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オカダアイヨン(6294)・施策販売目標未達も全世界投入準備進展

世界統一モデル油圧ブレーカの開発

FY2017に初出。5回の記載のうち3回が「前進」で、最初の「前進」はFY2019。直近の記載はFY2024。

5記載
8年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2017前進FY2019 – FY20232017: 120172018: 020182019: 120192020: 120202021: 020212022: 020222023: 120232024: 12024
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世界統一モデル油圧ブレーカの開発・グローバル展開1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風1社

このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。

全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2024販売目標未達も全世界投入準備進展有価証券報告書

    「当初の目的であった国内・海外の販売台数の目標3,000台も2022年度には達成しましたが、2023年度は世界情勢の影響もあり3,000台には若干の未達に終わりました。今後の目標としてTOP-Jシリーズの全世界での発売を機に5,000台を目標として進んでまいります。」

    TOP-Jシリーズは2022年度に達成した3,000台目標を2023年度には若干下回った一方、全世界発売を機に5,000台を目標とする方針を継続している。ベトナム工場で3機種の製造を開始し、海外導入準備も進めている。
  2. FY2023前進有価証券報告書

    「当初の目的であった国内・海外の販売台数の目標3,000台も2022年度には達成し、新たな目標としてTOP-Jシリーズの全世界での発売を機に5,000台を目標とし進んでまいります。」

    TOP-Jシリーズの国内・海外販売台数3,000台を2022年度に達成し、全世界発売を機に5,000台へ目標を引き上げた。
  3. FY2020前進有価証券報告書

    「現在小型のTOP-11~32までの4機種、TOP-205・1000の6機種がJシリーズとして販売を始めており好評を得ております。2020年度には新モデルTOP-300J・350Jの2機種を追加し、2021年度中には全ラインナップの市場投入を目指し進めているところであります。」

    TOP-Jシリーズは複数機種の販売開始に進み、2020年度のTOP-300J・350J追加、2021年度中の全ラインナップ投入という段階的計画を示した。
  4. FY2019前進有価証券報告書

    「2017年度からは、世界統一モデルの20tクラスのTOP-205Jを販売開始し国内外で好評を得ております。今年度は更に、30t・40t・100tクラスの開発に着手し早期の市場投入を目指します。」

    20tクラスのTOP-205Jは販売開始に至り、さらに30t・40t・100tクラスの世界統一モデル開発に着手した。
  5. FY2017初出有価証券報告書

    「2017年度は、世界統一モデルの開発に着手し、20tクラスのTOP-205Jの発売を予定しております。」

    2017年度に20tクラスのTOP-205Jを世界統一モデルとして発売する計画を示している。
一緒に動いた変遷

「コーポレート・ガバナンスと内部統制の充実」は、この変遷が動いた5回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

333333★123456
  1. ★この変遷
  2. 1コーポレート・ガバナンスと内部統制の充実3回
  3. 2普通株式への配当実施3回
  4. 3国内事業の利益率改善による営業増益3回
  5. 4国内バリューチェーンの強化3回
  6. 5海外事業の現地化・提携による販路拡大3回
  7. 6譲渡制限付株式報酬の導入3回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
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報道
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