水素圧縮機の品質向上・量産体制強化・コストダウン
FY2016に初出。18回の記載のうち16回が「前進」で、最初の「前進」はFY2017。直近の記載はFY2026。
直近の記載が「前進」なのは、ほかに1社。
- FY2026前進有価証券報告書
「水素充填向け吐出圧力20MPaG級圧縮機の新シリーズとして開発した初号機(VD4-55：1基、VD4-150：3基)を出荷いたしました。」
20MPaG級圧縮機の新シリーズについて初号機4基を出荷し、製品ラインナップ拡張と市場投入を進めた。 - 2026-05-27前進株主総会
「製品ラインナップ拡充によりブランドを強化し、長期的には圧縮機全体でのブランド化につなげる」
水素領域について、製品ラインナップ拡充を通じたブランド強化を26中計の戦略として明示した。 - FY2025前進有価証券報告書
「本機は、当社の水素ステーション向け圧縮機で採用している優れた技術を取り入れたユニークな製品であり、吐出流量100～600Nm3/hの範囲をカバーいたします。引き続き市場ニーズを見極め、ラインナップ拡張(最大1000Nm3/h)を進め、より細かい顧客要求に対応すべく開発推進してまいります。」
水素圧縮機新シリーズは100～600Nm3/hをカバーし、最大1000Nm3/hへのラインナップ拡張を進める段階となった。 - FY2024前進有価証券報告書
「VD4-250GH-OLは吐出圧力20MPaGにおいて、吐出流量1000Nm3/hに対応するよう開発されております。これに加え当社従来型式VD4-55、VD4-150のリモデルを実施し、水素ステーション向け圧縮機で採用している優れた技術を取り入れた新シリーズとして吐出流量100～1000Nm3/hのラインナップ拡張（従来は最大600Nm3/h）・整備を進め、より細かい市場ニーズに対応すべく開発推進しております。」
20MPaG級水素圧縮機について、吐出流量100～1000Nm3/hの新シリーズへラインナップを拡張し、従来最大600Nm3/hから対応範囲を広げる開発を進めている。 - FY2023前進有価証券報告書
「今後、カーボンニュートラル社会の実現に向けて当社製品に求められるのは、超高圧圧縮機の従来からの課題である機器のコンパクト化、コストダウン、消耗部品の長寿命化であり、さらに、燃料電池トラック用水素ステーション向けの圧縮機及びアンモニア合成設備の社会実装に必要となる圧縮機においては大容量化が必要となります。これらのニーズに応えられる製品を引き続き開発してまいります。」
コンパクト化、コストダウン、消耗部品の長寿命化に加え、燃料電池トラック・アンモニア向けの大容量化を新たな開発課題として明示した。 - FY2023-Q3前進有価証券報告書
「この主な要因は、現金及び預金の減少320百万円及び受取手形の減少261百万円があったものの、電子記録債権の増加429百万円、仕掛品の増加433百万円及び本社総合組立工場が竣工したこと等による有形固定資産の増加482百万円があったことによります。」
本社総合組立工場が竣工し、圧縮機の生産・試運転体制を支える工場整備が前回の一部竣工から完成段階へ進んだ。 - FY2023-Q2前進有価証券報告書
「本社総合組立工場が竣工したことによる有形固定資産の増加530百万円があったことによります。」
本社総合組立工場が竣工し、有形固定資産が530百万円増加した。圧縮機の生産・試運転体制を支える工場整備が完成段階に進んだ。 - FY2023-Q1前進有価証券報告書
「当第１四半期会計期間末の総資産は、10,185百万円で前事業年度末に比べ501百万円増加しました。この主な要因は、本社総合組立工場関連の建設仮勘定が増加したことにより有形固定資産その他が530百万円増加したことによります。」
本社総合組立工場関連の建設仮勘定が増加し、有形固定資産その他が530百万円増加した。生産・試運転体制の強化に向けた工場整備が竣工間近の段階まで進んでいる。 - FY2022前進有価証券報告書
「中・小型圧縮機の試運転設備(第２期工事)は未完了ですが、大型圧縮機の試運転設備(第１期工事)は、2021年７月に完成し、同月より稼働しております。」
大型圧縮機の試運転設備第1期工事が2021年7月に完成・稼働し、総合組立工場の第1期工事も完了した。中・小型圧縮機の第2期工事は未完了としている。 - FY2022-Q3前進有価証券報告書
「本社総合組立工場が一部竣工したことによる有形固定資産の増加1,708百万円があったことによります。」
本社総合組立工場の一部竣工に伴い、有形固定資産が1,708百万円増加した。圧縮機の生産・試運転体制強化に向けた工場整備が進展した。 - FY2022-Q2前進有価証券報告書
「中・小型圧縮機の試運転設備（第２期工事）は未完了ですが、大型圧縮機の試運転設備（第１期工事）は、2021年７月に完成し、同月より稼働しております。」
大型圧縮機の試運転設備第1期工事が2021年7月に完成・稼働し、水素圧縮機を含む圧縮機の試運転・生産体制強化が進展した。 - FY2021前進有価証券報告書
「2019年度に取得した超高圧水素関連の特許（特許第6533631号 ガス圧縮機及びガス圧縮機の製造方法）を製品に展開し、ピストンリング交換周期を従来の２倍以上に長寿命化することに成功しました。また、硫黄成分を含まないピストンリングを開発し、圧縮した水素の高品質化に成功しました。」
特許技術を製品へ展開し、消耗部品の長寿命化と高品質化という水素圧縮機の品質・保守性改善を具体的に実現した。 - FY2020前進有価証券報告書
「市場の期待は、水素ステーション圧縮機及びパッケージユニットの更なるコンパクト化、コストダウン、消耗部品の高品質・長寿命化です。当社は、水素社会実現に向け、これらのニーズに応えられる製品を引き続き開発していきます。」
水素ステーション用圧縮機・パッケージユニットを8箇所に納入し、コンパクト化、コストダウン、消耗部品の高品質・長寿命化を次の開発課題として明示した。 - FY2019後退有価証券報告書
「当事業年度は耐久試験を継続実施しており、マーケットが求める種々の仕様に対応すべく、品質向上のための検証を実施していきます。市場投入についてはマーケットの動向との兼ね合いもあり、2020～2021年度になる見込みです。」
次期水素ステーション用圧縮機の耐久試験・品質検証を継続しているが、市場投入見込みは2020～2021年度とされ、従来の2019年度商品化予定から後ろ倒しとなっている。 - FY2019-Q2前進有価証券報告書
「前年度に新型水素ステーション用超高圧水素圧縮機の開発試験機を完成させ、今年度は同試験機の検証運転段階となった為」
新型水素ステーション用超高圧水素圧縮機の開発試験機が完成し、当年度は検証運転段階に移行している。 - FY2018前進有価証券報告書
「従来の技術は継承した上で、シリンダを３気筒から２気筒に変更し、各部品の小型化を実現することで、コンパクト化に成功、さらにメンテナンスにも配慮した設計にしております。2017年12月に試運転を実施し、予定の性能を満たしていることを確認しており、2018年度は引続き耐久運転を実施することで品質向上に向けた検証を行ない、2019年度の商品化を予定しております。」
次期水素ステーション用圧縮機でシリンダを3気筒から2気筒へ変更し、コンパクト化を実現した。試運転で予定性能を確認し、耐久運転と2019年度の商品化を計画している。 - FY2017前進有価証券報告書
「水素社会実現に向け、更なるコンパクト化やコストダウンに取り組み、量産化を目指した製品を開発してまいります。」
4箇所の水素ステーションへの納入実績を示したうえで、コンパクト化、コストダウンおよび量産化に向けた開発を継続している。 - FY2016初出有価証券報告書
「当事業年度で試運転場所を増設、出荷前の圧縮機試運転では全数実ガスによるガス漏れ検査を実施し品質向上と量産体制を強化しました。将来、水素ステーションで要求される冷凍機（FCV充填前に水素ガスを冷却）と圧縮機を組合せた『パッケージ型』や、更なるコンパクト化やコストダウンなど、更に深化させ量産化を目指した製品を開発していきます。」
試運転場所の増設、全数実ガス検査、自社製配管継手の採用などにより品質・量産体制を強化し、将来製品のパッケージ化、コンパクト化、コストダウンを目指している。