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靜甲(6286)・事実売上集中度が低下直近の決算(2026-08-07)では「前進」

車両関係事業への売上集中

FY2016に初出。35回の記載のうち10回が「前進」で、最初の「前進」はFY2017-Q3。直近の記載は2026-08-07。

35記載
11年にわたる
2うち適時開示
Xで共有
動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2018-Q3 – FY2019-Q3その他FY2020-Q3 – FY2023その他FY2024 – FY20252016: 120162017: 320172018: 420182019: 320192020: 420202021: 420212022: 420222023: 420232024: 320242025: 220252026: 32026
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テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2024年。29社中9社が悪化側に。

直近の記載が「前進」なのは、ほかに0社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている51社のうち14社を表示しています。上の文は51社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. 2026-08-07前進決算

    「車両関係事業〕売上高は前年同期比10.2%増の64億8千8百万円」

    車両関係事業の売上高は64億8,800万円で、連結売上高111億4,100万円の約58.2%を占め、前年同期の約55.1%から上昇した。
  2. FY2026売上集中度が低下有価証券報告書

    「車両関係事業 24,959,068 55.6」

    車両関係事業の売上高構成比は55.6%となり、前年度の56.8%から低下したが、連結売上高の過半を占める構造は継続している。
  3. 2026-05-14後退業績予想の修正

    「車両関係事業 24,959,068 55.6」

    車両関係事業の売上構成比は前年度の56.8%から55.6%に低下したが、連結売上高の過半を占める構造は続いている。
  4. FY2026-H1前進有価証券報告書

    「車両関係事業 12,086,751」

    車両関係事業の外部顧客売上高は120億8,675万1千円で、連結売上高215億877万8千円の約56.2%を占めた。前年同期の約55.6%から上昇し、売上集中度が高まった。
  5. FY2025売上集中度が上昇有価証券報告書

    「車両関係事業 22,786,526 56.8」

    車両関係事業の売上高は227億8,652万6千円、連結売上高に占める構成比は56.8%となり、前年度の55.5%から上昇した。売上の過半を占める集中構造が継続している。
  6. FY2025-H1売上集中度が低下有価証券報告書

    「車両関係事業 10,371,947 13.5」

    車両関係事業の外部顧客売上高は103億7,194万7千円で、連結売上高186億5,855万1千円に占める比率は約55.6%となった。前年同期の約56.1%から低下したが、売上の過半を占める集中構造は継続している。
  7. FY2024売上集中度が上昇有価証券報告書

    「車両関係事業 20,049,876 55.5」

    車両関係事業の売上高は200億4,987万6千円、連結売上高に占める構成比は55.5%となり、前年度の55.3%から上昇した。
  8. FY2024-Q3前進有価証券報告書

    「車両関係事業 14,273,312 5.0」

    車両関係事業の外部顧客売上高は142億7,331万2千円で、連結売上高260億5,054万4千円の約54.8%を占めた。前年同期の約54.0%から上昇し、売上の過半を占める集中構造が強まった。
  9. FY2024-Q2前進有価証券報告書

    「車両関係事業 9,135,398 5.1」

    車両関係事業の外部顧客売上高は91億3,539万8千円で、連結売上高162億8,179万4千円の約56.1%を占めた。前年同期の約52.3%から上昇し、売上集中度が高まった。
  10. FY2024-Q1前進有価証券報告書

    「車両関係事業 4,786,167 19.4」

    車両関係事業の外部顧客売上高は47億8,616万7千円で、連結売上高79億6,631万円の約60.1%を占めた。前年同期の約49.8%から上昇し、売上集中度が高まった。
  11. FY2023売上集中度が上昇有価証券報告書

    「車両関係事業 19,085,613 55.3」

    車両関係事業の売上高は190億8,561万3千円、連結売上高に占める構成比は55.3%となり、前年度の53.8%から上昇した。
  12. FY2023-Q3売上集中度が上昇有価証券報告書

    「車両関係事業 13,588,983 10.9」

    車両関係事業の外部顧客売上高は135億8,898万3千円で、連結売上高251億6,097万円に占める比率は約54.0%となった。前年同期の約52.7%から上昇し、売上の過半を占める集中構造が続いている。
  13. FY2023-Q2売上集中度が低下有価証券報告書

    「車両関係事業 8,690,165 8.8」

    車両関係事業の外部顧客売上高は86億9,016万5千円で、連結売上高166億2,351万8千円の約52.3%を占めた。前年同期の約53.0%から低下したが、売上の過半を占める集中構造は継続している。
  14. FY2023-Q1売上集中度が低下有価証券報告書

    「車両関係事業 4,008,752 △7.6」

    車両関係事業の外部顧客売上高は40億875万2千円で、連結売上高80億4,580万7千円に占める比率は約49.8%となった。前年同期の約55.6%から低下し、四半期ベースでは売上の過半を占めない水準となった。
  15. FY2022売上集中度が微上昇有価証券報告書

    「車両関係事業 16,906,468 53.8」

    車両関係事業の売上構成比は53.8%となり、前年度の53.7%からわずかに上昇した。売上の過半を占める集中構造は継続している。
  16. FY2022-Q3売上集中度が上昇有価証券報告書

    「車両関係事業 12,258,207 5.6」

    車両関係事業の外部顧客売上高は122億5,820万7千円で、連結売上高226億4,380万8千円の約54.1%を占めた。前年同期の約52.7%から上昇し、売上の過半を占める構造が続いている。
  17. FY2022-Q2売上集中度が上昇有価証券報告書

    「車両関係事業 7,986,852 12.6」

    車両関係事業の外部顧客売上高は79億8,685万2千円で、連結売上高150億6,842万6千円の約53.0%を占めた。前年同期の約51.8%から上昇し、売上の過半を占める構造が続いている。
  18. FY2022-Q1売上集中度が上昇有価証券報告書

    「車両関係事業 4,339,132」

    車両関係事業の外部顧客売上高は43億3,913万2千円で、連結売上高78億780万5千円の約55.6%を占めた。前年同期の約47.9%から上昇し、売上の過半を占める構造となった。
  19. FY2021売上集中度が低下有価証券報告書

    「車両関係事業 16,993,974 53.7」

    車両関係事業の外部顧客売上高は169億9,397万4千円で、連結売上高の53.7%を占めた。前年度の58.5%から低下したが、売上の過半を占める構造は継続している。
  20. FY2021-Q3売上集中度が低下有価証券報告書

    「車両関係事業 11,611,110 △15.4」

    車両関係事業の外部顧客売上高は116億1,111万円で、連結売上高220億3,868万1千円の約52.7%を占めた。前年同期の約57.3%から低下したが、なお売上の過半を占めている。
  21. FY2021-Q2売上集中度が低下有価証券報告書

    「車両関係事業 7,095,478 26.3」

    車両関係事業の外部顧客売上高は70億9,547万8千円で、連結売上高136億9,990万9千円に占める比率は約51.8%となった。前年同期の約60.3%から低下したが、なお売上の過半を占めている。
  22. FY2021-Q1売上集中度が低下有価証券報告書

    「車両関係事業 3,003,812」

    車両関係事業の外部顧客売上高は30億381万2千円で、連結売上高62億7,413万8千円に占める比率は約47.9%となった。前年同期の約60.2%から低下し、車両関係事業が売上の過半を占める構造ではなくなった。
  23. FY2020売上集中度が上昇有価証券報告書

    「車両関係事業 19,478,966 58.5」

    車両関係事業の外部顧客売上高は194億7,896万6千円で、連結売上高の58.5%を占めた。前連結会計年度の約57.4%から上昇し、売上の過半を占める集中構造が続いている。
  24. FY2020-Q3売上集中度が低下有価証券報告書

    「車両関係事業 13,719,614」

    車両関係事業の外部顧客売上高は137億1,961万4千円で、連結売上高239億2,350万6千円に占める比率は約57.3%となった。売上の過半を占める集中構造は続くが、前年同期の約56.8%からは大きく変わらず、前四半期の約60.3%から低下している。
  25. FY2020-Q2前進有価証券報告書

    「車両関係事業 9,627,146」

    車両関係事業の外部顧客売上高は96億2,714万6千円で、連結売上高159億5,784万8千円の約60.3%を占めた。前年同期の約56.0%から上昇し、売上集中度が高まった。
  26. FY2020-Q1前進有価証券報告書

    「車両関係事業 4,345,118」

    車両関係事業の外部顧客売上高は43億4,511万8千円で、連結売上高72億2,202万6千円の約60.2%を占めた。前年同期の約58.8%から上昇し、売上集中構造がやや強まった。
  27. FY2019-Q3売上集中度が低下有価証券報告書

    「車両関係事業 13,634,265」

    車両関係事業の外部顧客売上高は136億3,426万5千円で、連結売上高240億537万2千円に占める比率は約56.8%となった。前年同期の約63.0%から低下したが、売上の過半を占める集中構造は継続している。
  28. FY2019-Q2売上集中度が低下有価証券報告書

    「車両関係事業 8,576,881」

    車両関係事業の外部顧客売上高は85億7,688万1千円で、連結売上高153億1,428万円に占める比率は約56.0%となった。過半を占める集中構造は続くが、前年同期の約63.9%から低下している。
  29. FY2019-Q1再掲有価証券報告書

    「車両関係事業 4,044,159」

    車両関係事業の外部顧客売上高は40億4,415万9千円で、連結売上高の約58.8%を占め、売上の過半を占める集中構造が継続している。
  30. FY2018再掲有価証券報告書

    「車両関係事業 19,992,196 60.7」

    車両関係事業の外部顧客売上高は199億9,219万6千円で、連結売上高の60.7%を占めた。前年度の62.5%から低下したものの、売上の過半を占める集中構造は継続している。
  31. FY2018-Q3再掲有価証券報告書

    「車両関係事業 14,304,098」

    車両関係事業の外部顧客売上高は143億409万8千円で、連結売上高に占める構成比は約63.0%となった。FY2017の62.5%を上回る一方、FY2018-Q1の約64.1%からは低下しており、車両関係事業への売上集中は引き続き確認できる。
  32. FY2018-Q1前進有価証券報告書

    「車両関係事業 4,236,330」

    車両関係事業の外部顧客売上高は42億3,633万円で、連結売上高66億1,128万7千円に占める比率は約64.1%となった。FY2017の62.5%から上昇している。
  33. FY2017前進有価証券報告書

    「車両関係事業 18,158,995 62.5」

    車両関係事業の外部顧客売上高は181億5,899万5千円、連結売上高に占める構成比は62.5%となり、前年度の60.7%から上昇した。
  34. FY2017-Q3前進有価証券報告書

    「車両関係事業 12,278,860」

    車両関係事業の外部顧客売上高は122億7,886万円で、連結売上高193億8,719万円に占める構成比は約63.3%となり、FY2016の60.7%から上昇した。
  35. FY2016初出有価証券報告書

    「車両関係事業 16,633,306 60.7」

    当年度の連結売上高に占める車両関係事業の構成比は60.7%。
一緒に動いた変遷

「電機機器事業の営業横断化・顧客開拓・工事領域拡大」は、この変遷が動いた35回のうち8回、同じ書類で同じ向きに動きました。

887432★123456
  1. ★この変遷
  2. 1電機機器事業の営業横断化・顧客開拓・工事領域拡大8回
  3. 2車両関係事業の顧客基盤・店舗・サービス強化8回
  4. 3産業機械事業の標準化・IT活用・保守拡大7回
  5. 4冷間鍛造事業の新規開拓・高精度化・原価低減4回
  6. 5車両関係事業を中心とした設備投資による拡販3回
  7. 6成長分野への経営資源の集中2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
靜甲の次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-08-07の決算で、「前進」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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