運送・倉庫取扱量の減少
FY2017-Q1に初出。35回の記載のうち17回が「再掲」。直近の記載は2026-08-06。
ステラ ケミファがこのテーマで「悪化」側に入ったのは2020年。同じテーマの他社とほぼ同じ時期。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2023年。18社中11社が悪化側に。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに3社。
- 2026-08-06再掲決算
「運輸事業の運送取扱量が増加した結果、97億54百万円（前年同期比10.9％増）となりました。」
運送取扱量の増加が続き、全社売上高の増加要因となっている。 - FY2026再掲有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送取扱量が前連結会計年度を上回った結果、売上高は48億92百万円(前期比5.5％増)となりました。」
運送取扱量が前期を上回り、運輸事業の売上高が増加する状況を通期でも記載している。 - FY2026-H1再掲有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連等の取扱量が前年同期と比較して増加した結果、売上高は23億16百万円(前年同期比1.7％増)、営業利益は４億14百万円(同5.8％増)となりました。」
運送関連等の取扱量が前年同期を上回り、運輸事業の売上高・営業利益がともに増加する状況を継続している。 - FY2025再定義有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連等の取扱量が前連結会計年度を上回った結果、売上高は46億36百万円(前期比9.0％増)となりました。」
前期までの取扱量減少から、当連結会計年度は運送関連等の取扱量が増加し、売上高も前期比9.0％増となっている。 - FY2025-H1再定義有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連の取扱量が前年同期と比較して増加した結果、売上高は22億76百万円(前年同期比13.4％増)となりました。」
前期までの運送関連取扱量の減少から、当中間連結会計期間は取扱量が増加し、運輸事業の売上高も前年同期比13.4％増となっている。 - FY2024悪化有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連等の取扱量が前連結会計年度を下回った結果、売上高は42億52百万円(前期比5.6％減)となりました。利益面では、運送関連費用が減少したことにより、営業利益は５億48百万円(同2.9％増)となりました。」
運送取扱量と売上高は前期を下回った一方、運送関連費用の減少により営業利益は増加した。 - FY2024-Q2悪化有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連の取扱量が前年同期を下回った結果、売上高は20億７百万円(前年同期比11.8％減)となりました。」
運送関連の取扱量減少が続き、売上高は前年同期比11.8％減となった。運送関連費用は減少したものの、売上高減少を受け営業利益も35.5％減となっている。 - FY2024-Q1悪化有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連等の取扱量が前年同期を下回った結果、売上高は10億41百万円(前年同期比9.2％減)となりました。利益面では、運送関連費用は前年同期に比べ減少したものの、売上高の減少を受け、営業利益は67百万円(同56.4％減)となりました。」
運送関連等の取扱量が前年同期を下回り、売上高と営業利益がともに減少している。運送関連費用は減少したものの、売上高減少の影響が上回っている。 - FY2023悪化有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連等の取扱量が前連結会計年度を下回った結果、売上高は45億４百万円(前期比3.7％減)となりました。利益面では、軽油価格の上昇等運送関連費用が増加したことにより、営業利益は５億33百万円(同30.2％減)となりました。」
運送取扱量が前期を下回り、軽油価格上昇等による費用増加も加わって、売上高・営業利益がともに減少している。 - FY2023-Q3悪化有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連等の取扱量が前年同期を下回った結果、売上高は34億53百万円(前年同期比1.8％減)となりました。 利益面では、軽油価格上昇などによる運送関連コストが前年同期に比べ増加した影響により、営業利益は４億41百万円(同27.2％減)となりました。」
運送取扱量が前年同期を下回り、売上高が1.8％減、営業利益が27.2％減となった。軽油価格上昇等によるコスト増加も利益減少要因として示されている。 - FY2023-Q2悪化有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連等の取扱量が前年同期を下回った結果、売上高は22億77百万円(前年同期比2.1％減)となりました。利益面では、軽油価格上昇などによる運送関連コストが前年同期に比べ増加した影響により、営業利益は２億83百万円(同24.2％減)となりました。」
運送取扱量が前年同期を下回り、売上高と営業利益がともに減少している。 - FY2023-Q1再掲有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連等の取扱量が前年同期を上回った結果、売上高は11億46百万円(前年同期比0.5％増)となりました。」
運送関連等の取扱量が前年同期を上回り、運輸事業の売上高が増加する状況を継続している。 - FY2022-Q3再掲有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連等の取扱量が前年同期を上回った結果、売上高は35億15百万円(前年同期比17.8％増)となりました。」
運送関連等の取扱量が前年同期を上回り、運輸事業の売上高が増加する状況を継続している。 - FY2022-Q2再掲有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連等の取扱量が前年同期を上回った結果、売上高は23億26百万円(前年同期比18.5％増)となりました。」
運送関連等の取扱量が前年同期を上回り、売上高が増加する状況を継続している。 - FY2022-Q1再定義有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連等の取扱量が前年同期を上回った結果、売上高は11億41百万円(前年同期比11.5％増)となりました。」
前期までの取扱量減少から、当四半期は運送関連等の取扱量が前年同期を上回り、売上高も増加したとの説明に変化している。 - FY2021悪化有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連等の取扱量が前連結会計年度を下回った結果、売上高は40億69百万円(前期比8.1％減)となりました。」
運送関連等の取扱量が前期を下回り、運輸事業の売上高が減少する状態が通期でも続いている。一方、軽油価格と減価償却費の低下により営業利益は増加した。 - FY2021-Q3再掲有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連等の取扱量が前年同期を下回った結果、29億85百万円(前年同期比9.3％減)となりました。」
運送関連等の取扱量が前年同期を下回る状態が続き、売上高も前年同期比9.3％減となっている。 - FY2021-Q2悪化有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連等の取扱量が前年同期を下回った結果、19億64百万円(前年同期比12.4％減)となりました。」
運送関連等の取扱量が前年同期を下回る状態が続き、売上高は前年同期比12.4％減となっている。 - FY2021-Q1悪化有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連等の取扱量が前年同期を下回った結果、売上高は10億23百万円(前年同期比8.7％減)となりました。 利益面では、韓国向けの取扱量減少および減価償却費の増加等の影響により、営業利益は１億30百万円(同21.4％減)となりました。」
前年同期に取扱量が上回っていた状態から、運送関連等の取扱量が前年同期を下回る状態へ変化し、売上高・営業利益ともに減少している。 - FY2020再定義有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連等の取扱量が前連結会計年度を上回った結果、売上高は44億29百万円（前期比1.1％増）となりました。利益面では、韓国向けの取扱量減少および減価償却費の増加等により、営業利益は５億２百万円（同30.9％減）となりました。」
通期では運送取扱量と売上高が増加した一方、韓国向け取扱量の減少と減価償却費の増加により営業利益は減少したと説明している。 - FY2020-Q3悪化有価証券報告書
「運輸事業につきましては、国内外の運送取扱量が前年同期を下回った結果、売上高は32億93百万円(前年同期比1.0％減)となりました。利益面では、韓国向けの取扱量減少および減価償却費の増加等により、営業利益は３億79百万円(同36.6％減)となりました。」
前四半期までの取扱量堅調との説明から、国内外の運送取扱量が前年同期を下回る状態へ変化し、韓国向け取扱量の減少や減価償却費増加により営業利益も減少している。 - FY2020-Q2再定義有価証券報告書
「運輸事業につきましては、売上高は国内外の運送取扱量が堅調に推移した結果、22億41百万円(前年同期比3.8％増)となりました。利益面では、韓国向けの取扱量減少および減価償却費の増加等により、営業利益は２億44百万円(同40.9％減)となりました。」
国内外の運送取扱量は堅調で売上高が増加した一方、韓国向け取扱量の減少と減価償却費の増加により営業利益は減少している。 - FY2020-Q1再掲有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連等の取扱量が前年同期を上回った結果、売上高は11億20百万円(前年同期比2.9％増)となりました。」
運送関連等の取扱量が前年同期を上回り、運輸事業の売上高が増加したとの説明を継続している。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連および通関輸出関連の取扱量が前年同期を上回った結果、売上高は33億25百万円(前年同期比4.1％増)となりました。」
運送関連および通関輸出関連の取扱量が前年同期を上回り、運輸事業の売上高が増加したとの説明を継続している。 - FY2019-Q2再掲有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連、輸出入関連等の取扱量が前年同期を上回った結果、売上高は21億59百万円（前年同期比3.5％増）となりました。」
運送関連、輸出入関連等の取扱量が前年同期を上回り、運輸事業の売上高が増加したとの説明を継続している。 - FY2019-Q1再掲有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連、輸出入関連、容器関連等の取扱量が前年同期を上回った結果、売上高は10億88百万円(前年同期比4.0％増)となりました。」
運送、輸出入、容器関連等の取扱量が前年同期を上回る状況を継続している。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連および通関輸出関連の取扱量が前年同期を上回った結果、売上高は31億94百万円（前年同期比3.4％増）、営業利益は６億４百万円（同9.2％増）となりました。」
運送関連等の取扱量が前年同期を上回り、売上高と営業利益が増加する状況を継続している。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連の取扱量が前年同期を上回った結果、売上高は20億87百万円(前年同期比3.6％増)、営業利益は３億76百万円(同11.3％増)となりました。」
前四半期に続き、運輸事業の取扱量が前年同期を上回り、売上高と営業利益が増加したと記載している。 - FY2018-Q1再定義有価証券報告書
「運輸事業につきましては、倉庫関連および容器関連等の取扱量が前年同期を上回った結果、売上高は10億46百万円(前年同期比1.4％増)、営業利益は１億97百万円(同9.4％増)となりました。」
従来の運送関連等の取扱量減少から、倉庫関連および容器関連等の取扱量が前年同期を上回ったとの説明に変化し、売上高と営業利益が増加している。 - FY2017-Q3再掲有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連等の取扱量が前年同期を下回った結果、売上高は30億88百万円（前年同期比2.7％減）となりました。」
運送関連等の取扱量が前年同期を下回る状況を継続して記載している。 - FY2017-Q2再掲有価証券報告書
「運輸事業につきましては、運送関連等の取扱量が前年同期を下回った結果、売上高は20億14百万円（前年同期比3.0％減）、営業利益は３億38百万円（同5.3％減）となりました。」
運送関連等の取扱量が前年同期を下回り、売上高と営業利益が減少したとの説明を継続している。 - FY2017-Q1初出有価証券報告書
「運送関連および倉庫関連等の取扱量が前年同期を下回った結果、売上高は10億32百万円（前年同期比1.9%減）、営業利益は１億80百万円（同3.8%減）となりました。」
運輸事業では、運送・倉庫関連の取扱量が前年同期を下回り、売上高と営業利益が減少した。