Komori
オカダアイヨン(6294)・施策前進

大型TOP-Jシリーズの開発拡大

FY2019に初出。5回の記載のうち2回が「前進」で、最初の「前進」はFY2020。直近の記載はFY2025。

5記載
7年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2019前進FY2020 – FY2023その他FY20242019: 120192020: 120202021: 020212022: 020222023: 120232024: 120242025: 12025
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大型油圧ブレーカTOP-Jシリーズの開発・グローバル展開1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風1社

このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。

全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2025前進有価証券報告書

    「一方で本年、世界最大の建設機械展示会bauma2025において本機を展示し、ヨーロッパ市場での発売を開始いたしました。今後、TOP-Jシリーズの全世界での発売を機に年間5,000台を販売目標としてまいります。協力会社のベトナム工場も順調に稼働しており3機種の製造を行っておりますが、今後の販売計画を踏まえ、1機種を増やし現在4機種の製造を始めており国内・海外に出荷を行っています。」

    TOP-Jシリーズはbauma2025を契機に欧州市場で発売を開始し、ベトナム工場の製造機種を3機種から4機種へ増やした。年間5,000台目標は継続している。
  2. FY2024旧販売目標未達と新目標継続有価証券報告書

    「2023年度は世界情勢の影響もあり3,000台には若干の未達に終わりました。今後の目標としてTOP-Jシリーズの全世界での発売を機に5,000台を目標として進んでまいります。」

    TOP-Jシリーズの3,000台販売目標は2023年度に若干未達となったが、全世界発売を契機とする5,000台目標を掲げている。
  3. FY2023引き上げ有価証券報告書

    「当初の目的であった国内・海外の販売台数の目標3,000台も2022年度には達成し、新たな目標としてTOP-Jシリーズの全世界での発売を機に5,000台を目標とし進んでまいります。」

    TOP-Jシリーズの販売台数目標を3,000台達成後、全世界発売を機に5,000台へ引き上げた。
  4. FY2020前進有価証券報告書

    「2020年度には新モデルTOP-300J・350Jの2機種を追加し、2021年度中には全ラインナップの市場投入を目指し進めているところであります。今後も国内市場におきましては、若干の増加傾向、海外の油圧ブレーカの需要は拡大傾向にあり、世界規模で油圧ブレーカの環境は、まだまだ伸びしろがあると考えております。」

    大型TOP-Jシリーズについて、2020年度の2機種追加と2021年度中の全ラインナップ投入という計画を具体化した。
  5. FY2019初出有価証券報告書

    「今年度は更に、30t・40t・100tクラスの開発に着手し早期の市場投入を目指します。当社グループと致しましても「MADE IN JAPAN」の油圧ブレーカで世界統一モデルTOP-Jシリーズを順次開発し、全世界に投入してまいります。」

    20tクラスTOP-205Jの販売開始に続き、30t・40t・100tクラスのTOP-Jシリーズを順次開発し、全世界への投入を目指している。
一緒に動いた変遷

「コーポレート・ガバナンスと内部統制の充実」は、この変遷が動いた5回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

333333★123456
  1. ★この変遷
  2. 1コーポレート・ガバナンスと内部統制の充実3回
  3. 2国内事業の利益率改善による営業増益3回
  4. 3国内バリューチェーンの強化3回
  5. 4海外事業の現地化・提携による販路拡大3回
  6. 5持続的成長に向けた経営基盤強化3回
  7. 6営業拠点移転・本社整備工場建替3回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
オカダアイヨンの次の決算プレビューはまだありません。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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