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大成ラミックグループ(4994)・施策再定義

MPIBの新本社・工場建設による移転

FY2017-Q3に初出。9回の記載のうち3回が「前進」で、最初の「前進」はFY2018-Q2。直近の記載はFY2023-Q2。

9記載
6年にわたる
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動きの推移
前進継続後退悪化前進FY2018-Q2 – FY2019-Q1再掲FY2019-Q3 – FY2019悪化FY20212017: 220172018: 320182019: 220192020: 020202021: 120212022: 12022
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全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2023-Q2再定義有価証券報告書

    「今後のASEAN地域戦略においては、時々刻々と変化する外部環境及びローカルニーズにさらに適応するため、マレーシアに本社を置くSCIENTEXへTLM株式を譲渡(80.2%)し、現地生産から現地調達へ移行いたします。」

    TLMの新工場建設・現地生産を前提としたASEAN事業について、株式譲渡後は現地生産から現地調達へ移行する戦略に改めている。
  2. FY2021悪化有価証券報告書

    「連結子会社であるTaisei Lamick Malaysia Sdn. Bhd.は国際財務報告基準(IFRS)を適用しており、保有している事業用資産について、営業損失の計上により減損の兆候が認められたことから、将来の回収可能性を検討した結果、当該事業用資産が含まれる資金生成単位の帳簿価額を回収可能価額まで減額し、減損損失として特別損失に667,182千円計上しました。」

    移転・本稼働後のTLM事業について営業損失による減損兆候が認められ、事業用資産を回収可能価額まで減額した。
  3. FY2019再掲有価証券報告書

    「当期より本稼働を開始したものの、受注回復が想定より遅れたことも利益減少の一因となりました。」

    TLMの新工場建設・移転完了後の本稼働を前提に、受注回復と収益性改善を進めている段階を再確認している。
  4. FY2019-Q3再掲有価証券報告書

    「TLMの保有する敷地がマレーシア政府の進める高架鉄道計画により収用され、移転に伴い進めておりました新工場建設が平成30年3月に完了しました。当期より本稼働を開始し若干の計画遅延はあるものの、収益性・生産性改善の途上であります。」

    TLMの移転に伴う新工場建設完了と本稼働開始を前提に、収益性・生産性改善を進めていることを再確認している。
  5. FY2019-Q1前進有価証券報告書

    「TLMの保有する敷地がマレーシア政府の進める高架鉄道計画により収用され、移転に伴い進めておりました新工場建設が完了し、本稼働を開始いたしました。」

    TLMの新工場建設・移転について、建設完了に続き本稼働を開始したことを記載している。
  6. FY2018達成有価証券報告書

    「なお、TLMの保有する敷地が、マレーシア政府が進める高架鉄道計画により収用され、移設に伴い進めておりました新工場建設が完了し、工場設備等の移設費用に対する収用補償金6億37百万円を特別利益、移設費用2億32百万円を特別損失へそれぞれ計上しております。」

    TLMの新工場建設・移転が完了し、収用補償金637百万円と移設費用232百万円を計上した。
  7. FY2018-Q3前進有価証券報告書

    「なお、TLMの保有する敷地がマレーシア政府が進める高架鉄道計画により収用され、移設に伴い現在進行中の新工場建設の進捗に合わせ工場設備等の移設費用に対する収用補償金3億40百万円を特別利益、移設費用1億8百万円を特別損失へそれぞれ計上しております。」

    TLMの新工場建設・移転について、建設が進行する中で収用補償金3億40百万円と移設費用1億8百万円を計上した。
  8. FY2018-Q2前進有価証券報告書

    「海外においては、昨年9月にマレーシアの軟包装資材製造販売会社であるTaisei Lamick Malaysia SDN.BHD.(以下「TLM」という。)を子会社化したことにより、売上高が純増いたしました。なお、TLMの保有する敷地が、マレーシア政府が進める高架鉄道計画の収用対象とされており、工場設備等の移転費用に対する収用補償金1億84百万円を特別利益、工場移転費用49百万円を特別損失へそれぞれ計上しております。」

    TLMの新本社・工場移転について、収用補償金1億84百万円の受領と工場移転費用49百万円の計上が実績として発生し、建設仮勘定も増加している。
  9. FY2017-Q3初出有価証券報告書

    「当社は平成29年2月13日開催の取締役会において、当社連結子会社である Malaysia Packaging Industry Berhad(以下「MPIB」という。)で下記の設備投資を行うことを決定いたしました。MPIB 所在の敷地がマレーシア政府が進める高架鉄道計画(Mass Rapid Transit)の収用対象とされていることから、新たな本社及び工場を建設することを目的としております。総投資予定額 約30億円。平成29年完成予定。」

    MPIBの既存敷地が高架鉄道計画の収用対象となったことを受け、新本社・工場を建設する設備投資を決定した。敷地面積は約20,000㎡、総投資予定額は約30億円、完成予定は平成29年としている。
一緒に動いた変遷

「海外市場を新たな成長戦略の柱とする」は、この変遷が動いた9回のうち6回、同じ書類で同じ向きに動きました。

66322★12345
  1. ★この変遷
  2. 1海外市場を新たな成長戦略の柱とする6回
  3. 2Global Challenge 2018によるMPIB子会社化とASEAN地域戦略拠点化6回
  4. 3韓国企業の設備投資一巡による包装機械需要減少3回
  5. 4生産体制の最適化と内製化による原価低減2回
  6. 5TLMの決算期変更・工場停止による利益圧迫2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
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報道
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