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ビーマップ(4316)・リスク悪化

利用見込みを失ったソフトウェアの減損損失

FY2021に初出。5回の記載のうち3回が「顕在化」で、最初の「顕在化」はFY2021。直近の記載はFY2026。

5記載
6年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化顕在化FY2021 – FY20262021: 120212022: 020222023: 020232024: 220242025: 120252026: 12026
同じテーマの他社
使用見込みのない全社ソフトウェアの減損損失26社が書いているテーマ・逆風26社・追い風0社

ビーマップがこのテーマで「悪化」側に入ったのは2021年。同じテーマの他社の中央値(2024年)より3年早い。

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2020年。7社中4社が悪化側に。

直近の記載が「悪化」なのは、ほかに1社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている26社のうち14社を表示しています。上の文は26社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026悪化有価証券報告書

    「当連結会計年度において、以下の資産グループについて減損損失を計上いたしました。 東京都千代田区 サーバ等 工具器具備品 16,204」

    サーバ等の工具器具備品について16,204千円の減損損失を計上し、利用・収益見込みに関する損失が発生した。
  2. FY2025悪化有価証券報告書

    「東京都千代田区 交通系ICシステム ソフトウェア 5,173」

    モビリティ事業の交通系ICシステムについて、当初の収益見込みを下回ったことにより5,173千円の減損損失を計上した。
  3. FY2025-H1顕在化有価証券報告書

    「「モビリティ・イノベーション事業」セグメントにおいて、減損損失5,173千円計上しております。」

    モビリティ・イノベーション事業セグメントで5,173千円の減損損失が発生した。今回の記載では対象資産の名称までは示されていない。
  4. FY2024顕在化有価証券報告書

    「TM連携システム 3,795」

    モビリティ事業に属するTM連携システムについて、当初の収益見込みを下回ったため3,795千円の減損損失を計上した。
  5. FY2021顕在化有価証券報告書

    「今後の利用見込みがなくなったソフトウエアについて、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失として特別損失に計上しております。 ソフトウエア 1,800千円」

    今後の利用見込みがなくなった遊休ソフトウェアについて、1,800千円の減損損失を計上した。
一緒に動いた変遷

「分配可能額の不足と財務基盤の安定化」は、この変遷が動いた5回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

333333★123456
  1. ★この変遷
  2. 1分配可能額の不足と財務基盤の安定化3回
  3. 2Air Compass Media・IgniteNet製品・クラウド管理システムの販売3回
  4. 3大型案件の下期集中による売上・利益の期中偏重3回
  5. 4新株予約権発行・人員増による販売費及び一般管理費の増加3回
  6. 5投資有価証券売却益・新株予約権戻入益の計上3回
  7. 6時価総額の上場維持基準割れ3回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
ビーマップの次の決算プレビューはまだありません。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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