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ピーエス・コンストラクション(1871)・施策前進

橋梁床版更新の半断面施工工法の開発

FY2016に初出。3回の記載のうち2回が「前進」で、最初の「前進」はFY2018。直近の記載はFY2026。

3記載
11年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2016前進FY2018 – FY20262016: 120162017: 020172018: 120182019: 020192020: 020202021: 020212022: 020222023: 020232024: 020242025: 020252026: 12026
同じテーマの他社
橋梁床版関連への経営資源投入4社が書いているテーマ・逆風0社・追い風9社

直近の記載が「前進」なのは、ほかに2社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026前進有価証券報告書

    「取替え用のプレキャストPC床版については、プレキャストPC床版相互の継手部に当社で開発した常温硬化型高強度繊維補強モルタル「S-DUCCS」(スマートダックス)を打設することで、継手幅を従来のMuSSL工法継手の1/4程度とした「S-MuSSL工法」(スマートマッスル)を開発しました。2026年度、岡山県の現場にて施工を予定しています。」

    床版更新工法をS-MuSSL工法へ発展させ、継手幅を従来工法の約4分の1とし、2026年度の現場施工予定まで進めている。
  2. FY2018前進有価証券報告書

    「このような構造は“輪荷重走行試験により耐用年数100年相当であることを確認すること”が求められているため、昨年度は同試験を実施し、所要の性能を確認いたしました。これらの成果をもとに、本年度は中国自動車道における実施工へ適用中であり、東名高速道においても予定しております。」

    床版取替工事向けのMuSSL工法について、耐用年数100年相当の性能確認を終え、中国自動車道で実施工に適用し、東名高速道への適用も予定している。
  3. FY2016初出有価証券報告書

    「交通規制に伴うリスクを最小限に抑えるために、半断面施工による床版取替え工法の開発を進めた結果、「中国自動車道(特定更新) 道谷第二橋(上り線)床版取替工事」において当工法が採用され、現在当社にて施工中であります」

    橋梁更新需要に対応し、交通規制の影響を抑える工法を開発し、具体的な工事で採用・施工している。
一緒に動いた変遷

「待遇向上と事業戦略を支える人材の確保・育成」は、この変遷が動いた3回のうち2回、同じ書類で同じ向きに動きました。

222★123
  1. ★この変遷
  2. 1待遇向上と事業戦略を支える人材の確保・育成2回
  3. 2電気防食用遠隔監視システムの開発・普及2回
  4. 3プレキャスト化工法の経済的な接合方法の開発2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
ピーエス・コンストラクションの次の決算プレビューはまだありません。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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