-Q1減収から増収へ転換有価証券報告書

    「この結果、車両搭載型クレーンの売上高は45億8千9百万円(前年同期比107.8%)となりました。」

    車両搭載型クレーンは前年同期比107.8%となり、前 filing までの売上高減少という状態から増収へ変化した。
  30. FY2017再掲有価証券報告書

    「この結果、車両搭載型クレーンの売上高は196億3千3百万円(前連結会計年度比96.4%)となりました。」

    車両搭載型クレーンの売上高は前年を下回ったが、減少幅は建設用クレーンより小さい。
  31. FY2017-Q3初出有価証券報告書

    「この結果、車両搭載型クレーンの売上高は140億5千6百万円(前年同期比95.8%)となりました。」

    日本向け・海外向けの車両搭載型クレーン売上高がともに前年同期を下回った。
一緒に動いた変遷

「建設用クレーン売上高の減少」は、この変遷が動いた31回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

322222★123456
  1. ★この変遷
  2. 1建設用クレーン売上高の減少3回
  3. 2基幹市場の拡充と戦略市場の拡大2回
  4. 3№1商品の提供とラインナップの充実2回
  5. 4グローバルで柔軟なものづくり2回
  6. 5欧州事業の早期黒字化2回
  7. 6高所作業車の海外展開加速2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
タダノの次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-05-07の決算で、「悪化」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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